曝光台 注意防骗
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如果GPWC 发现飞机低于地形净空基底（TCF），则发出提醒警
戒：
— 语音信息太低、地形（TOO LOWTERRAIN）、此信息每次
丢失高度20%时重复发出
— 在导航显示器（ND）上出现琥珀色地形（TERRAIN）信息。
如继续下降，则发生如下警戒：
— 语音信息拉起来（PULL UP）
— 在导航显示器（ND）上为红色地形（TERRAIN）信息
— 在主飞行显示器（PFD）上显示拉起来（PULL UP）
在以下任何情况下GPWC 禁止TCF 警戒：
— 飞机在地面
34—46—00—033 Rev 3 06/09/1999
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 地形净空基底
— 起飞后的20 秒钟以内
— 无线电高度低于30 英尺
34—46—00—033 Rev 3 06/09/1999
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 地形净空基底
跑道
高于地
面400
英尺
高于地面
700 英尺
进近路径（3º）
太低、地形
与选定跑道之间的距离（海里）
34—46—00—033 Rev 3 12/19/2000
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 跑道场地净空基底
空白页
34—46—00—043 Rev 0 12/19/2000
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 跑道场地净空基底
描述
跑道场地净空基底（RFCF）在飞机进近中下降太低时发出警戒，
RFCF 对海拔较高的跑道，而周围地形低于沿飞机进近路径时提供改
善的警戒。
跑道场地净空基底的输入
GPWS 以下列系统接收飞机数据：
— 全球定位系统（GPS）
— 大气数据惯性基准系统（ADIRS）
— 无线电高度（RA）系统
RFCT 利用下列数据：
— 纬度
— 经度
— 无线电高度
RFCF 使用GPS 数据的纬度和经度，如果GPS 数据无效，则使用
惯性基准系统（IRS）的数据。
跑道场地净空基底逻辑
场地净空（高于跑道）是由当时高度减去选定跑道的海拔高度
算出的，当时高度应以几何高度为准。
几何高度从以下输入计算飞机当时高度：
— 气压高度
— GPS 高度
— 无线电高度
— 地形海拔数据
— 跑道海拔数据
几何高度为修正的气压高度降低误差而得，这些误差可能是由
温度不正常、非标准气压状态或高度表置订偏差造成。
RFCF 的选定跑道为中心形成一个环形带，它和TCF 包络不同，
RFCF 只从跑道头向外扩展5 海里，向外伸高的最高度为跑道以上300
英尺，RFCF 功能也基于几何高度和跑道数据品质算出一个跑道位置
误差（KRF）。
跑道场地净空基底警戒
如果GPWC 发现飞机低于RFCF，则发出如下提醒告示：
— 语音信息，太低、地形（TOO LOWTERRIAN）
— 导航显示器（ND）上琥珀色地形（TERRIAN）信息
如继续下降，则发生以下告示：
— 语音信息，拉起来（PULL UP）
34—46—00—043 Rev 0 12/19/2000
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 跑道场地净空基底
— 导航显示器（ND）上红色地形（TERRIAN）信息
— 主飞行显示器（PFD）上拉起来（PULL UP）信息
以下任何情况下GPWC 禁止RFCF 警戒：
— 飞机在地面
— 起飞后20 秒钟以内
— 无线电高度低于30 英尺
34—46—00—043 Rev 0 12/19/2000
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 跑道场地净空基底
最低跑道场地净空
(英尺)
跑道场地净空基底顶
场地海拔
跑道头
跑道场地净空
基底警戒区
(无低限)
5 海里
（远限）
34—46—00—043 Rev 0 12/19/2000
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 语音可编程只读存贮器
概述
音频发生器为方式1-7、TA 和TCF 提供语音信息，音频发生器
也包括下列报数：
— 选定无线电高度
— 无线电最低高
— 倾斜角（坡度）
— V1 速度
说明
音频发生器每次向音频放大器只送出一个信息，如果从方式检
测器发生多于一个离散信息，音频发生器送出最高优选等级的信息，
因而使每次只发出一个信息。音频从音频放大器送至远距电子组件然
后到驾驶舱扬声器和耳机。警告和提醒信息也送给飞行数据采集组件
供记录。对全部警告、提醒和自检可能有上百个词用于告示。后图表
明可能的GPWS 方式，它的提醒和警告语音信息及其优先等级。
音频发生器从方式逻辑检测器获得信息申请、音量等级的输入，
对所有自检的信息都由测试电路发出告示作为音频发生器的输入。
34—46—00—022 Rev 2 08/10/1999
有效性
YE201 34—46—00
方式1
方式2
方式3
方式4
方式5
方式6
风切变
地形净空基
地形觉察
维修和自检逻辑
压下自检
语音警告优先等级逻辑
音频发生器
音频放
大器
音频放
大器
音频放
大器
600 欧姆GPWC
前面板插孔
方式检测器GPWS — 语音可编程只读存贮器
34—46—00—022 Rev 2 08/10/1999
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 包络调制
目的
某些机场接近跑道处具有不寻常的地形净空导致GPWS 的假信
息。通常为方式2 对位于跑道头抬升地形过大接近率的警告，其他要
非正常地形影响的为方式1、4 和5。包络调制为改变不同的警戒和
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737-800中文AMM手册4(11)
