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机载数据装载机（ADL）是一个ARINC 615 高速装载机。下列
这些是ADL 的特点：
— 接近门
— 磁盘驱动器
— 磁盘驱动器灯
— 磁盘驱动器弹出钮
— 显示器
下列这些信息显示在显示器上：
— PROG（数据传输在进行）
— CHNG（需要更换磁盘）
— COMP（数据传输完成）
— RDY（装载机已准备好工作。如RDY 闪烁，LRU 已经停
止数据传输来检查数据。传输将自动继续）
— XFER（数据传输失败）
— R/W（不能续取磁盘数据）
— HRDW（内部装载机故障。如果HRDW 闪烁，装载机与
LRU 之间没有通讯）。
在通电时，数据装载机进行内部的自检。在自检期间，所有的
前面板上的状态指示灯闪动。在自检的最后，指示器熄灭。如果在通
电时有故障，信息HRDW 出现在显示器上。如果自检通过，信息
RDY 出现。其它的指示器随着数据装载机的装载或传输数据而亮。
34—61—00—022 Rev 3 07/21/1997
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—022 Rev 3 04/15/1999
弹出钮
磁盘驱动器
FMCS — 机载数据装载机
显示器
打开的前面板
磁盘驱动器灯
关闭的前盖板
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 转换继电器
目的
有两个FMCS 转换继电器。从FMC 的输出数据经过继电器。
继电器机械地锁定在“都接左”的位置。
位置
继电器在电子设备舱的E5—2 架上。
具体说明
继电器是Ledex 型继电器。它们机械地锁定并且是密封的。
34—61—00—023 Rev 0 12/02/1996
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—023 Rev 0 12/02/1996
FMCS — 转换继电器
R476 FMCS
转换继电器N0.2
电子设备架E5—2
R475FMCS 转换继电器N0.1
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — FMC 功能介绍— 说明
概述
下列这些是FMC 的主要功能：
— 导航
— 性能
— 制导
FMC 以下列这些数据源的输入实施主要功能。
— 飞行机组
— 飞机系统传感器
— 存贮在FMC 存贮器中的数据
下列这些是存贮器中的数据：
— 操作飞行程序（OFP）
— 导航数据库
— 性能缺省数据库
— 机型/发动机性能数据库（MEDB）
— 软件选项数据库
FMC 数据库
操作飞行程序是计算机软件，FMCS 使用它来实施导航、性能
和制导功能。
导航数据库包含飞机在一个确定的航路网络上运营所必需的全
部数据。下列这些信息类型是可得的：
— 航路点
— 导航台
— 机场数据
— 航路数据
— 标准仪表离场（S1DS）
— 标准终端进场航路（STAR）
有两个导航数据库，当前的和一套更新修订，存贮在FMC 中。
性能缺省数据库是操作飞行程序的一部分。它具有737—
300/400/500 系列飞机的空气动力模型和一个作为飞机上特定发动机
的燃油流量/N1 推力模型。该数据用于预测给出飞机的最佳垂直剖面
的性能特征。
空气动力模型包含下列这些数据：
— 最佳高度
— 速度计划
— 工作极限
— 作为双/单发操作的阻力数据
燃油流量/N1 推力模型用于计算燃油流量和推力限制作为对空
调和机身防冰引气需求的修正。
机型/发动机性能数据库（MEDB）与性能缺省数据库具有相同
类型的信息和相同的功能。然而，MEDB 包含737—600/700/800 系
列飞机所要求的数据。
34—61—00—024 Rev 14 08/10/1999
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — FMC 功能介绍— 说明
MEDB 是可通过数据库装载机装载的，它不是操作飞行程序的
一部分。
软件选项数据库具有已经被选择的软件项，下列这些是软件选
项：
— 跑道位置更新（跑道以英尺为单位）
— GPS 导航
— GPS 直接输入
— 缺省RNP
— NDB 尺寸
所有这些数据库都可用数据库装载机装载。
导航
导航功能给出飞机的位置（FMC 位置）和对导航无线电的自动
调谐能力。
FMCS 使用下列这些传感器来计算FMC 位置：
— 全球定位系统
— 导航无线电数据
— ADIRS
飞行机组可人工建立必要的航路或从公司导航数据库中选择。
一旦航路被激活，它将显示在CDS 的导航显示器上。
性能
性能功能给出飞行剖面信息和目标发动机N1 速度。这将使飞机
对于给定条件以最经济的高度和速度飞行。
FMC 使用下列信息来计算性能数据：
— CDU 数据（成本指数，巡航高度，等等）
— 大气数据和惯性基准信息
— 燃油重量
— 发动机引气数据
— 来自机型/发动机性能数据库中的飞机和发动机的信息
经济方式是爬升、巡航和下降等飞行阶段的主要性能方式。飞
行机组可以在任何时候选择其它的工作方式。
制导
制导功能向数字式飞行控制系统（DFCS）和自动油门（A/T）
发送飞行路径和操纵指令。
对于水平导航（LNAV），FMC 计算航路并将其与FMC 位置
比较。
34—61—00—024 Rev 14 08/10/1999
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — FMC 功能介绍— 说明
如果它们不同，则FMC 计算横滚操纵指令并传送到DFCS。
对于垂直导航（VNAV），FMC 计算速度和垂直速度目标并将
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737-800中文AMM手册4(47)
