曝光台 注意防骗
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的全长，全宽中较大者的0.25倍的距离．
3.1.16 围绕准备在仪表气象条件(IMC)下供
直升机运行使用的FATO的安全地区必须延伸：
a)横向，从中心线向两侧至少各45 m的距
离；
b)纵向，FATO的端部向外至少60m的距离．
注：见圈3-I- ．‘
3.1_17 在安全地区内不允许存在固定的物体，
但因其功能必须位于该地区内的易折物体除外，当直
围3-I 倪采F-ATO的安生J电区
E安全地区内不允许有移动的物体．
叻能要求其位于安全地区内的物
}的边缘时，其高度不得超过25 cm,
rATO边缘25 cm高度为底线，从
j外坡度为百分之五的平面．
地区的表面不得超过从FATO的边
Ⅱ升坡．
地区的表面必须予以处理，以防止
『J杂物．
U．o相接的安全地区的表面必须与
‘，并且能够承受该直升机场准备服
；导致直升机结构损伤．
￡
行进州以使轮式起蒂架的直升机在白身动力下
)》卷I中包古的有关滑行埘、滑行mm时和晰抒
后同样适J|】于直升机场．当一条卅行m准缶供
时，应惶卉有关卅行进和A_升机地俯卅行iIi帅
要求．
仉地而滑行道的宽度必须不小于：
：架问距
4.5Ⅲ
6m
Om
Om
直升机地面滑行道宽度
7.5 m
10.5m
15m
20Ⅲ
眦地面滑行逆与另一条直升机地面
i道，物体或直升机机位之阃的间距
1中规定的相应尺寸．
乩地而滑行道的纵坡不得超过百分
：直升机地面滑行道应能承受该
！准备服务的直升机的交通．
-'T
,
90m
i
,
-I-
表3-1 直升机地面滑行道和空中滑行道的间距
（用包括旋翼转动IlJ曲直/机母大±宽的倍数戒，矗）
┏━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┓
┃ ┃ n升L ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ilt施 ┃ ┃ 空-卜拊行进 ┃ t灯件 ┃A升仉机位 ┃
┃ ┃地面币行m ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃直升机地 ┃ 2 ┃ 4 ┃ l ┃ ┃
┃呵甜秆m ┃【丑坷边） ┃（-l-线到巾组） ┃（边刊物件） ┃（边刊业J ┃
┣━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃生中 ┃ 4 ┃ 4 ┃ I．5 ┃ 4 ┃
┃卅行址 ┃（中线到巾缇） ┃（中线刽中找） ┃【；|J鲤刊物体） ┃（一l-找刊边） ┃
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3.1.26 建议 直升机地面滑行道应设置道
肩，从直井机地面滑行道的两侧对称地各延展至少为
该直升机地面滑行道准备服务的直升机的最大垒宽之半．
3.1.27 直升机地面滑行道和道肩必须能迅速排
水，但直州一机地面滑行道的横坡不得超过百分之二．
3.1.28 建议‘直升机地面滑行道道肩的表面
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附件14第1卷机场设计和运行(160)
