CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 8(30)

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编号：CAD1992-B737-10 修正案号：39-0797
一. 标题：检查普惠 JT8D发动机第三，四级低压涡轮叶片
二. 适用范围：
PW JT8D-15A，-17A，-17AR涡轮风扇发动机，但不包括那些装有件号为801931，802097，797594，798279蜂窝结构的第三级外空气封严装置的发动机，或装有零附件制造厂批准的件号为PZ9366，M2433蜂窝结构的第三级外空气封严装置的发动机，或装有零附件制造厂批准的装置的发动机，以及按PW ASB6039R1示出的装有风扇排气内前函道扇形组件的发动机。
三. 参考文件：
    1.FAA
AD92-10-05 修正案 39-8239

    2.普惠紧急服务通告(PW ASB)6039R1  1992年 2月 20日

    3.普惠紧急服务通告(PW ASB)5913R4  1992年 2月 20日

四. 原因、措施和规定
    为防止由于第三，四级低压涡轮叶片断裂而造成发动机空中停车，碎片打坏发动机，或对于非包容发动机碎片打坏飞机，要求完成下述工作:
    1.根据PW ASB5913R4第二部分施工说明的要求对装有第三，四级低压涡轮叶片进行初始检查和周期性检查，如需要则对其拆卸和更换，具体要求如下:
 CAD1992-B737-10 ／39-0797
(1).对第三级低压涡轮叶片的初始检查时间应按本指令(1).a或
(1)
.b中的时间要求，以后到为准。

      a.对新发动机或按PW JT8D发动机手册(P/N 481672)的72-53-12对叶片冠环十字槽完成了检查或者修理后的发动机，在其3000循环或3000使用小时以内，以先到为准．或者:

b.本指令生效后的500循环或500使用小时以内，以先到为准。

    (2).对第四级低压涡轮叶片冠环十字槽的初始检查时间应按本指令(2).a或(2).b中的时间要求，以后到为准。

      a.对新发动机或按PW JT8D发动机手册(P/N 481672)的72-53-13对叶片冠环十字槽完成了检查或者修理后的发动机，在其3000循环或3000使用小时以内，以先到为准，或者:

      b.在本指令生效后的500循环或500使用小时以内，以先到为准。

    (3).之后，应按PW ASB5913R4(1992年2月20日)检查程序和周期，对第三级和第四级低压涡轮叶片进行检查。

    2.将上述检查中所发现问题在检查后的30日内报民航华北局适航处。

    3.完成本指令可采取能保证安全的替代方法，或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。

五. 生效日期：1992年7月1日
六. 颁发日期：1992年 6月 30日
七. 联系人：  边振海               民航华北管理局适航处 4562158
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适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B146-09 修正案号：39-0798
一. 标题：更换全静压系统软管
二. 适用范围：     所有BAe146-100A系列飞机
三. 参考文件：
    1.FAA适航指令 92-11-06 修正案 39-8256

    2.英宇航服务通告 SB.34-131-46041A (1991年 6月 24日颁发)

    3.英宇航服务通告 SB.34-132-46042A (1991年 6月 24日颁发)
　
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