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机扬灯标埔以从空中辨明机场位趾的航空灯标。
机场标高起飞着陆区最高点的标高．
机场识别标记牌为帮助从空中泌别机场晰设置
于机场内的标记牌．
机场基准点一个标示机场地理位置的点．
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航空灯标 为标定地球表呵上某一特定点而设置
的、从各个方位都能看见的连续发光或间歇发光的航
空地而灯．
航空地面灯除了在‘电机上显示的灯以外的任何专
为助航而设性的灯．
飞机基准飞行场地长度在相应飞机的飞行手册
中所载的、由发证当局规定的或由飞机制造厂提供的
等量数据，当该机型的最大批准的起飞质_量，在诲平
删，标准大气条件、无风和跑道无坡条件下对起飞所
需的最小E行场地长度，在适用情况下，飞行场地长
度意指‘琶机的平衡飞行场地长度，或在其他情况下为
起飞距离．
注：附篇A第2仃扯供鬟于千衡一E行场地睫应概念的资料：
《适航技术手册> (_史ik号9051)栽有南‘戋起琶距离问题的详细指导
计料· 一
飞机等级序号(ACN) 用阻表示飞机对一具有
规定标准土基等级的道面的相对影响的一个数字．
注：一I；机等级序号足按其皿心位置在*趾的世蒲朵上产屯临界荷
r拽米计算的，一般，用扣应干最大机坪叠质甘．m心艘在母后的状况
来计算ACN．在特殊情况下，皿心位置肚在堆前面也可幢在Jr届肝
架产生砸椅墀曲荷鼗．
飞机机位在机坪上意图用以停放飞机的一块指
定的地面，
机坪在陆地机场上划定的一块意图供飞机上下
旅客、装卸货物或邮件、加油、停放或维修之用的
场地．
机坪管理勤务在机坪上管理飞机和车辆的活动
和运行的勤务，
排灯紧密地排在一条横线上的3个或3个以上
的航空地面灯，使其从远处看来像一条短光线．
电容放电灯 由高压电通过封闭在管内的气体放
电而产生瞬时高亮度闪光的灯．
净空道在有关当局管理下经选定或整各的使飞
机可在其上空进行一部分起始爬升到一个规定高度的
地面或水面上划定的_块长方形地区．
公布的距离
、 a)可用起飞滑跑距．离(TORA) 公布的可
用于并适用于飞机起飞时进行地面柑跑
的跑道长度；
b)可用起飞距离(TODA) 可用起飞滑跑
距离的长度加上如设有净空道时净空道
的长度：
c)可用加速停止距离(ASDA) 可用起飞
滑跑距离的长度加上如设有停止道时的停
止道的长度：
d)可用着陆距离(LDA) 公布的可用于并
适用于飞机着陆时进行地面滑跑的跑道
长度．
非独立的平行进近平行或接近平行的仪表跑道
在相邻的跑道中线延长线上的两架飞机之间以规定的
撮小雷达间距同时进近．
内移的跑道八口 不是设在跑道端部的跑道入口，
有效光强 闪光灯的有效光强等于在同样观察条
件下产生同样视程的同鱼固定灯的光强，
恒定光强灯当从一个固定点观察时具有不变光
强的灯， ．
易折性一种物体的特性，保持其结构整体性和
刚度最多达一个所期望的最大荷载，‘而在受到更大荷
载的冲击下就会破损，扭曲、弯曲到那种样子使对飞
机的危害达到最小，
危险灯标用以标明对航行有危险的航空灯标．
直升机场一个机场或在结构物上划定的一块场
地，其全部或一部分意图供直升机着陆，起飞和地面
恬动使用，
等待坪一块划定的供飞机等待或让路，以提高
飞机地面活功效率的场地．
识别灯标发出电码信号用以识别某一特定基准
点的航空灯标．
独立的平行进近平行或接近平行的仪表跑道在
相邻的跑道中线延长线上不规定飞机之间最小雷达间
距的同时进近，
独立的平行起飞 从平行或接近平行的仪表跑道
同时起飞．
仪表跑道供飞机用仪表进近程序飞行的下列各
种类型跑道之一：
a)非精密进近跑道：装有目视助航设备和
一种至少足以提供直线进入的方向性引
导的非目视助航设备的仪表跑道．．
b)I类精密进近跑道 装有仪表着陆系统
和目视助航设备，供决断高度低至60m
(200英尺)和跑道视程低至800 m时飞行的
仪表跑道．
c)Ⅱ粪精密进近跑道 装有仪表着陆系统
和目视助航设备，供决断高度低至30m
(IOO英尺)和跑道视翟低至400m肘飞行
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附件14第1卷机场设计和运行(21)
