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移动而移动。
符号的定义
下列这些数据被显示：
— 激活的航路点距离（待飞到激活的航路点的距离。白色）
— 激活的航路点ETA（预计到达激活的航路点的时间。白色）
— T / C 高度剖面点（在激活的航路中爬升顶点位置。绿色）
— T / D 高度剖面点（在激活的航路中下降顶点的位置。绿色）
— E / D 高度剖面点（在激活的航路中下降结束点的位置。绿
色）
— S / C 高度剖面点（在激活的航路中阶段爬升的位置。绿色）
— 速度剖面点（在激活的航路中的减速度点。绿色）
— 激活的航路点（在激活的航路中下一个航路点。品红色）
— 到达高度距离弧（飞机将到达MCP 高度的距离。绿色）
— 趋势矢量（在30、60、90 秒间隔结束时预计的飞机位置。
白色）
— 未激活的航路点（在激活的航路中非激活的航路点。白色）
— 垂直偏离刻度（从计算的下降剖面的垂直偏离。刻度是白
色指针是品红色。）
— 地图选择（在EFIS 控制面板上所做的选项。淡兰）
— 风的数据（风速和风向。白色）
— 地图源（动态和背景数据源。绿色）
— 导航台（在所选地图范围内的导航站。淡兰）
— 不在航路的航路点（航路点在所选的地图区域内但不在激
活的航路中。淡兰）
— 机场（在所选地图区域内的机场）
— 航路数据（在激活的航路中航路点的高度制约和ETA。品
红或白色）
— 航迹角（飞机的航迹。白色）
34—61—00—048 Rev 6 07/25/2000
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—048 Rev 6 07/25/2000
地速
风数据
到达高度距离弧
航迹角
地图选择
机场
趋势矢量
FMCS — 显示— CDS — 地图显示
激活的航路点ETA
激活的航路点距离
速度剖面点
未激活的航路点
不在航路上的航路点
高度剖面点
激活的航路点
垂直偏离刻度
导航台
地图源
扩展的地图方式
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 显示— CDS — 计划显示
概述
FMCS 为计划方式在共用显示系统上显示提供导航数据。有两
种类型的导航数据即动态数据和背景数据。动态数据随时间变化而背
景数据是静止的，它不随时间变化。
FMCS 对数据进行格式化并发送（FMC 总线08 和FMC 总线
09）以精确地显示飞机相对于飞行计划和垂直剖面的位置。CDS 控
制符号的颜色、尺寸和亮度。
计划方式
计划方式总是以北在上显示。机组使用计划方式与FMC / CDU
航段页和STEP 行选键一起来检查航路。计划方式显示是静态的显
示。
符号定义
下列数据被显示：
— 激活的航路点距离（到待飞激活航路点的距离。白色）
— 激活的航路点ETA（预计到达激活的航路点的时间。白色）
— 激活的航路点（在激活的航路中的下一个航路点。品红色）
— 未激活的航路点（不在激活的航路中的航路点。白色）
— 地图选项（在EFIS 控制板上所做的选择。浅兰色）
— 地图源（动态和背景数据源。绿色）
34—61—00—095 Rev 0 12/13/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—095 Rev 0 12/13/1999
地速
FMCS — 显示— CDS — 计划显示
激活的航路点ETA
激活的航路点距离
激活的航路点
飞机符号
未激活的航路点
地图选项
地图源
计划方式
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 培训知识点— FMC 数据装载
该页空白
34—61—00—049 Rev 14 08/03/1999
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 培训知识点— FMC 数据装载
概述
该飞机有一个机载数据装载机（ADL）和一个便携数据装载机
（PDL）连接头。数据装载机的功能是经由机载数据装载机实现的。
当你连接一个便携式数据装载机时，装载机的功能改由便携式数据装
载机来实现。
注意：便携式数据装载机不是波音所提供的设备项。它只是作为信息
包括在这里。参见数据装载机的说明，该说明是由生产厂提供
的。
要将数据装入FMC，将数据装载选择器设定到FMC 的位置。
这将使数据装载机连接到FMC 1。
你可以将下列数据库装载到FMCS 中：
— 操作飞行程序（OFP）
— 导航数据库
— 性能缺省数据库
— 飞机机型/发动机性能数据库
— 软件选项数据库
注意：性能缺省数据库是OFP 的一部分不能分开装载。
准备
下列的信息说明了装载导航数据库的步骤。装载其它系统数据
或其它FMCS 数据的步骤是类似的。
下面是用ADL 装载数据的步骤小结：
— 飞机必须是在地面上
— 给飞机通电
— 将数据装载机的3 位置电门置于L 位置以装载FMC。
— 将数据装载选择器置于FMC 位
— 打开数据装载机接近门
— 将必要的软盘放入ADL。
下面是用PDL 装载数据的步骤小结：
— 飞机必须是在地面
— 给飞机通电
— 打开DATA LOADER 电路跳开关
— 将数据装载机3 位置电门置于L 位置以装载FMC
— 将数据装载选择器置于FMC 位
— 确认在PDL 上的指示器当你给PDL 加电时闪动然后熄灭
— 打开数据装载机接近门
— 将必要的软盘放入PDL。
当CDU 从装载机接收到有效数据时，CDU 自动进到FMCS
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-800中文AMM手册4(66)
