CAD1992-B737-13／39-0822
2.完成本指令可采用能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1992年9月8日
六. 颁发日期：1992年8月21日
七. 联系人： 边振海 民航华北管理局适航处 4562158
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MULT-04R1 修正案号：39-0824
一. 标题：检查氧气面罩氧气调节器活门
二. 适用范围：
下述件号的EROS的氧气面罩MF10-02-01，MF10-02-04，MF10-02-05，MF10-02-11，MF10-03-01，MF10-03-11，MF10-04-01，MF10-05-01，MF10-05-04，MF10-05-11，MF10-08-01。
三. 参考文件：
1.DGAC AD 92-085(AB)R2
2.EROS服务通告 MF10-35-47修改版 1
四. 原因、措施和规定
由于不正确的安装，可能引起通讯电缆夹与N-100％氧气调节器活门接触，妨碍活门的正常工作，因此，要求完成以下工作:
1.昀晚不超过1992年9月30日对生产日期是1989年2月(S/N23007)到1991年12月(S/N40094)的面罩，检查通讯电缆软管夹是否已正确安装，如果需要，按照1992年6月5日的EROS服务通告MF10-35-47修改版1更换夹子(在检查过的面罩上加上字母A代替红漆标记)。
2.在车间的下次检查中:
2.1
序号为23007到40094的面罩，在目前的有效日期内已经按1992年4月30日颁发的CAD92-MULT-04检查过并用红漆点标注过的，在调节器的铭牌上加上字母A。
CAD1992-MULT-04R1 ／39-0824
2.2
对序号为40095到42855的面罩，按照1992年6月5日的EROS服务通告MF10-35-47第3段“完成说明”，在调节器的铭牌上加上字母A。
五. 生效日期：1992年9月1日
六. 颁发日期：1992年 8月 25日
七. 联系人： 赵强 民航总局航空器适航司 4012233-8987
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MULT-09 修正案号：39-0825
一. 标题：更换发动机的起动机
二. 适用范围： 所有安装Garrett AirReseach公司生产的起动机的飞机
三. 参考文件： FAA AD92-16-06 修正案 39-8315
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1992-B737-12，39-0818
为了防止发动机的起动机由于损坏而导致空中失火或飞机失去操纵，现要求:
1.在本指令生效后90天内检查自1987年元月1日至本指令生效时的购置纪录。判定是否有由Classic Aviation,Inc发出的下列件号的起动机:355290-1-1 355740-1-1 355760-3-1 356364-1-1，356364-8-2和356364-8-3 356564-3-1 383042-4-1 383152-1-2，383152-16-1和383152-19-1 383222-1-1和383222-4-1 383342-1-1， 383342-2-1和383342-4-1 383350-1-1 383370-1-1，383370-2-1，383370-3-1 383370-4-1，383370-5-1，383370-6-1，383370-7-1和383370-8-1 383642-1-1 383780-1-1 384022-5-1和380422(所有尾数)如有装在飞机上的，则要求在检查记录后的50个飞行小时内将该起动
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