再有剪切应变可转化用剪切对角线拉伸和压缩设计许用应变表示
" +,（ -. /）
（ ,———修正系数取值 01 201%）。
（3）组合受力状态下设计许用应变可采用单一受力状态设计许用应变几何叠加确定。（%）冲击损伤不严重的部位或对冲击损伤不敏感的部位，应根据具体情况确定该部位的设计许用值。
（"）飞机结构详细设计主要针对结构关键件或关键部位，以及高应变区危险部位进行的。为确保结构的完整性，要求确定的设计许用应变应包含更多的结构参数并体现出结构具体部位的设计要求。必要时还应进行结构件验证试验或修订给出具体结构部件的设计许用应变，如机翼根部区设计许用应变等。
第三节 4设计许用应变确定方法
设计许用应变的确定各飞机公司都有其自己的方法。曾经采用过的 567（ 589:; 6<8=> 7?=9<@=A<8B:）法因试验工作量太大，已很少采用；冲击损伤破坏门槛值法，见参考文献，这里仅介绍一般方法，供参考。
一、设计许用应变确定方法
（）拉伸设计许用应变确定
采用结构典型铺层的开孔（" %&&孔径）试样和带紧固件的试样；单轴拉伸试验在室温大气环境条件下进行足够数量（由数据可靠性统计分析确定）的试样试验，并在最严重的使用环境条件（通常为干冷环境）下，进行一定数量的试样试验（有效
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数据应不少于 个）；测得拉伸极限强度和断裂应变；试验结果经统计分析获得拉伸设计许用应变。（"）压缩设计许用应变确定
采用结构典型铺层的开孔（ %&&孔径）和含冲击损伤的试样，单轴压缩试验在室温大气环境条件下进行足够数量（由数据可靠性统计分析确定）的试样试验，并在最严重的使用环境条件（通常为湿 ’热环境）下进行一定数量的试样试验（有效数据应不少于 个）；测得压缩极限强度和断裂应变；试验结果经统计分析获得压缩设计许用应变。
（%）纵横剪切设计许用应变确定
采用［ ( )］ 层合板试样，单轴拉伸试验在室温大气环境条件下进行足够数量
*+
的试样试验；在严重使用环境条件下进行一定数量的试样试验。测得剪切应变（用对角线应变表示），经统计分析获得纵横剪切许用应变。
二、设计许用应变的验证
采用 %筋条加筋板试验件，并在两筋第中间位置制造冲击损伤。在室温下进行 "倍谱载疲劳试验加载，最后测定压缩剩余强度，记录损伤扩展和破坏应变。此项试验为复合材料结构验证积木式试验的一部分。试验费用高，一般只进行 " ,%件。根据试验结果与设计许用应变比较，验证设计许用应变取值当否。
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第六章 层合板与层合件设计
第一节 层合板设计
层合板设计是复合材料结构设计中最能体现应用单层与方向相关特性，进行层合板性能剪裁设计的特有设计内容。层合板铺层设计主要包括：选择合适的单层铺设角、确定各铺设角单层的层数（铺层比）和铺层顺序三个内容。
一、层合板铺层设计一般原则
（"）除特殊需要外，应采用对称均衡铺层，以避免耦合引起翅曲。如果由于设计
需要采用非对称或非均衡铺层时，应计及工艺变形限制。将非对称和非均衡铺层靠
近层合板中面，可减小工艺变形。
（）单层 %方向纤维应尽可能地与层内拉伸或压缩内力方向一致，以最大限度
地利用纤维沿其轴向所具有的高强度和高刚度特性； & ’(%方向纤维用以承受面内剪
切内力； )%方向纤维用以改善横向强度和调节泊松比。
（*）铺层顺序的确定应是一个兼顾强度、刚度、稳定性和损伤阻抗、损伤容限等各
性能要求的折衷结果。
（’）由 ，)，& ’(层构成的层合板中，任一铺设角单层最少层数百分比一般应不
小于 +,，也可选择，，
［ -)］［ & ’(］［-&’(］等铺层方式。
（(）同一铺设角的单层不宜过多集中在一起，超过 ’层时易出现树脂基体纵向开
裂和层间应力增高。
（+）外表面层采用织物或 & ’(%铺层，或至少一组 ’( -) -—’(铺层以改善损伤容
限和保持外表面层连续光滑。对仍不能满足抗冲击要求的部位，可局部采用混杂复
合材料，如芳纶或玻璃纤维与碳纤维混杂，以提高局部抗冲击能力。
二、层合板设计方法
层合板设计方法随着复合材料在飞机结构上应用的不断扩大，而逐步发展完善。 •’")•
早期采用等代设计，又称等刚度设计。将准各向同性层合板，等刚度替换铝合金板，而取得 " %的减重效果。故当年有人称复合材料为“黑色铝”。
准网格设计方法，要考虑复合材料中纤维的承载能力，并按平面应力 &，"，&’，的大小分配各铺层方向的纤维数量。此法也可称为应力比设计方法。这是一种按载荷大小进行的初步设计方法，所得结果可供层合板初步设计参考。
层合板毯式曲线设计方法和排序设计法是以经典层合板理论为依据进行的以刚度为主的设计方法。按经典层合板理论建立的层合板刚度与强度分析流程图。—般情况下，层合板设计选择 "(，)"(，* +%(，—+%(共 +种铺层，建立［", -+%,)"］系列层合板的面内模量和强度的关系曲线，即毯式曲线。使用毯式曲线即刻可查到所要求模量（或强度）对应的 "(，-+%(，)"(铺层的比例，供初步设计应用。因为，毯式曲线没有计及铺层顺序的影响。排序法设计是利用计算机排列出不同顺序［", -+%,)"］系列层合板性能，供设计选择。
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