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－ 燃油控制组件（FCU）
－ APU 发动机
49—10—00—002 Rev 2 01/03/1997
有效性
YE201 49—10—00
数据存储模块（DMM）
滑油冷却器
APU 动力装置－辅助动力装置－介绍
燃油总管燃油喷嘴
燃油控制组件（FCU）
润滑组件
引气活门（BAV）
起动-发电机
防喘控制活门（SCV）
点火组件
进气导流叶片作动筒
（IGVA）
压力传感器
前
前
有效性
YE201 49—10—00
APU 动力装置－ 导线束
目的：
APU 导线束将所有电气导线在一个组件中。
位置
APU 导线束从防火墙引出，到达APU 前部。从APU 前部开始
分多个方向，连接到各个电气部件。
具体说明
双绞线外有屏蔽层，保持电磁干扰最小。导线束接头是不锈钢
的，有一个自锁接头。
培训要点
APU 导线束接头有标志，防止不正确的连接。
49—10—00—004 Rev 1
有效性
YE201 49—10—00
APU 导线束接头
APU 动力装置－导线束
前
APU 导线束
有效性
YE201 49—10—00
APU 动力装置－ APU 安装点
目的
三个APU 主安装节把APU 固定在APU 舱内。安装节将APU
振动与飞机结构隔离。主安装节使用锥形螺栓连接。
左前方的安装节是一个冗余垂直支柱，没有减振隔离措施。右
前方的支柱也是冗余的，如果这两个中有一个失效，另一个仍能支撑
APU。
位置
两个前安装节连接在一根单杆的横梁上，这根横梁连在APU 舱
的上部结构上。
两个后安装节连接在一根双杆的横梁上，这些横梁连在APU 舱
的上部结构上。
右前和右后的安装节连接在APU 舱的侧壁上。
培训要点
所有的垂直主安装节支柱在顶部都是可调节的。只有支柱被修
理或更换后才需要调节，否则不需要。在更换APU 时，需要调节左
前方的垂直冗余支柱和右前方的侧冗余支柱。为了接近安装节支柱上
部的锁紧螺母，需要移去防火墙盖板，注意不要损坏防火墙盖板。
49—10—00—003 Rev 2 02/09/1999
有效性
YE201 49—10—00
APU 动力装置－APU 安装
前
前
前
前
见见
防火墙盖板
（典型的）
APU 接地线
右前安装节
APU 安装节安装
（右后安装节）
（典型的）
双杆横梁
单杆横梁
左前安装节
（垂直冗余支柱）
左后安装节
右后安装节
支柱
隔振器
（典型的）
侧支柱
APU 舱连接接头
见
见
有效性
YE201 49—10—00
APU 动力装置－ APU 空气进口－ 介绍
目的
APU 进气道给APU 发动机和负载压气机供应空气。
位置
飞机尾部右下方有APU 空气进口的下列部件：
－ 进气门框
－ 进气门
－ 进气门旋流发生器和襟翼
－ 进气门作动筒和作动筒杆
－ 进气门开关
－ 扩散管路
－ 升降机电缆套
－ 进口转接座
接口
APU 电门和APU 电子控制组件控制空气进口的工作。
培训知识点
737-600/700/800 的空气进口作动器和737-100/200/300/400/500
的是不一样的。作动器是不可互换的。
49—10—00—005 Rev 2 01/03/1997
有效性
YE201 49—10—00
进气衬衬套
APU 动力装置－APU 进气进口－介绍
前
进气门开关
进气门作动筒杆
进口转接座
进气管路
升降机电缆套
进气门
进气门框
进气门旋流发生器和襟翼
前
扩散管路
进气门作动筒
前
APU 空气进口底视图
为了使视图更清楚表示
把空气进口移走
有效性
YE201 49—10—00
APU 动力装置－ APU 进气门部件
目的
进气门打开时使空气进入发动机和负载压气机。APU 停车时进
气门关闭。
进气门位于机身后部右前侧。
进气门作动筒
进气门作动器是一个电动旋转作动器，用以打开或关闭进气门。
进气门作动器在进气门框的的内侧，APU 舱的前部。
进气门电门
进气门电门将门打开或关闭的位置信号送到ECU，电门位于进
气门框的内壁
培训要点
无需起动APU 也可以打开进气门，将APU 电门置于ON 位可
打开进气门。
进气门无法完全关闭。在飞行时当进气门位于关闭位置时，这
防止APU 转动。
进气门和作动器是可调节的。
49—10—00—006 Rev 1 09/11/96
有效性
YE201 49—10—00
襟翼
前
涡流发生器
进气门框
进气门作动器
作动器推杆
门位置电门
门关闭
作动器推杆
进气门位置电门
作动器摇臂
襟翼
涡流发生器
进气门
进气门框
门位置电门
作动器推杆
进气门作动器
进气门作动器
APU 动力装置－APU 空气进口
门打开
前
前
前
进气门
有效性
YE201 49—10—00
APU 动力装置－ APU 空气进口功能描述
概述
APU 工作时进气门打开，APU 不工作时进气道门关闭。APU 进
气门由ECU 和APU 电门控制。
APU 起动
当将APU 电门置于ON 位或START 位时，顺序发生下列步骤：
－ ECU 送打开信号给燃油关断活门
－ 当燃油关断活门打开，燃油关断活门打开限位电门改变
位置。
－ 打开信号送到ECU
－ ECU 送打开信号给进气门作动器
－ 进气门作动器打开进气门
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737-800中文AMM手册4(114)
