曝光台 注意防骗
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注意：在移动起落架手柄前，必须插入起落架锁销。
每60 秒你将听到语音信息离散输入自检— 压下撤销，压下作
短时撤销或长时撤销，以终止自检。
34—46—00—038 Rev 2 07/12/1999
有效性
YE201 34—46—00
离散输入输入源宣告
起落架禁止电门GPWM 起落架放下起落架收上
襟翼禁止电门GPWM 着陆襟翼
非着陆襟翼
下滑道禁止电门P1-3 和P3-1 板上下滑道撤销
下滑道撤销
地形禁止电门GPWM 地形断开
地形接通
1 号地形继电器左EFIS 地形电门1 号地形继电器接通
1 号地形继电器断开
2 号地形继电器右EFIS 地形电门2 号地形继电器接通
2 号地形继电器断开
6 级离散输入自检
GPWS — 6 级自检
34—46—00—038 Rev 2 01/26/1999
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 状态发光二极管
目的
在近地警告计算机（GPWC）前面板上有三个状态发光二极管
（LED），当通电后这些LED 指示器表达PWC 的工作状态，在下列状
态下LED 点亮：
— 外部故障（黄色）
— 计算机良好（绿色）
— 计算机故障（红色）
黄色外部故障LED 表达已检测到外部接口故障，绿色计算机良
好LED 表达GPWC 无内部故障工作良好，红色计算机故障LED 表达GPWC
已有内部故障。
34—46—00—039 Rev 2 01/26/1999
有效性
YE201 34—46—00
34—46—00—039 Rev 2 06/09/1999
外部故障计算机良好计算机故障状态
断开断开断开GPWC 电源断开
断开断开红GPWC 内部故障
断开绿断开正常工作
断开绿红GPWC 内部故障
黄断开断开GPWC 内部故障*
黄断开红则有GPWC 内部故障
也有GPWC 外部故障
黄绿断开GPWC 外部故障
黄绿红GPWC 内部故障
（*译者注：是否原文有误，请予验证）
GPWS — 状态发光二极管
有效性
YE201 34—46—00
GPWS － 系统总结
概况
本图只用作参考。
34—46—00—028 Rev 5 08/10/1999
有效性
YE201 34—46—00
GPWS — 系统总结
FMC 转输继电器
起落架手柄电门模件
GPWM
GPWM
低于下滑道灯
低于下滑道灯
地形显示
气象/地形显
示数据
气象/地形显
示数据
地形/气象
继电器
地形/气象
继电器
GPWS － 系统总结
34—46—00—028 Rev 5 09/10/1999
有效性
YE201 34—51—00
VHF 全向信标（VOR）系统— 介绍
目的
VHF 全向信标（VOR）系统是从VOR 地面站向飞机提供磁方向
数据的导航辅助系统。
VOR 地面站发射可提供从000 度到359 度范围的磁射线信息
的信号。所有VOR 地面站将000 度基准设定到磁北方向。
缩略语
ACP — 音频控制面板
DEU — 显示电子组件
DFCS — 数字式飞行控制系统
DME — 测距机
EFIS — 电子飞行仪表系统
FCC — 飞行操纵计算机
FDAU — 飞行数据获取组件
FMC — 飞行管理计算机
HSI — 水平状态显示器
ILS — 仪表着陆系统
LCD — 液晶显示
MCP — 模式控制面板
NAV — 导航
NCD — 无计算数据
PWR — 电源
REU — 遥控电子组件
RF — 无线电频率
RMI — 无线电磁指示器
VOR — 甚高频全向信标
34—51—00—001 Rev 3 10/03/2000
有效性
YE201 34—51—00
VHF 全向信标（VOR）系统— 介绍
34—51—00—001 Rev 3 11/15/2000
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系统—概述
概述
VOR 系统有两个甚高频全向信标／指点信标（VOR／MB）接收机。
接收机有VOR 和指点功能。本节只包括VOR／MB 接收机的VOR 工作。
描述
导航（NAV）控制面板向VOR／MB 接收机提供人工调谐输入。共
有两个导航控制面板，一个由机长使用，另一个由副驾驶使用。
来自VOR／LOC 天线的RF 信号经过电源分配器，然后到达VOR
／MB 接收机。VOR／MB 接收机使用RF 信号计算地面站方向并解码莫
尔斯码台站标识符信号和台站音频信号。
接收机向遥控磁指示器（RMI）发送VOR 方位。可使用RMI 方位
指针选择器选择RMI 方位指针从显示VOR 或ADF 地面站方位。
接收机向显示电子组件（DEU）发送VOR 方位数据用于显示。NAV
选择电门使机组选择VOR／MB 接收机1 或VOR／MB 接收机2 作为机
长和副驾驶显示数据来源。
接收机向遥控电子组件（REU）发送台站音频和莫尔斯码台站标
识符信号。
接收机向FCC 发送VOR 方位数据用于DFCS VOR／LOC 模式的工
作。方位数据同时送向FMCS 作为无线电导航辅助，用于当前位置计
算。
34—51—00—002 Rev 7 10/02/2000
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系统— 总体描述
导航控制面板（2）
VOR／LOC 天线
导航选择电门（P5）
电源分配器
（2）
VOR／MB 接收机（2）
34—51—00—002 Rev 7 10/02/2000
有效性
YE201 34—51—00
VOR 系统— 驾驶舱部件位置
概述
下列是在驾驶舱内与VOR 系统有接口的部件：
— 机长主要和辅助EFIS 显示器
— 左或右控制面板
— 副驾驶主要和辅助EFIS 显示器
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-800中文AMM手册4(15)
