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该矩阵中每一行元素之和等于 ，即：
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固有能力 0矩阵描述在 (个可能状态中任一状态下完成任务的性能或能力。若只有一种固有能力是最重要的，则 0是个列阵：
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1
(
. . . . ...
. . . . ...
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式中：1’ ———系统处于了状态时的性能或能力。若系统有多种固有能力，则 0为多列矩阵。因而，系统效能 2为：
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系统效能模型如图 " "所示。
图 " "系统效能模型
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第二章 可靠性、维修性要求及其确定原则与程序
第一节 可靠性、维修性定性要求
对大多数产品应同时明确其定性要求和定量要求。但对某些产品或某些要求项目难于规定定量要求和验证方法时，可以只规定定性要求和验收准则，来保证产品的可靠性和维修性。
一、可靠性定性要求
可靠性定性要求可以分为定性设计要求与定性分析要求
（"）定性设计要求。见表 % "
表 % "定性设计要求项目表
序号 要求项目名称 目 的
" 制定和贯彻可靠性设计准则 将可靠性要求及使用中的约束条件转换为设计边界条件，给设计人员规定了具体的技术要求或设计原则，以提高产品的可靠性
% 简化设计 减少产品的复杂性，提高其基本可靠性
& 余度设计 用一套以上的设备或分系统来完成规定的功能，用以提高其任务可靠性和安全性
’ 降额设计 降低元器件、机械零件的使用应力以提高产品的基本、任务可靠性
( 制定和实施元器件大纲 对电子元器件、机械零部件进行控制与管理，提高产品的可靠性，降低保障费用
确定关键件和重要件 把有限的资源用于提高关键产品的可靠性上
) 环境防护设计 选择能抵消环境作用或影响的设计方案和材料或提出一些能改变环境的方案或把环境条件控制在可接受的极限范围内
* 热设计 通过元器件的选择、电路设计及结构设计来减少温度对产品性能和可靠性的影响，使产品能在较宽的温度范围内可靠工作
•)()•
第六篇 飞机的可靠性与维修性
序号 要求项目名称 目 的
" 电磁兼容设计 采用避开大量电磁辐射区域的保护方法或采用屏蔽、滤波、接地等保护手段，提高产品工作可靠性，降低对人、产品的潜在危害性
软件可靠性设计 通过采用 %版本编程法、恢复块法和贯彻执行软件工程规范等来提高软件的健壮性，减少软件中的错误，提高软件可靠性
包装、装卸、运输、储存等设计 通过对产品在包装、装卸、运输、储存期间性能变化情况的分析，确定应采取的相应的保护措施，从而提高其可靠性
（&）定性分析要求。见表 ’ (& (&。表 ’ (& (&定性分析要求项目表
序号 分析项目名称 分析方法特点 目 的
功能危险分析（)*+） 综合的、系统的演绎方法 检查系统功能故障，确定设计方案的可行性，发现设计中潜在的问题，提出改进措施
& 故障模式和影响分析（),-+） 系统的、从下到上的归纳法 评价每个零部件、设备的故障模式对系统或飞机产生的影响，确定其严酷度，发现设计中的薄弱环节，提出改进措施
. 故障树（或事件树）分析 )/+（-)+） 系统的、从上到下的演绎法 分析造成产品某种故障状态（或事件）的各种原因和条件，确定各种原因或原因的组合，以发现设计中的薄弱环节，提出相应的纠正措施
0 区域安全性分析（12+） 按飞机的区域进行的分析、检查法 判断是否会由于系统安装不当而产生不可接受的风险，或是否会由于该区中某系统的部件或设备的故障引起另一系统的故障
二、维修性定性要求
维修性定性要求总的原则是，减少由于维修造成的不工作时间；维修简便；减少维修费用；减少维修差错；提高维修的安全性；降低对维修人员的要求。主要的具体要求见表 ’ (& (.。表 ’ (& (.维修性定性要求项目表
序号 要求项目名称 目 的
开敞性、可达性 使维修人员易于接近维修部位
& 标准化、通用化 减少设备、工具、元器件、零部件的品种规格，降低维修保障费用
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第六篇 飞机的可靠性与维修性
序号 要求项目名称 目 的
" 互换性 同一或不同工厂生产的相同型号的设备、组件必须具有互换性以节省维修人力和时间
防错设计 有防差错设计措施及识别标记，以避免或消除在使用和维修时造成人为差错的可能性
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