图 & . /.1油泵导管的板波检测
（2）探头摆放位置；无缺陷波形；有缺陷波形。
（3）（4）
.）仪器的调整
将探头放在导管外表面上，使探头端部到螺母根部距离为 %566，并用 %5.油脂耦合良好
%）调整定位旋钮
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第四篇 /飞机的无损检测
将深度［粗调］旋钮放在 "挡，同时调整深度［微调］，使从主液压油泵出口导管的端部反射回来的底波（）落在荧光屏刻度线 “%”上（见图 & ’( ’)(（ *））。 )）确定探测灵敏度［抑制］调最大，调整［增益］旋钮，使底波（）的高度恰好达到饱和高度。探测时，始终保持探头端部与连接螺母的根部距离为 +"，使声束指向喇叭口处。探头缓慢地移动一周。分别对导管的进油端和出油端的喇叭口进行检查。如果在导管的喇叭口处存在裂纹，那么，在荧光屏上的始波（ ,）与底波（ ）之间会出现裂纹缺陷波（-）（见图 & ’( ’)(（.））。
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第二章 涡流检测
第一节 概述
一、涡流检测的原理
涡流检测是涡流效应的一项重要应用。当载有交变电流的检测线圈靠近导电试件时，由于线圈磁场的作用，试件会感生出涡流。涡流的大小、相位及流动性是受到试件导电性能等的影响，而涡流的反作用又使检测线圈的阻抗发生变化。因此，通过测定检测线圈阻抗的变化（或线圈上感应电压的变化），就可以得到被检材料有无缺陷的结论。
因为线圈交变电流（又称一次电流）激励的磁场是交变的，那么涡流也是交变的。同样，这个交变的涡流会在周围空间形成交变磁场并在线圈中感应电动势。这样，线圈中的磁场就是一次电流和涡流共同感生的合成磁场。假定一次电流的振幅不变，线圈和金属工件之间的距离也保持不变，那么涡流和涡流磁场的强度和分布就由金属工件的材质所决定。也就是说，合成磁场中包含了金属工件的电导率、磁导率、裂纹缺陷等信息。因此，只要从线圈中检测出有关信息，例如从电导率的差别就能得到纯金属的杂质含量、时效铝合金的热处理状态等信息，这是利用涡流方法检测金属或合金材质的基本原理。
二、涡流检测的特点
涡流检测与射线、超声、磁粉、渗透一起构成无损检测的五种常规方法，与其他无损检测方法相比，涡流检测有以下特点：
涡流检测的优点有：
（"）不需要耦合剂，与试件既可接触也可不接触。
（）对管、棒、线材易于实现自动化。
（）能在高温、高速下进行检测。
（%）能进行多种测量，并能对疲劳裂纹监控。
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（）工艺简单、操作容易、检测速度快。
涡流检测的缺点有：
（"）只适合导电材料表面和近表面的检测。
（）难以判断缺陷的种类、形状和大小。
（）干扰因素较多，需要特殊的信号处理技术。
（%）对几何形状复杂的零件进行全面检查时，检查效率低。
由于涡流检测技术具有设备简单、操作方便、速度快、成本低、易于实现自动化，以及能在装配状态下对机械装置进行检测等优点，因此在机械、航空等许多工业部门中得到了十分广泛的应用。
主要应用有以下几个方面：
（"）能检测出材料和构件中的缺陷，例如裂纹、折叠、气孔和夹杂等。
（）能测量材料的电导率、磁导率、检测晶粒度、热处理状况、材料的硬度和尺寸等。（）金属材料或零件的混料分选。通过检查其成分、组织和物理性能的差异而达到分选的目的。（%）测量金属材料上的非金属涂层、铁磁性材料上的非铁磁性材料涂层和镀层的厚度等。（）在无法进行直接测量的情况下，可用来测量金属箔、板材和管材的厚度，测量管材和棒材的直径等。
第二节 &涡流检测的物理基础
一、电磁感应
电场和磁场可以分别是静止或恒定的，它们分别是由静止电荷及稳恒电流产生的。在恒定场的情况下，电场和磁场之间是没有相互作用和影响的。如果电荷和电流随时间变化，因而使电场和磁场发生相互作用：电流能够产生磁场，变化的磁场也能在导体中产生感应电动势和电流，这种现象叫做电磁感应。
"’电磁感应定律
"）楞次定律
在 "((年，楞次在概括许多电磁感应现象以后，得出结论，闭合回路中产生的感
应电流有确定的方向，它总是企图使自己产生的通过回路面积的磁通量，去抵偿（或反抗）引起感应电流的磁通量的改变。这个结论称为楞次定律。本定律的意思是说，当穿过线圈的磁通量正在变化的时候，这个线圈里就一定会产生感应电流，感应电流 •*)•
总是企图使它自身所产生的附加磁场去反抗线圈中磁通的变化，从而确定了感应电流的方向。
在图 " "中，线圈和电流计连成回路。用磁铁的一个极（ %）插入线圈时，回路里就有感应电流 &’流过；把磁铁抽出时，也有感应电流 &流过。但是，磁铁插入和抽出时， &’和 &的方向是不同的。这反映出两次所产生的感应电动势的方向是各不相同的。怎样确定感应电动势的方向呢？
在图 " "中，磁铁插入线圈时，穿过线圈的磁通 正在增加，由实验得知 &’的方向如图所示。即线圈里感应电动势是由图中的 端指向 端。这个感应电流 &’从 流向 ，会产生一个新的附加磁场，它和原磁场方向相反。这就是说，感应电流所产生的附加磁场 ’要削弱正在增加的原磁场 。或者说， 增加时 ’要反抗 的增加。反之，当抽出磁铁的 %极时，穿过线圈的磁通 正在减少，感应电流 (的方向如图 " "（ )）所示，表明线圈里感应电动势的方向是由 端指向 端， &就产生一个与原场方向相同的附加磁场，使得 ’去补偿正减少的 。或者说，当 减少时， ’要反抗 的减少。
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