曝光台 注意防骗
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┃ 9 ┃ 61一 <76 m ┃7m ┃
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灭火荆
9.2.5 建议机场通常应置备主要灭火剂和辅助
灭火剂.
注:有关灭火剂的内容描述可在啦申L场勤务手册》第一部分Ptl/到.
9.2.6 建议主要灭火剂应为
a)达到最小施用水平A的泡沫;
b)达到最小葩用水平B的泡沫;
c)这些灭火剂的组合.
除了对机场类别为1-3粪的机场,其主要灭
火剂最好应达到最小施用水平B.
注:有关达到可接受帕施用水甲^或B评竹的泡眯戎北剥所需要
的物理特性和灭^性徙}【E州的贷料,觅《tiL场卿击;f.m静第一部分.
9.2.7 建议辅助灭火荆应为 j
a)二氧化碳;
b)化学干糟:
c)卤化碳氢化合物一(卤化碳);
d)这些灭火剂的组合.
往1:等选择化学干粉与泡诛灭托耕一起使用时,必新注意保证
它扪能相窖.
注2 -般认为对E机教握和讯防工作.化学T毫)和卤化碘比二
氰化璀更为有效.
9.2.8 建议应按照第9.2_3节和采9-2的机场
分类来确定救援和消防车辆上配备的产生泡沫的用水
量和辅助剂,但对下列情况可作{用整:
a)对机场分类为1-2类的机场,可用辅助剂
代替直到1∞%的水量:
- b)对机场分类为3-9类的机场,当使用达到施
用水平A的泡竦灭火荆时,可用辅助剂代替
直到30%的水量.
注:上述产生泡诛的Ⅲ术菌是在对达到施用水甲A的泡珠灭火荆施
刚率为8/11分,秆,及对达到施用水平B们i乜冰灭火j施Ⅲ率为
5.5 U井,I■的基础上翔定的j
9.2.9 建议放在灭火车上产生泡沫用的浓缩泡
竦瘦的数量,应与所带的水量和所选用的泡沫浓缩液
成比例.在能立即获得补给水,以保证快速补足所带
水量的的情Jx下,放在车上的浓缩泡沫的液量应至少
足以供两车载量的水配用.
9.2.10 建议 当同时用达到施用永平A泡沫和
达到施用水平B的泡沫时,其应配备产生泡沫的总
水世,应首先按照假如全部用达到施用水平A泡沫
所需的用水量甘算,然后按每2L达到施用水平B的
泡沫的用水量减去3L的用水量子以调整.
9.2.11 建议为替换灭火剂的目的,应呆用下
列当世:
1 kg化学干粉或1kg l.0L产生达到施用
卣化碳或2kg二氧化碳 水平A的泡竦用水
l kg化学干粉或lkg 0.66 L产生达到施用
卤化碳或2 kg=氧化碳 水平B的'泡沫用水
9.2.12 建议 泡沫溶液的喷射率应不低于表
__
.9-2所示.
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表9-2 最小的可用灭火剂的数量
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┃ 机场 ┃ 达到施用水甲Alb泡诛 ┃ 逃到庙用水甲BIl<J泡诛 ┃ 轴助剂 ┃
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┃ 类别 ┃ 水(L) ┃ 喷射率,饱诛溶藏,分钟(L) ┃ 水(L) ┃ 喷射率,泡诛藩蘸,分钟(L) ┃化学干粉(kg) ┃卣化碳(kg) ┃二氧化磷(k由 ┃
┣━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ (1) ┃ (2) ┃ (3) ┃ ‘(4) ┃ f5) ┃‘ (6) ┃ (7) ┃ (z) ┃
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附件14第1卷机场设计和运行(92)