•
孔板；
•
喷嘴；
•
文丘里管；
•"12•
•
转子式流量计；
•
涡轮流量计；
•
容积式流量传感器；
•
卡门涡轮流量计；
•
进口流量管等。
"轮式流量传感器是一种速度式流量传感器。它是利用悬置于流体中带叶片的转子或叶轮感受流体的平均流速从而推导出被测流体的瞬时流量和累积流量。有液体型： %"&、%’、(’、’)和 ’)%*型，多种测量范围，多种公称通径。发动机试验时主要用于测量燃油流量。气体型：’)%+、’)%*，流量范围从 , -./0’ 12。’)%+（插入式）型的最大流量达 ,000 -30000’ 1 2，公称通径 /0044。
进口流量管用于发动机进气和压气机试验测量空气流量。进入空气量按下式计算： 546 7 89:（"）1
式中，;———气流静压； 9—
—流量管截面积； （:"）———气动函数，可根据 818从气动函数表查得； —
—气流总温。 标准孔板和标准喷嘴主要用于部件试验。标准孔板是用不锈钢或其他材料制造的
薄板，具有圆形开孔并与管道同心。主要型号有：’%< =>（,00 -?00044）、’%< =@（/0 -A0044）和 ’%B（/0 -/0044）、’%*（,/0 -?A0044）等。其流量 54可以下列公式计算： C3
54 76•
3%(8
,
式中，C—
—孔板直径； %—气体密度； (8—
—孔板前后的压差； &—
—流量系数。孔板、喷嘴和文丘利管的雷诺数范围分别为 ?0, -?0D、?0, -?0E和 ?0/ -?0A，精度分别
为（0F, -0FD）G、（0F3 -0F/）G和（0F3 -0F/）G。有关节流装置的技术规定可参阅 %<3A3, = D?和文献。（,）力、扭矩传感器 ’推力传感器，型号为 (.;?、(.;3等，量程为 ,HIJ和 HDIJ，精度为 0F 0.G @K，环境温度为一 ?0 -A/L。轮辐式传感器 %*’ =3量程为 ?HA -,00IJ（最大）。
扭矩传感器可以感受扭矩并转换为电信号输出。为了区别静扭矩和转矩的测量，有时把转矩检测的扭矩传感器亦称为转矩传感器。转矩传感器可用于旋叶轴扭矩、发动机轴扭矩的测量。
最常用的是应变式扭矩传感器，它通过在被测轴或专用弹性轴上贴应变片，利用扭矩作用产生应变来测量扭矩。其他还有磁弹式、压电式、角位移式和测力式。一般采用遥信传输进行测量（参见 3F ,F ,节）。敏感元件的电源供给和信号处理发送均由旋转扭矩轴上的装置完成。发送信号为电磁波，另外配接解调装置接收和处理信号。
•?3AH•
"%&扭矩传感器量程为 ’()*•+，, -),,,,. / .012，精度达土 ,3 ’4 5&，常用于涡桨发动机试验。日本的遥信数传转矩仪量程 ,, -6,,,,*•+，精度 7 ’4，角位移转矩传感器量程为 ,3 ’() -(8,,,*•+，精度 7 ,3 ’4 5&。
（）转速传感器
航空发动机是一种高速旋转机械。涡喷和涡扇发动机工作转速在 ’,,,, -’,,,. / +12；桨轴发动机燃气发生器的转速可高达 ,,,, -),,,,. / .012。三转子发动机需要 6个转速传感器；桨轴发动机需要两种转速传感器，其一用于测量燃气发生器转速，其二用于测量动力涡轮的转速。通常，动力涡轮的转速传感器和扭矩传感器合二为一。
发动机试验时有些参数的测量要求以转速信号为参考信号。例如，叶片级间性能和流场的测量均需装转速传感器，以确定不同转速下的级间特性。转速传感器主要有：测速电机、磁电式转速传感器、光电式转速传感器和电涡流式转速传感器。
测速电机是通过一定的传动机构与发动机的轴相连。三相交流测速电机的转子旋转时在静子线圈中感应出频率和发动机转速成正比的交变电动势。在飞机上，转速传感器产生的三相交变电势传给指示器，通过指示器电磁感应组合件指示转速。在地面试验时，直接将这种交变电动势的频率信号处理后，输出与转速成比例的电压信号。
9:"型测速电机式转速传感器有 )种型号。其中， 9:"—;<和 9:"一 的最大转速为 ,,. / +12、发动机主轴与传感器转子轴的转速比为 =3 >’：;或 =3 =)’?’，允许承受的振动 ’,@。
"磁电式转速传感器多用于地面试验，也可装于桨轴发动机的动力涡轮进行转速测量和超转保护。美国 9公司的 "",,发动机也装用磁电式转速传感器。当音轮旋转时，轮齿靠近磁头、磁阻减小，轮齿偏离磁头、磁阻增大，磁通量的这种变化产生了感应电动势。感应电动势的频率与音轮轮齿的通过频率成比例，即与音轮的转速成正比。
9A: B’型磁电转速传感器用于直升机发动机，测量范围为 ,,, -8,,,. / +12，探头与音轮间距为 ,3 C,3’++。D:8,’型用于 -’,,,,,. / +12，输出为频率形，用于桨轴发动机地面试验。
光纤转速计由光纤探头、光源和光电检测器等部件组成。光导纤维将光源传送至被测转动物体，通过转动物体反射光信号，经检测、放大、转变成与转动物体转速成比例的电脉冲信号输出。美国 &D=6型光纤转速计可测量 E -6),,,,. / +12的转速。
3发动机鉴定试验、定型试验用传感器
鉴定试验、飞行前规定试验、定型试验及验收试车常用传感器与全流程参数测量基本相同，可概括为：
转速传感器 9:"，精度 F ,3 4，用于测量发动机转速。
"涡轮流量计 GH B’,，（精度 F ,3 4）用于测量发动机燃油、加力燃烧室燃油和滑油流量。 力传感器 I%J B6（精度 F ,3 ,4）用于测量推力。 压力传感器 AK9系列和热电偶用于测量发动机空气流量及引气流量。 %总压受感器、静压受感器十压力传感器（ &E,,，AK9）用于测量：发动机进口总压、压
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：飞机检测与维修实用手册 4(79)
