（）短纤维：短纤维是由玻璃纤维、 "%&’或碳纤维切成的。用于外形修理和错位孔及冲击孔的修理。（(）碎纤维（ )*+,）：碎纤维是更小的磨碎纤维，用于小的表面缺陷、划伤、 -形小刻痕及孔的修理。（.）/&0 12 134%：这是一种硅粉做的添加剂，用于控制粘性，并不提高树脂强度。因为它很轻，在使用打开容器时须十分小心。处理这种材料时要带面罩。
（5）微珠：微珠是由玻璃或酚醛树脂做的微小的球体。当加入树脂中时，可降低树脂的密度和弹性。在蜂窝部分用于芯板的边缘填充和紧固件的填充，以及孔的修理。
在复合材料的热修补中使用的多种粘接剂，一般引注于 367说明书中。胶膜用于预浸料，泡沫粘接剂用于替换芯体与原有芯体的粘接。在固化过程中，胶膜和泡沫粘接剂都要发生化学变化。这两型粘接剂必须具有同一个固化温度
十一、蜂窝制造
目前有两种蜂窝制造的方法，拉伸法和波纹法。（一）拉伸蜂窝将成卷的蜂窝腹板原料送人高精度的涂胶机，再通过上胶轴用连续的平行条带状胶液涂抹，每层都切好并一层层地叠成 829:（ 8;<=>;?0 9@;’ :AB&<C4;<）（蜂窝拉伸前）的样子。从 829:块切成所需厚度的 829:片拉伸成蜂窝板。拉伸法在制造增强塑料、芳纶纸和铝箔蜂窝中用得最为广泛。芯体材料：当固接在两面板之间时，芯体提供了一个刚硬且质轻的结构部件。民用航空工业中使用较广的两种主要夹芯材料是蜂窝芯和泡沫芯，蜂窝具有更大的强度重量比，但泡沫更具耐久性。如受损伤，它具有记忆性，并将恢复到原强度的 DEF。夹心板的面板的作用，像“工”字梁的腹条一样承受弯曲载荷，一个面板受压，另一个面板受拉。而蜂窝芯则对应于“工”字梁的腹板承受剪力。由于它使面板分离，提高了结构的高度。但是它和“工”字梁的腹板不一样，它给予了面板连续支持。芯和面之间的胶膜将夹心和板的各部分牢固地粘在一起，使它们像一个整体，具有高的抗弯、抗剪和抗扭刚度。（二）波状蜂窝波纹法主要用在制造密度更大的蜂窝。厚的铝箔片（EG EEH4<）可以制成芯格尺寸为 I D4<或更大的窝格，用粘接剂涂在波峰，叠合、固化可以得到密度在 J到 .D%0 I @K.密度的波状蜂窝。波状蜂窝用于形状复杂的双曲率外形结构，例如雷达罩头部是有双曲率外形的
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第五篇;飞机复合材料结构修理
结构，其蜂窝芯层常用这类蜂窝。
十二、编织预制件
用预浸的或干燥的纤维编织在芯轴阳模之上，编织成的管件可用于制造网球拍、液压管和油管等。
十三、长丝缠绕
基本的长丝缠绕过程是把预浸单向带缠到芯轴上形成复合材料制件。用一系列的相同成不同缠绕角度的层，形成所需厚度。两种缠绕方法中，较通常的是芯轴旋转，线头经向移动来覆盖芯模。另一种是线头绕着芯轴转。
十四、脱模剂 脱模织物
用作两个表面之间的界面，以防止两个表面相互粘接在一起。（一）脱模织物脱模织物 层在许多情况下均用作分离层，它是一般不允许树脂渗透或气泡渗透的隔离物。又称可剥保护层。当树脂固化后，去除可剥保护层，形成一个不需打磨就可胶接或油漆的表面。脱模织物的例子：脱模层 "：脱模层 "是一种合成的织物，其上不带脱模涂层。它经过电学处理，织造光滑，应用于高剪应力处。脱模灵 % &’()或 &’)：脱模灵 %是有特氟隆脱模层的玻璃纤维材料。具有光滑的织物表面，用于高温。%有透气性和不透气性两种。 % &’()—
—&*+,-. ’/0*12,344 (-.—)-1-54，即特氟隆玻璃纤维，无孔，不允许树脂透过覆层。 % &6)———&*+,-. ’/0*12,344 )-1-54，即特氟隆玻璃纤维，有孔，允许树脂和气体渗透。（二）液态脱模剂制造复合材料部件中，许多问题都与部件不能与模具脱开，或脱模剂流到部件上使油漆粘不上有关。于是就发展了脱模保护层。用它在模子上涂抹二到三层，然后烘烤。它们可以保护新的或旧的模子。使用保护层后脱模剂将更有效。在使用时当喷、刷或涂脱模剂时必须小心，很可能忽略了小块地方。为了防止这种情况发生，发展了对紫外线敏感的脱模剂，在黑暗中也能借助紫外线看清被忽略了的地方。 ’1*7-8*可喷涂脱模剂，广泛应用在制造与修理中。 •:9•
十五、吸胶和透气材料
（一）吸胶布或泄流层在复合材料工件制造和修理过程中使用的一种非结构材料，可使固化过程中多余的气体和树脂逸出。吸胶布在固化完成以后要去掉，不属于复合材料成品构件中的一部分。（二）透气材料一种像玻璃纤维织物一类的疏松结构，盖在工件表面，作为连续的真空通路，但不与树脂接触。（三）吸胶和透气材料的例子 " %&’%()（透气材料）—
—合成的防火材料，温度范围在 *+,—-+,之间，与
*-. /(0一起使用。
" %&’%12（透气材料）———聚酯材料，能拉伸覆盖到全部外形。温度范围在 .,,，可与 .,,,外形脱模剂一起使用。
十六、可剥层脱模剂
一种光滑的尼龙织物，当作脱模织物使用。直接置于需要胶接或喷漆的胶接线或层上。注意：为了排气通畅，在一个叠层中，吸胶和透气材料，必须保持相互接触。玻璃纤维可作为吸胶和透气材料的替代物。
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第二章 安全
一、安全指导通则
每用一种材料，都附有一份材料安全数据表（ " % ）（ "&’()*&’ &+(,-%&,& .((,），其中包括物理数据、成分、防火性、防爆性、防飞溅和渗漏的信息。使用材料之前务必细读。
材料安全数据表
部门：航空材料部商品名称： /0,/.—1/’2（3"） 45—678—9:;<7 =, 结构的粘合剂薄膜 8"> ? %?数值： 79—<6@A—<<<<—B 79—<6@A—<6BB—A 79—<6@A—<8<B—@ 79—<6@A—<CBB—6
79—<6@A—6<<B—8 79—<6@A—66<B—6 79—<6@A—67@B—9 79—<6@A—6A<6—A 79—<6@A—6A87—8 79—<6@A—6ABB—8 79—<6@A—99<B—@ 79—<6@A—989<—B 79—<6@A—9C<B—C 79—<6@A—9@<B—B 79—<6@A—88<B—B 79—<6@A—8D<9—D 79—<6@A—8D<B—9 79—<6@A—8D<7—9 79—<6@A—C9<B—7 79—<6@A—C8BB—D 79—<6@A—C8B7—A 79—<6@A—CB<B—D 79—<6@A—CB<7—A 79—<6@A—C@<B—8 79—<6@A—B8<7—6 79—<6@A—B8<A—D 79—<@A—B8<@—A 79—<6@A—B8CB—D
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