一 起动及滑行
Engine Start and Taxi
A.起动发动机（SOP） ；
Start engines
B.气源系统（SOP） ；
Bleed system
C.电源系统（按压P61板上的ELEC/HYD电门，从 EICAS的下页面上检查各 电源的质量）
Electrical system(Press the “ELEC/HYD” button on the P61 panel, check the quality of the electrical source)
IDG 1 电压 ； 频率 ； 负载电流 ；
Voltage Frequency Load current
IDG 2 电压 ； 频率 ； 负载电流 ；
Voltage Frequency Load current
D.液压系统：
Hydraulic system
油箱增压： 左 ； 中 ； 右 ；
RSVR Press Left Center Right
液压泵： 左 电动泵 ； 发动机泵 ；
Pumps Left Elec-pump Engine pump
中 电动泵 1 ；电动泵 2 ；
Center Elec-pump Engine pump
右 电动泵 ； 发动机泵 ；
Right Elec-pump Engine pump
E.刹车系统：
Brake system
停留刹车 ；刹车压力 ；
Parking brake Brake Press
剩油刹车（关闭右液压系统电动泵，其低压灯亮，作动 P1-3板上的 剩油刹车电门，检查右液压系统电动泵的低压灯灭，然后恢复系统。）；
Reserve brake( Turn off the right elec-pump, the pump’s low Pressure light will come on, activate the reserve brake switch On the P1-3 panel, check the right elec-pump’s low Pressure Light go off, then return system to normal.)
F.前轮转弯系统：
Nose wheel steering system
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航空公司 B757-200 4C检试飞项目单
手 轮 ； 脚 蹬 ；
Steering wheel Pedal
G.飞行操纵起飞前检查（SOP） ；
Check flight controls before flight
H.空调系统：
Air condition
左组件 自动控温 ；备用正常 ；
Left pack Auto-mode Standby-N
备用冷位 ；备用暖位 ；
Standby-cool Standby-warm
右组件 自动控温 ；备用正常 ；
Right pack Auto-mode Standby-N
备用冷位 ；备用暖位 ；
Standby-cool Standby-warm
增 压 自动方式 1 预增压压差 ；(约 0.2PSI)
Pressurization AUTO 1 △P Pre-Pressurization
自动方式 2 预增压压差 ；(约 0.2PSI)
AUTO 2 △P Pre-Pressurization
二 起飞爬升
Takeoff and Climb
A. 发动机 EPR 左发 ； 右发 ；
ENG L ENG R ENG
EGT 左发 ； 右发 ；
L ENG R ENG
N1 左发 ； 右发 ；
L ENG R ENG
N2 左发 ； 右发 ；
L ENG R ENG
N3 左发 ； 右发 ；
L ENG R ENG
滑油压力 左发 ； 右发 ；
Oil press L ENG R ENG
滑油温度 左发 ； 右发 ；
Oil Temp L ENG R ENG
燃油流量 左发 ； 右发 ；
Fuel flow L ENG R ENG
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航空公司B757-200 4C检试飞项目单
振动指示 左发 ； 右发 ；
VIBIND LENG RENG
引气压力 左发 ； 右发 ；
Bleed press L ENG R ENG
B. 起落架收上时间 秒， 此时空速 ；
LDG retracting time SEC, Air speed
C.热气防冰(TAT≤10 OC时，操作检查以下系统，保证发动机 EPR有轻微减小）： Thermal anti-ice(When TAT≤10OC, operate and check the system as Follows, make sure the EPR in respective engine has slight decrease):
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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