工程手册 下(3)

3.
7.2生产控制按照生产计划监督工作进展。

3.
7.3飞机的生产计划包括把计划性维修工作、特殊性检查、改装、保留工作项目及推迟维修项目的完成等工作安排在一个定期维修检查中，以适应现有的停场时间和人员。对于没有涉及的情况可依照工时标准和规定。

3.
7.3.1将每个定期检修的各项工作按优先顺序指定专门工作者/工作组完成。

3.
7.3.2告示板和图表用于监控工作进程以及标明纠正不满意的情况。

3.
7.3.3计划者应确保具备所需的零件和材料，并尽可能在飞机拖进机库前将备件和材料领出

并放置好。
3.
7.4车间生产计划确定工作的优先权，提供工作步骤计划和根据工作进程进行必要的调整。

3.7.5工程分部
PPC应与航线维修分部 MCC紧密配合工作确保飞机航班符合维修要求，例如：

a)在期限到达之前完成定检和其它指定工作；

b)对保留工作项目和推迟维修项目的超时和超出工作限制应及时纠正；

c)飞机内部和外部的清洁。

3.
8负责生产完成情况分析

3.
8.1生产完成分析是一项事后进行的工作，目的在于：

a)可以发现哪些工作偏离了计划；

b)查找偏离计划的原因；

c)将出现的问题与其它类似时期和其它公司的结果相比较；

d)向部门总经理建议应采取的改进措施。

3.
8.2该分析显示出单位飞行小时与消耗资源（人员、材料、设施、时间）的函数关系：

a)将结果与可接受的标准或目标作比较；

b)向部门总经理报告，建议改进措施，以达到标准或目标。

3.
8.3完成情况的指标包括：

a)计划中断率；

b)每架飞机的维修停场时间；

c)利用率；

d)实际工时与标准工时之比；

e)各级定检和部件大修实际所用时间与允许时间之比；

f)每飞行小时的直接和间接费用；

g)直接费用与间接费用之比；

h)劳动生产率；

i)每飞行小时工时；

j)每飞行小时和每架飞机的人数等。

3.
9负责预算和费用控制

3.
9.1预算是评估基本费用（飞机、备件、大改装、地面设施、发展费用等）和营运费用（劳

动力、材料、外委工作、管理费）等与生产预测有关费用的过程。
3.
9.2成本控制是确保实际费用保持在低于预算的过程。

3.
9.3资金预算应严格按规定制定，尤其是需重大花费的项目，否则，一旦项目开始执行，修正的机会很少。

3.
9.4与生产预测有关的营业费用的预算包括：

a)计划劳动力费用（工资、加班费）；

b)计划材料费用（直接消耗材料）；

c)计划外委工作的费用；

d)计划管理费用（间接劳动和设备供应品）。

3.
9.5将实际费用与预算作比较，确定是否调整预算或采取纠正措施。

3.
10质量控制

3.
10.1质量分部质检处与基地维修分部工艺技术处紧密配合，确保所有飞机记录的完整和及时存档。

3.
10.2质量分部质检处应查阅所有工艺技术处回收的工作单，确保它们的准确性和完整性，发现问题时应采取纠正措施。

3.
10.3质量分部质检处负责：

a)查阅所有记录本和飞机航线维修记录；

b)跟踪故障项目；

c)及时发送所需记录；

d)定期分析所有工作单位的文件处理程序。

以 MCC为中心的维修生产组织控制保障体系
MF/0706-2
1简述与适用范围
1.
1对飞机维修活动的科学组织与有效控制是贯彻“安全第一、飞行正常、优质服务”指导方针的有力保证。维修控制中心（简称 MCC）是机务部航线维修的组织、调度、控制与指挥的中心机构。

1.2
MCC的主要职能是跟踪飞机运行和使用情况，协调本站和外站的航线维修，适时调整当日航班计划，下达维修计划与任务，尽可能保证航班按计划进行。

1.3
MCC设置在机务部航线维修分部，保障体系的核心成员是机务部值班经理、 MCC调度员、航线维修分部技术服务处工程师、质量分部值班检验员。核心成员的工作岗位应在 MCC值班室和现场。

1.4
MCC是机务部各分部间的协调中心，也是机务部与公司飞行签派室等其它部门、航班各经停站进行直接联络的唯一机构，具有信息沟通、工作协调、贯彻上级领导工作指令的责任。

1.
5本规定适用于航空公司机务及相关部门、航空公司分支维修机构和航空公司委托维修机构。

2维修生产的组织与控制

2.
1机务部值班经理制度

2.
1.1机务部值班经理是组织和控制当日飞机维修工作的领导和责任者，在其值班日直接对机务部各部门间的工作协调、所有维修活动的安全、质量以及航班的正常性负责。根据航班运营情况，现场生产情况，公司值班经理或飞行签派室的指令等，机务部值班经理通过 MCC对机务部各部门发布指挥指令，通过飞行签派室对相关部门发出协调指令。

2.
1.2机务部值班经理由机务部总经理（含副职）以及有关分部经理轮流担任。在值班期间应严守岗位，深入生产现场并认真填写值班日记、严格交接班手续。

2.
1.3机务部值班经理由部门总经理指派和调配，应有轮流值班表。如因故不能参加值班，应提前一天向部门总经理报告，以便进行人员调整。

2.
1.4机务部值班经理职责：

a)认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，检查督促当日各分部执行规章制度、工作程序和质量安全情况，对值班日的维修生产、飞机维修质量及安全负责；
b)掌握当天的航班动态和飞机不正常情况。当得到 MCC有关本站或外站发生不正常事件的报告时，值班经理应赶赴飞机现场帮助有关分部进行处理或公司总签派室协助公司总值班经理提出处理意见或决定处理方式；

c)检查和监督各分部值班经理或值班员的工作情况和航线例行维护及定检工作质量的保证情况以及现场秩序与安全，发现问题立即纠正；