• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2010-05-02 02:39来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

描述
VOR/MB 接收机是一个标准的ARINC 3MCU 组件,三维尺寸大约
是3.58×7.64×12.56 英寸。接收机重量8.6 磅并使用115V,400Hz
交流电工作。
接收机有一非易失性飞行故障存储器。只有车间人员可使用这一
功能。
检测和指示
在VOR/MB 接收机前面板上有两个电门和一个LCD。使用其中任
一电门可开始VOR/MB 接收机检测。LCD 显示检测结果。当执行VOR
/MB 接收机检测时,同时对接收机内的VOR 功能和指点信标功能作
检测。
在VOR/MB 接收机的前面有一内存卡插槽。车间人员利用这一插
槽插入闪存卡。该闪存卡可向LRU 内装载软件。该存储卡也可在工作
过程中存储由LRU 发送的LRU 数据。这一功能不能被航线维修人员
使用。
车间人员使用RS232 接头将车间检测设备连接到该LRU 上。这一
功能不能被航线维护人员使用。
34—51—00—007 Rev 2 03/08/1997
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系统— VOR/MB 接收机
内存卡插槽
检测电门
RS232 接头
34—51—00—007 Rev 2 03/08/1997
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系统— 天线
概述
VOR/LOC 天线在垂直安定面的顶端。VOR 天线接收频率范围在
108MHz 到11.795MHz 的RF 信号。该天线接收VOR 和航向道频率。VOR
/LOC 天线向两个VOR/MB 接收机发送VOR 信号。
34—51—00—008 Rev 2 06/23/1998
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系统— 天线
34—51—00—008 Rev 2 01/19/1996
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系统— 导航控制面板
概述
导航(NAV)控制面板向DME,ILS 和VOR 导航无线电提供频率
输入和检测指令。
工作
导航控制面板有一个活动频率指示器和备用频率指示器。显示在
活动频率显示窗口中的频率是导航无线电用于工作频率。备用频率显
示窗中显示下一个要使用的频率。
频率转换电门是一个瞬时作用电门,它将备用频率显示窗中的频
率转换到活动频率显示窗。当按压该电门时,活动频率显示窗中的频
率转换到备用频率显示窗。
频率选择器是一个连续旋转的旋钮。有一个内旋钮和一个外旋
钮。外旋钮设置十位和个位数字,内旋钮设置十分位和百分位数字。
当给电源时,频率显示器显示在关断电源之前输入的最后频率。
导航控制面板的持续BITE 功能监控控制面板工作。当控制面板
有故障时,导航控制面板在活动和备用频率显示窗内显示FAIL(故
障)信息。
导航控制面板内的内部监控器监控28V 直流输入。如果该监控器
未得到28V 直流输入,它将在活动和备用频率显示窗中显示BLANK
(空白)信息。
当将VOR 频率设定在108 MHz 至117.95 MHz 范围内时,导航控
制面板将该频率发送到VOR/MB 接收机和DME 询问器。控制面板设
置ILS 接收机到NCD 的数据字。
检测
当按压导航控制面板检测电门时,一条检测指令输出到VOR/MB
接收机,ILS 接收机和DME 询问器。如果VOR 频率显示在活动频率窗
内,该检测指令只到达VOR/MBN 接收机。如果ILS 频率显示在活动
频率窗内,控制面板只向ILS 接收机发送检测指令。如果DME 频率
与VOR 或ILS 频率是相配的,检测指令也送到DME 询问器。
当执行主暗亮和检测系统的检测时,导航控制面板显示188.88。
该显示点亮2 秒后熄灭1 秒钟循环显示,直到检测结束。
34—51—00—009 Rev 0 01/19/1996
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系统— 导航控制面板
活动频率显示窗频率转换电门备用频率显示窗
检测电门频率选择器
34—51—00—009 Rev 0 01/19/1996
有效性
YE201 34—51—00
zVOR 系统— 功能描述
此页空白
34—51—00—010 Rev 7 10/02/2000
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系统— 功能描述
概述
接收机包括VOR 和指点信标功能。本节只包括VOR 功能。
工作
来自导航控制面板的频率调谐输入到达VOR/MB 接收机内的一
个ARINC429 接收机,然后到达处理器。处理器将调谐输入送到频率
合成器来调谐接收机电路。
当调谐VOR 频率时,控制面板向REU 发送一个离散信号。REU 使
用该离散信号选择VOR 音频输入。
当调谐VOR 频率时,控制面板同时向DEU 发送一个离散信号。
DEU 使用该离散信号将VOR 或ILS 作为显示在机长和副驾驶导航显示
器左下角的频率数据来源。
处理器向内存卡发送故障数据。只有车间人员才能读取内存卡
内容。
来自PSEU 的空/地离散信号输入禁止当飞机在空中时的VOR 检
测。接收机同时使用该离散信号用于飞行阶段计数。
来自VOR/ILS 天线的RF 输入信号经过电源分配器然后到达VOR
/MB 接收机内的接收机电路。接收机电路将来自地面站的音频和莫
尔斯码台站标识符信号发送到音频处理器。
音频处理器向音频输出电路发送音频和莫尔斯码台站标识符信
号,然后到达遥控电子组件。
莫尔斯解码器电路解码台站标识符并将它转换为数字格式,然
后将它发送到ARINC429 发射机。显示电子组件(DEU1 和2)使用该
数据显示台站标识符。
VOR/MB VOR 接收机电路将天线输入传送到计算VOR 台站方位的
方位处理器。数据从方位处理器到达ARINC 429 发射机。VOR/MB 接
收机在两条输出总线上发送VOR 方位和接收机状态数据。
输出总线1 到达同侧FCC。输出总线2 到达下列部件:
— 飞行数据获取组件(FDAU)
— 无线电磁指示器(RMI)
— 飞行管理计算机(FMC)
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:737-800中文AMM手册4(17)