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时间:2011-04-01 08:17来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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3.
1.5航班计划员在制定和调整航班时应把下列因素考虑在内:

a)飞机的机型和结构(座位、商载/航程能力、营运上的限制、厨房布局等);

b)航班形式、时刻表和频率;

c)飞行小时、维修要求和到达检修的剩余时间;

d)是否有可替飞的备份飞机;

e)基地和外站的维修能力;

f)与其它公司的签约合同;

g)特殊飞行(试飞、调机、包机、专机、加班、训练等)。

 

3.
1.6航班计划员还应与其它部门互相协调计划航班和航班变动,协调部门包括:

a)客运部航班管理处:负责航线安排、航班次数、飞机型号和服务方式;

b)飞行部航务处:负责机组派遣、接受和批准特殊飞行任务以及安排机组往返和中途驻留;

c)运输服务部、货运部:负责处理客运和货运;

d)航线维修控制中心( MCC):负责地面勤务设施和要求。

 

3.
2负责生产预测

3.
2.1生产预测包括在以下基础上给机务部各个生产单位分配工作量:

a)机群的大小和部署情况;

b)航班结构;

c)计划飞行小时和起落(以过去的经验和历史数据为基础)。

 

3.
2.2生产预测必须以下列信息为基础:

a)现有的资源(人员、材料、设施和设备等)是否足以完成计划工作量;

b)有关的预算是否能够以昀低费用有效地利用资源;

c)是否有充分的理由和能力(厂房、设备、人员等)扩大维修规模。


3.
2.3生产预测具体到每种机型和每个主要零附件在规定的时间间隔内预计发生的工作数目和类型。

3.
2.3.1飞机方面的工作包括:


a) A/AB/B/C/D检、结构检查、飞机退租检查;

b)航线上航前、短停、航后例行检查;

c)工程指令/普查;

d)非计划性维修。


3.2.3.2部件方面的工作包括:
a)大修;

b)单元体维修;

c)修理;

d)工程指令和普查。


3.2.4对于长期的工作计划,应在广泛的基础上做每季度或每年一次的工作评估。例如:
a) C检的数目;

b)发动机拆换次数和进厂送修次数;

c)根据
ATA章节划分的部件工作量。


3.2.5对于短期的工作计划,生产预测可提供足够详细的内容使可靠的生产计划得以制定和完成。短期预测列举如下:
a)按各种检修的起始和完成日期规定的工作量;

b)按发动机返修类型(热部件检查、单元体更换、大修或小修等工作);

c)按附件类型产生的附件数量。


3.2.6生产预测应定期更新,以便:
a)反映过去的经验并提高计划准确性;

b)为随后几年制定生产计划和预算。


3.
3制定生产方式和标准

3.3.1工程分部
PPC负责制定生产预测中提到的每一项具体工作的生产方式和标准。

3.
3.1.1为完善这些标准,每组工作被分为几个独立的小工作:


a)为机上的每项工作制定工卡;

b)为部件/发动机制定工艺规程。

 

3.
3.1.2生产标准包括:

a)必需的工时;

b)材料;

c)设备;

d)必要的设施;

e)费用。

 

3.
3.2用各种方式制定标准工时,包括时间与动作研究、估算、抽样和分析历史数据,学会摸索曲线和生产力因素等。

3.
3.3在对历史材料使用的分析基础上制定生产标准。

3.
4制定人员计划

3.
4.1人员计划用于使生产预测在所需的人员规模或现有人员规模之间达到均衡。

3.
4.2人员安排是计划每天机库和车间工作量、预算和费用控制、长期生产预测和确定薄弱环节的基础。

3.
4.3长期计划是建立在生产力因素“每飞行小时工时数”的基础上。该因素通过增加其它直接和间接因素来调整总的工时,比如:请假、生病、培训等而损失的一部分时间,该计划用来安排长远人力的要求。

3.
4.4短期计划比长期计划详细,短期计划把工作分成几个具体的工种,如定检和某类维修,并且具体到某种技能方面。

3.
4.5人员计划要求有一个“人员统计表”的数据库,所需要的数据包括直接劳动,其中又包括花费在自己飞机或设备上、合同工作、改装等方面的工时以及间接劳动力,包括用在度假、培训、监控、检验和其支援工作上的工时。

3.
5制定材料计划

3.
5.1材料计划包括用于支持飞机维修的经济的运营流动部件和其它可修件的规划,以及用于支持车间工作的消耗性备件的规划。

3.
5.2材料计划包括以下主要因素,把备件分为四类:

a)可连续循环或可修理的部件(带有详细零件组成图的组件);

b)可恢复的部件(不带有详细零件组成图的组件);

c)消耗件;

d)索赔项目。

 


3.5.3供应部件和可恢复件的依据是昀低库存清单,它与以下几个因素有关:
a)机群的规模和利用率;

b)每架飞机所需数量;

c)部件维修计划;

d)非计划性拆换的平均时间;

e)外站配置的零件数目。


3.5.4供应消耗件的依据:
a)定货与到货之间的时间;

b)过去的耗用率;

c)缺件的可能性;

d)与订货有关的费用;

e)库存和与货物装载运输有关的费用。


3.
6制定设施计划

3.
6.1设施计划具体到工具、机库和车间的设备以及要执行生产计划所需的设备。

3.
6.2长期地面设施计划可涉及添置新的或可消耗的设施和地面支持设备,并应将各种因素考虑在内,比如工作条件(人员、安全、噪音、办公设备)、使用要求以及当地建筑费用。

3.
6.3短期计划为现行和短期要求提供具体的机库设备、机坪设备、工具、车间测试设施等。

3.
7负责生产计划和控制

3.
7.1生产计划包括指定具体的工作者或工作组在规定的时间内完成某项具体的工作。
 
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