曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
5.3.22.5 建议度量生盔臼叫蛆l土堕盂和p垒j
位置指示器的位置，使机焦捶壹、、垫位操堡引昱扛（如
1翻碍订1研矿掰殍霜订辜系红之皿垃王l昱尊篮丕蓝．
．5.3.22.6 建议该系统的精确度应足以适应配
套使用的登机桥的型式和为飞机服务的各种固定设施．
5.3.22.7 建议。该系统最好应能适用于准备使
用该机位的各种机型而无需选择操作．
5.3.22.8 建议如果_为了将该系统准备好供某
—种型号飞机使用需要选择操作．则该系统应能向驾
驶员和系统操作人员提供一个所选择的机型的识别信
号，作为一种保证该系统已准备妥当的手段．
方位引导单元
位置
5.3.22.9 建议方位引导单元应位于飞机前方
机位中线延长线上，使其信号对准左座驾驶员，并在整
个停靠操作过程中能从驾驶舱看到．
特性
5.3.22.10 建议 方位引导单元应提供自明的
左／右引导，使驾驶员容易找到井保持在引入线上而
不发生控制过头，
． 5.3.22.1l 建议当用颜色变化来体现玄位引导
时，应用绿色来识别中线，红色来识别偏离r中线．
停住位置指示器 。
位置
5.3.22.12 建议停住位置指示器应与方位引导
单元装在一起或者很接近，“使得驾驶员无需转头就能
既观察到方位信号又能观察到停住信号，它最好能让
左座和右座驾驶员都能使用，但无论如何应让左座驾
驶员能够用它．
特性
5.3.22.13 建议供某一特定机型使用的指示器
提供的停住位置信gj,应不太受驾驶员的眼高
和／或观察角度变化的影响．
5.3.22.14 建议停住位置指示器应最好无需地
面人员的选择操i怍即能向被引导的飞机指明飞机的停
住位置，并应能提供接近率的信息，使驾驶员能够逐渐
降低飞机速度，使其在预定的停住位置完全停住．
注：在大“J10mVJ葩llI内4t/.供接近辛信息被认为是可々^啦：程的．‘
．5.3.22.15 建议 当用颜色变化来体现停住位置
引导时7应用绿色表示飞机可以前进，红色表示已经
到达停止地点．
5.3.23‘飞机机位操作引导灯
应用
． 5_3.23.1 建议为了便于准备在低能见度条件
下将飞机准确地停放在飞机机位上，应设机位操作引
导灯，除非已有其他手段提供足够‘的引导．
位置
5.3.23.2 飞机机位操作引导灯必须与飞机机位
标志设在一起．
特性
5.3.23.3 除标志停住位置的灯外，飞机机位操
作引导灯必须是发黄色光的恒定发光灯．发出的光必
须在准备由它提供引导的整个区段内都能看到．
5.3.23.4 建议用肚勾划引入线、转弯线和引
出线的灯具在曲线上的间距盅不大于7：5m．在直线
段上的问距应不大干15m．
5.3.23.5"标志停住位置的灯必须是发红色光的
单向恒定发光灯．
5.3.23.6 建议灯具的光强应足以适应准备使
用机位时的能见廑和周围灯光条件的需要．
5.3.23.7 建议灯光电路的设计应使有可能用开
灯表示机位可供使用，关灯表示机位不供使用．
5.4标记牌
5.4.1 概述
注：设置标记牌是为了向驾驶皿担供信息．有关标记牌的大小，
牌面文字（字体．数字和箭头）．照m方诸，位置，机场各地区曲常
用缩写和标记牌的易折性等的指导材料，见《机场世计手册》前四部分，
位置
5.4.1.1 建议为了容易被飞机驾驶员看见，标
记牌应雀其结构容许的范围内尽可能地靠近道面边缘
设置．
特性
5.4.1.2 标记牌必须是轻型的而且安装得容易折
倒．靠近跑道或滑行道安装的那些标记牌必须低得足
以保持与飞机螺旋桨和喷气飞机发动机吊舱的净距．
注：为了防II：折断的标记牌世皖走，有时用地雠或链条将标记睥
挂住．
5.4.1.3截兜标记牌应为长方形，其长边为水平．
5.4.1.4 在话动地区只有强制性标记牌才使用红色．
5.4.1.5 标记牌上文字的线条粗细、高度和宽度
都必须足以使得能从位于预计最远观察点处的飞机驾
驶舱里看得清楚．
5.4.1.6 用以标明秆行道的标记牌上的文字必须
66
包含该滑行道的指定识别字母．
5.4.2 强制性指示标记牌
应用
5.4.2.1 当准备用标记牌来标明不论飞机或车辆
非经机场控制塔台许可不得越过的地点，必须设置强
制性指示标记牌．
5.4.2.2 强制性指示标记牌必须包括滑行道，跑
道相交标记牌、Ⅱ类或Ⅲ类等待位置标记牌和禁止
进入标记牌．
5.4.2.3 A型滑行等待位置标志必须用一块滑行
道，跑道相交标记牌作为补充．
‘ 注：*于卅行等特位置标志见5,29节．
5.4.2.4 B型滑行等待位置标志必须用一块滑行
道，跑道相交标记牌和一块Ⅱ类或Ⅲ类等待位置标圮
牌作为补充．
5.4.2.5 当禁止进入一个地区时，必须设置一块
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
附件14第1卷机场设计和运行(78)
