6.3程序示意图
不可用件退料
修后返回
报废
厂家选择与 厂家评估
报废
可修件报价
航材备件的标识规定
MF/0707-3
1简述与适用范围
本文阐述了航材备件的标识规定，适用于所有用于本公司营运飞机的航材备件。
2术语和定义
2.
1可用与不可用：航材备件符合适航要求，具有完备的适航文件，处于适当的适航控制下，称为可用，否则称为不可用。
2.
2报废件：不可修理或无修理价值的不可用件及用过的消耗件。
2.
3借件：指排故所需航材备件挂零时，向国内其他航空公司或厂家代办求援的一种手段。
2.4
BER：非经济修理。
3航材备件的标识规定
3.
1可用与不可用航材备件的规定
3.
1.1航材备件的来源处，包括销售厂家（商），修理、大修厂家，售出或修理返回之可用件，必须具有完备的适航合格证。同时修理、大修厂家必须拥有 CAAC和 FAA颁发的修理许可证。
3.
1.2入库检验过程中，如发现航材备件的可用件和适航性无法确认，该件必须返回本航空公司认可的修理厂、大修厂重新确认或做大修。
3.
1.3可用件的保存，必须按照适航要求严格执行，要求严格的温湿度控制、防静电措施，时寿控制。
3.
1.4所有航材备件装机前，必须确保其适航性和可用性。
3.
1.5可用件装机后，进行履历跟踪控制。
3.
2报废航材备件的规定
3.
2.1报废申请
3.
2.1.1确认为技术上不可修的不可用件由航材分部提出报废申请，工程分部批准。
3.
2.1.2经航材分部控制处评议，确认为非经济修理（ BER），由控制处提出报废申请。
3.
2.1.3送出到修理厂家的不可用件，经厂家检测为不可修或非经济修理件（ BER），由厂家提出报废建议。
3.
2.2 报废的批准 技术性报废由工程分部批准，非经济修理（ BER）报废由航材分部按金额大小报批。
3.
3 借件（见本手册“飞机借件工作程序”）
周转件、待修件跟踪程序
MF/0707-4
1简述与适用范围
本程序阐述了航材周转件、待修件的跟踪程序，适用于航空公司机务部、航空公司分支维修机构。
2依据文件
AI97031《民用航空器航材适航管理程序》（草案）。
3术语和定义
3.
1自修：指将航空公司有能力修理的件送往内场车间，做 CAAC许可的能力范围内的修理过程。
3.
2送修：指把不可用件送往国内或国外修理厂家进行修理。
4周转件、待修件跟踪程序
4.
1自修件跟踪程序
4.
1.1由基地维修分部或航线维修分部拆换下的需做自修的不可用件，由维修人员向航材分部作正常退料。
4.
1.2航材分部分管送修员根据公司自修能力，制做修理订单，送往内场车间修理。
4.
1.3修理完成后，附上完整的合格文件，退还航材分部。
4.
1.4航材分部做收料检验并入库。
4.
2送修件的跟踪程序
4.
2.1送修员分管的送修件送出后，应当记录该件的件号、序号、合同号、发运日期、运单号及所送厂家。
4.
2.2要求厂家收到后，及时确认。如超过十天仍无收货确认，应主动跟踪查询。
4.
2.3厂家修理期间，应及时给出修理状态通知。
4.
2.4厂家修后返回发运时，应及时通知发运信息。
4.
2.5送修员应跟踪，直到收料入库。
4.
3串件（见本手册“飞机串件、借件工作程序”）
4.
4借件
4.
4.1借入件
4.
4.1.1借入件要求附带完备有效的合格证明文件。
4.
4.1.2质量分部记录跟踪借入件装机使用状况。
4.
4.1.3借入件退还时，要求具有清楚的使用历史证明文件、目前状态证明文件及原合格证。
4.
4.2借出件
4.
4.2.1借出航材，须经航材分部主管业务经理同意，按金额大小批准同意后，航材分部经办人方可借出。
4.
4.2.2借出时须附带该件有效的合格证明文件。
4.
4.2.3借出件归还时,要求有完整、清楚的使用历史证明文件、原合格证明文件及该件目前状态证明文件。
4.
4.2.4借出件再入库时,须重新检验、确认合格方可入库。
4.
4.2.5借出件返回时有故障，应由使用方送出修理，或者由两方协商处理。
航空公司对航站航材备件的供应与管理程序
MF/0707-5
1简述与适用范围
本文阐述了航空公司对航站航材备件的供应与管理程序，以确保对外航站航材的供应和接收得到完善的控制和帐目清楚，适用于航空公司机务部、航空公司分支维修机构和航空公司委托维修机构。
2依据文件
AI97031《民用航空器航材适航管理程序》
3术语和定义
4规定
4.
1发运航材到外航站
4.
1.1航材作为备件发运到外航站保存，须经航材分部经理同意，以确保不同航站所需航材的优先权。
4.
1.2发运到外航站的航材，必须具有本航空公司的可用挂签。
4.1.3原
FAA或 CAAC合格证由本公司质量分部保存。
4.
1.4所发运航材由航材分部作记录。
4.
2外航站直接从厂家接收航材
4.
2.1由于在外航站飞机排故急紧需要，有时需从认定厂家把紧急订货或紧急催修返回航材，直接发往外航站以应急需。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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