曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
存许圉中所给出的安装容差，
灯具的特性
5.3.6.28 3-BAR VASIS桐l 3-BAR AVASIS
所用灯儿的特性必须与第5.3.6.12至5.3.6.18各节t}|所
描述的用于VASIS的特性相同．
往：电7C采坑r Uj要保1芷J乜气最址帕鄙分失龀不敢造成借iZf0
进近垃指示．
进近坡和灯具的仰角调置
5.3.6.29 幽5-10规定的进近坡度必须适合干
使用该进近方向的飞机之用．
5.3.6.30 当设．置3-BAR VASJS或3-BAR
50
AVASIS的跑道装有仪表着陆系统ILS时，下风和|}『
间翼排灯灯组的仰角必须选择得使其显示的进近坡与
ILS的下滑航道尽可能地相符．
注：沿着ILS下卅航m l￡行的驾驶山I从且说系统行到的竹号，最
韧可能姓‘乜LR岛业耦低于曰说下卅航进，但在进近中将转变为．枉
坡I韭卜’的竹号，转变的地点取决千灯且的定位和仲m以噩础驶且的
眼晰至ILS卜_珩航诅天线（指接收天埋）之同的距离．
5.3.6.31 下风翼排灯灯具的仰角必须调丑得使j
在进近过程中的一色机驾驶员，在接收到最低的“在坡度
r的指示信号时．能对进近区内所有物体保持安全
界限．
5.3.6.32 下风裂排灯的光束的调雌角必须足符
合幽5 - IO所示公式的尽可能低的角度，上风翼排．
灯的光束的调置角最好为3。。．}|间翼排灯的光束的
渊最角必须为上风翼排灯光束调就角和下风翼排灯光
束调丑角二者的中问值．不论上述如何，上风和_中问
翼排灯光束的仰角差或巾间和‘F风翼排灯光束的仰角
差均绝不能小15’。为了满足这一要求，上风翼排灯
的仰角调置可以增至3。以上。
注1：
例J：FH再排灯阙置在2。l2‘．rll间翼排灯的埘置角应拯2 035‘． ‘
．卜风冀排"nJ渊矬伯则戊址3。．
例2= FM翼排灯调置在2。3’．IfJrHJ;al上风毋排灯的调置扣则
应分别皿！。5l’和3 0 6‘．
洼2上进近胜与r进近坡之世绝不可徙小于中间辣排{r的过谴
J}}形t血的角诽，因此，中问羁排灯戊采用址渣瑚f,面小于两个进近坡之
『uJ的如差的fr儿．
5.3.6.33 建议应采用秽去障碍物或将翼排灯 一
设在距跑道入口较远之处的办法亲避免把上风翼排灯的 ，
仰角提高到3。以上，
‘ 往：有*调置光束仲角的指导材杆，见《机场iitifF研》第四部分．
5.3.6.34 一Jj风翼排灯中各灯具光束仰角的调艘
必须完全相同。．卜问翼排蜘‘中各灯具光束仰角的调置
必须完全相同。下风翼排灯-}J各灯具光束仰角的调置
必须完个相同．
T- VASIS和AT- VASIS
说明
5.3.6.35 T-VASIS必须由对称地布咒在跑道中
线炳侧的20个灯具组成，每侧乜括一个由4个灯组
成的翼排灯和在翼排灯纵向等分线上的6个灯具，如
图5-12所示．
5.3.6.36 AT - VASIS必须由布置在跑道一侧的10
个幻‘具组成，包括一个由4个灯组成的翼排灯和在翼
排灯纵向等分线上的6个灯具。
5.3.6,37 灯具的构造和布置必须使在进近中的飞
、
机驾驶员：
a)当其在进近坡之上时，看到翼排灯是白色，
以及1、2或3个一毪低些”灯．驾驶员高于
进近坡之上越多，看到“飞低些“灯数就够：
b)当其正在进近坡上时，看到翼排灯是白色；
c当其低于进近坡时，看到的翼排灯和】、2或
3个“飞高些1灯都是白色，驾驶员低于进
近坡越多，看到的“飞高些”灯数就越多．
当H低于进近坡很多时，看到的翼排灯和3
个“飞高些”灯都足红色．
当正在进近坡上或高于进近垃时，必须看不到
“飞高些”灯光：当正在进近坡上或低于进近坡时，
必须看不到“飞低些”灯光．
定位
5,3.6.38 灯具必须按图5-12定位，允许存在
图中给出的安装容差，
注：对_T3。的进近牲和l5mWJ毗睛舟山跑道A口的公称高度
（见笫5.3.6.35和5.1648。1Y），T- VASIS将为仅看见弭排灯的驾驶皿提供
13皿至17 m的毗睛至^口商皮．如衙坩^在跑诅^口址的眼高（为了
扭供足钞的轮干净距）．则am看到一个或更多的‘乜低些’灯采作进
近飞行，选样．址跑道A口驾驰员的吸睛舯商腰将如下列：
‘ 开刊鼐排灯和1个一乜低牲’灯 17 N置m
耵到翼排灯和2十‘飞低屿’灯 22～加m
看到嚣排灯和3十‘飞低些’灯 28 - Sim ‘
灯县的特性
5.3.6.39 奸光系统必须适合于昼夜运行。
5.3.6.40 每一灯具的光束的分布必须是扇形，
在进近方向的一个相当宽的方位角范围内发光．翼排
灯灯具必须在垂直角1 4 54’至6。范围内发出白色
光束，并在垂直角0。至1。54’范围内发出红色光
束，‘飞低些”灯具必须在仰角6。到约为进近坡度
角之问发出白色光束，井在进近坡度如处突然截光．
“飞高些”灯具必须在垂直角约为进近坡度角至I050’
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
附件14第1卷机场设计和运行(61)
