’’ ),. &(( )&/ )(). &((&& / &()
式中:)&,)+,)—
—材料正轴刚度系数组合;
.—
—层合板,厚度。公式表明,&&,((,&(,’’+个面内刚度系数中独立刚度系数只有两个。这和各向同性材料 0,1,"三个刚度系数中,10[)((&2 ")],只有两个独立刚度系数雷同,故称[%) *+, )-%]和[%) *’%]层合板为准各向同性层合板。
由于[)矩阵刚度系数与铺层顺序是否对称、均衡无关,所以准各向同性层合板[]矩阵和["]矩阵要由具体铺层情况而定。准各向同性层合板刚度矩阵形式如下:
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&( && % [] ’
. . . . . ...
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’
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[]’["]
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层合板刚度矩阵中:["]各系数由层合板具体铺层确定。
[]、
()对称正交层合板刚度特性
限于由 %和 &%两种铺设角铺层构成的对称层合板,如:
[’ [ &](等。
&](,’ 这种层合板的特点是每一单层(%层或 &%层)偏轴刚度均无拉一剪交叉耦合效应,即()*+) -()+) -。据此,可推导出正交层合板的面内刚度交叉项 .*+ -.+ -和弯扭刚度,交叉项 *+ -" + -。对称铺层,
",[]-。对称正交层合板刚度矩阵形式如下,由于缺少斜交铺层,对称正交层合板面内剪切刚度和面外扭转刚度差,仅适合双向承载。
. . . . . . . . ...
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(/)对称均衡层合板刚度特性
描述均衡概念的[ 0 ]:层合板即是对称均衡层合板。
根据 1 单层与 2 单层存在 )*+( )-2 )*+( 2 ),)+( )-2 )+( 2 ),且 1 单层数目等于 2 单层数目,计算可得: .*+ -.+ -呈现正交异性特征。对称铺层有[ ]-。由于["]矩阵各刚度系数 "34与铺层顺序有关。一般情况下, "*+ %,"+ %。只
有当层合板总层数较大(如大于等于 *层)时, "*+,和 "+,才可减小到可忽略程度。
对称均衡层合板刚度矩阵一般形式如下,[ 0 ]:均衡层合板为斜交铺层层合板,所以面内剪切刚度和面外扭转刚度大。再配置 %层和 &%层,则层合板承受正应力能力会明显提高,可满足复杂承载设计要求。对称均衡层合板与准各向同性层合板明显差别是不受 .** -.和 .++ -( .** —.*)’限制,设计自由度大。同时,其工艺变形小,易控制。因此,对称均衡层合板目前在复合材料结构上普遍采用。
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.* . ’
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’"* " ’ ’ "
"*+ "+ ++
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()对称层合板刚度特性对称层合板,如 :[ & % " ’"](,[ )]*",
[" %],一般是对称非均衡层合板。[+]矩阵有拉一剪耦合效应, ++[ /]//
%", %",矩阵有弯一扭耦合效应, %"、
,- .- ,- .-
%", 其刚俊矩阵形式如下。对称非均衡层合板已用于前掠翼设计。
(%)反对称层合板刚度特性
按 0 铺设角交替铺设而成的,总层数为偶数的层合板,如[ & ],[ &
& ],[" -" & -" "]等为反对称斜交层合板。
[ +]矩阵按照与对称均衡层合板相同分析,可得 +,-*+.-*",呈正交异性特征。[ /]矩阵,同样按 1,-( )* & 1,-( & )和 1.-()* & 1.-( & )而且 层与 & 层矩中面高度相等,故 /,-*/.-*"。[ )]矩阵根据反对称铺层规律,可以证明 ),, *).. *),. *)--*",),-%",).-%"即仅有面内拉剪与面外弯扭间耦合效应。反对称层合板刚度矩阵形式如下。反对称斜交层合板已用于直升机旋翼设计。
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(-)非对称正交层合板刚度特性
由 "2层和 ’"2层两种单层交替排列,总层数为偶数的层合板,如:[" ’" " ’"]层合板。
[ +]矩阵和[/]矩阵刚度分析与对称正交层合板相同。
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