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— 发动机引气电门（通过ACAU）
— 发动机灭火电门。
— （ACAU）空调附件装置
在正常工作期间。当发动机引气电门放置在接通位时，信号通过
空调附件装置来指令引气调节器电磁活门打开。当发动机引气电门放
置到断开位时，信号指令引气调压器电磁活门关闭。
当灭火手柄拔起时，信号直接到达引气调压器电磁活门来关闭该
活门。
在空调附件装置上的继电器在以下这些情况下关闭引气调节器
电磁活门。
— 发动机起动活门没有关闭（回流保护）
— 引气自动断开情况（490℉/254℃超温或220 psi 过压保
护）。
36—11—00—211 Rev 6 08/15/2000
有效性
YE201 36—11—00
气压系统— 发动机引气— 引气调节器和压力调节关断活门
压力调节关断活门（PRSOV）是由引气调节器气压控制的。
培训内容要点：
压力调节关断活门上有人工超控和位置指示装置。你只能人工将
活门锁在关闭位置上。
36—11—00—211 Rev 6 08/15/2000
有效性
YE201 36—11—00
36—11—00—211 Rev 6 05/26/2000
下游气流传感接口
气压系统— 发动机引气— 引气调节器和压力调节关断活门
引气调节器
超压电门
供压接口
控制空气接口
锁定电磁线圈
释压活门
发动机左侧
人工操控和位置指示器
作动筒
控制空气接口
压力调节关断活门
有效性
YE201 36—11—00
气压系统— 发动机引气— 450℉
目的
450℉（232℃）恒温器关闭引气压力，该压力作用在压力调节关
断活门（PRSOV）上。当发动机引气温度超过450℉（232℃）时，此
种情况发生。
450℉（232℃）恒温器给压力调节关断活门提供一个温度控制。
具体说明
450℉（232℃）恒温器有这些部分构成：
— 带有传感器连接接头的球型活门。
— 带有标志销的安装法兰盘。
— 带护罩的传感器
位置
450℉（232℃）恒温器安装在发动机引气管道内，通过支柱上的
接进口盖可接近该部件。
功能介绍
450℉（232℃）恒温器是由液体的热膨胀作动的，恒温传感器安
装在预冷器的下游引气管道内。恒温器的这部分有充满滑油的螺旋
管，当滑油膨胀时，它推动球型活门打开。管道温度越高，滑油膨胀
的越大，球型活门开启的越大。450℉（232℃）恒温器在450℉（232
℃）开始打开，在达到490℉（254℃）全部打开。
当球型活门打开时，控制压力从压力调节关断活门泄出。控制压
力的降低造成压力调节关断活门的进一步关闭并使引气量减少。较低
的引气量有这些效应：
— 减少预冷器的热负荷。
— 推迟490℉（254℃）超温引气切断情况的发生。
— 降低管道的压力
预冷器系统一般将引气温度控制在390～440℉（199～227℃）
之间。450℉（232℃）恒温器为压力调节关断活门提供一个温度限
制作用。
培训知识要点：
预冷器脏或卡阻塞会造成450℉（232℃）恒温器不停的工作。
预冷器控制系统故障也会造成其不停的工作。
36—11—00—214 Rev 4 08/15/2000
有效性
YE201 36—11—00
传感器护罩
气压系统— 发动机引气— 450℉（232℃）恒温器
安装法兰盘
球型活门组件
到压力调节关断活门
的传感器连接接头
发动机支柱接近口
（接近口盖已拆掉）
36—11—00—214 Rev 4 05/26/2000
有效性
YE201 36—11—00
气压系统— 发动机引气— 引气调节气，450℉（232℃）恒温器和压力调节关断活门— 功
能介绍
目的
引气调节器，压力调节关断活门和450℉（232℃）恒温器调节
引气压力和温度。
功能介绍
引气调节器从级间管道得到未调节过的空气。未调节的空气流到
过压电门和基准压力调节器。
基准压力调节器将压力降低到恒定的控制压力，然后控制压力流
到释压活门和锁定电磁线圈。
如果基准压力调节器故障，释压活门防止压力调节关断活门损
坏。
锁定电磁线圈控制气流到压力调节关断活门作动筒的A 腔和450
℉（232℃）恒温器，压力调节关断活门作动管克服弹簧力和B 腔的
压力将活门打开，作用在作动筒上的合力使活门调节下游气流压力到
42psi（正常压力）。
450℉（232℃）恒温器监测发动机引气的温度。如果温度增加到
450℉（232℃）时，450℉（232℃）恒温器打开并且引气关闭控制
压力流到压力调节关断活门进一步关闭，并且引气量减少。
过压电门是一种安全装置，如果输送到引气调节器的压力达到
220 psi，电门闭合并引起引气关断情况。
36—11—00—212 Rev 5 08/15/2000
有效性
YE201 36—11—00
36—11—00—212 Rev 5 08/15/2000
490℉（254℃）
超温电门
气压系统—发动机引气— 引气调节器，450℉（232℃）恒温器和压力调节关断活门— 功
能介绍
预冷器
整流罩热防冰
供气
引气调节器
第5 级
基准压力调节器
控制节流孔释压活门
过压电门
球型活门
膜盒组件
充满滑油的
传感元件
450℉（232℃）
恒温器
下游气流
传感管
A 腔控制空气
B 腔
风扇空气
气压调节关断活门
第9 级
锁定电磁线圈
有效性
YE201 36—11—00
气压系统— 发动机引气— 490℉（254℃）超温电门
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