2.
2《中国民用航空器维修标准》。
2.
3CCAR-121FS《航空公司运行合格审定》(讨论篇)。
3术语和定义
3.
1A类火：由普通燃烧物，例如木材、布、装饰材料等燃烧引起的火。
3.
2B类火：由于易燃石油产品其它易燃液体润滑油、溶剂、油漆等燃烧引起的火。
3.
3C类火：通电的电气设备燃烧引起的火。
3.
4D类火：由易燃金属燃烧引起的火。
4防火与灭火规定
4.
1防火措施
4.
1.1飞机停在飞机库内或维修停机坪时应接地。进行加油或抽油作业时，飞机也应接地。
4.
1.2所有机库/车间和建筑应保持清洁。
4.
1.3地板和停机坪应无滑油脂和垃圾。
4.
1.4人行道应无障碍物。
4.
1.5易燃的废物应装入带盖的金属容器内，纸张和裸露的易燃垃圾应装入适当的垃圾筒内。
4.
1.6当工作间或其它工作场所使用易挥发/或低燃点的清洁剂和稀料时，安全值班员应保证物品存放适当，工作环境安全。喷漆和上涂布油的工作不得在有明火和带电工作设备的房间内进行，也不得在电焊或打磨工作的场所进行。
4.
1.7不得在玻璃罐、敞口筒或蜡纸容器内存放溶剂。车间或工作场所由所存放的溶剂应尽量
减少，以保证车间生产需要为宜。
4.
1.8油漆、涂布油等是易燃品，应保存在密封金属密器内并远离火源及热源。大量的易燃液剂应存放在远离工作间的单独筑物内或专门构造的房间。这些库存点应设防火门，适当的防爆电线和防爆灯、防火设备。
4.
1.9使用焊枪类的明火工具应严格限制在专门工作区域进行。当有危险性操作时（如在飞机上焊接），工作区域的安全监督员应确定正确的工作程序，并安排备用灭火设备。
4.
2地面灭火规则
4.
2.1每个机务人员应熟悉在工作地点的灭火设备的位置和使用方法。
4.
2.2各种火应使用的灭火剂
4.2.2.1
A类火宜用水或水类灭火器扑灭，B、C类火的灭火器对 A类火有效，但其冷却使用不如A类火灭火器。
4.2.2.2
B类火宜用二氧化碳（CO2）、卤代烷和化学干粉灭火器，大量使用泡沫灭火剂对 B类火也有效。水对 B类火不但无效，反易使火焰扩散。
4.2.2.3
C类火宜用二氧化碳（CO2）灭火器扑灭，灭火器的喇叭状喷管必须用非金属材料制成，以防在工作时产生静电，重新引燃。卤代烷灭火器对 C类火非常有效，宜用于精密电气设备火场。化学干粉对 C类火虽然有效，但易造成局部污染。水、湿水或泡沫灭火剂不适用于 C类火。
4.2.2.4
D类火宜用化学干粉或细砂灭火剂扑灭，任何情况下都不能用水来扑灭 D类火，因为水可助长 D类火的燃烧，亦可能引起爆炸。
4.
2.3机身内失火的处置
当机舱内发现烟、火焰、火警灯或地面人员发出火警信号时，先要断定是否发生了火情，并判明火源，然后灭火，并采取下列行动。
4.
2.3.1通知消防部门。
4.
2.3.2释放客舱压力，组织人员紧急撤离着火机舱，并关断燃油开关和飞机电路，松开刹车，作好移开飞机准备。人员撤离后，关闭所有门窗，只留救火的进出口。
4.
2.4起落架区域失火时，地面人员用化学干粉灭火机在轮子的前后方向接近轮子灭火。不准站在轮子的侧面，除非不得已时，不要用水、二氧化碳和泡沫灭火剂，因为这些灭火剂可能使轮毂破裂、轮胎爆破。火焰熄灭后，应等待轮子完全冷却，才能接近轮子和进行检查。
4.
2.5发动机发生火警时，应迅速判明火警类型并采取相应的行动。
4.
2.5.1起动超温，其现象是排气管冒出特别长的火焰和排气温度急剧升高。属于起动超温采取下列行动：立即停车，关断起动手柄和燃油手柄开关，并用起动机、辅助动力装置（ APU）外部气源车、气瓶等保持发动机转动，以便将火焰吹出或吹灭，并降到正常温度。
如发动机转了很久，仍不能熄火，则停止转动发动机，从尾喷管处喷射二氧化碳或化学干粉。风扇发动机将二氧化碳喷入进气口。
4.
2.5.2发动机整流罩内部失火，可以从整流罩内冒烟及火警信号来判断，应采取如下行动：
a)通知塔台、消防部门和地面机务人员；立即停车，并接通灭火电门，如火警仍未解除，应按住灭火瓶释放开关，30秒内接通另一灭火瓶爆破管。
b)机上灭火瓶已用完，火警未解除，则通知地面人员，由地面人员继续救火。必要时，打开发动机整流罩上的接近门，对准开口喷射二氧化碳或化学干粉。
4.
2.6人体上着火时，受害人应尽快撤离火区。撤离时不要惊慌、奔跑，并尽可能屏住呼吸。可在地上打滚，裹以毡布或用水喷灭火。使用化学干粉，泡沫灭火瓶或高压水龙头灭火时，应离开受害人10米远的地方，喷射受害人身体中部，受害人用手捂住脸，以防受伤。
4.
2.7当怀疑着火或货舱有烟雾警告而迫使航空器着陆滑回时，应立即通知消防部门，并在打开货舱门之前撤离机上全部旅客，消防人员到达之前不得打开货舱门。货舱门打开，会使大量新鲜空气进入货舱，引起爆燃。如旅客或机组成员仍滞留在机上，可能会产生危险。
5.
1本公司对飞机机载的手提灭火瓶按如下配置
5.
2每架飞机在地面时必须放置一个 Halen 1211手提灭火瓶。
5灭火设施、设备的配置原则
机 型 配备量 配备量
A类灭火瓶 Halen 1211
737-200/300/500 2 3
737-700 1 3
757-200 3 4
货机（ 737-200） 2 3
6飞机灭火瓶管理程序
6.
2程序表
6.
2程序示意图
序号 步骤 责任岗位/部门 内容 要求
1 监控 质量分部 跟踪每一个灭火瓶机上位置、种类、有效期 在有效期到期前及时下发附加工卡
2 检查 航线维修分部 例行按工卡检查 执行航班前完成
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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