CAD1990-B767-11／39-0426
七. 联系人： 陈岳宏 中国民航局华北适航处 4562342
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B767-12修正案号：39-0427
一. 标题：检查 8级单向引气活门
二. 适用范围： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556
三. 参考文件：
1.FAA
90-12-02修正案 39-6620
2.CAD1990-B767-03 39-0372
3.HAMILTON STANDARD服务通告 35-2078 (1989年 3月 1日)
4.HAMILTON STANDARD服务通告 36-2078R1 (1989年 8月 15日)
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1990-B767-03，39-0372
为了防止空气系统8级单向活门失效而引起发动机或空气系统损坏，要求对装有HAM-ILTON STANDARD厂生产，件号为773856的所有8级单向引气活门的飞机按以下规定执行。
1.在活门累计使用1200小时或本指令生效后20天内， 以后到者为准， 根据HAMILTON STANDARD服务通告36-2078或修改1的要求，检查8级单向引气活门。对不符任一检查要求的单向活门，在下次飞行前，应予以修理或更换。在此之后，以不超过1200使用小时的时间间隔，
CAD1990-B767-12／39-0427
根据HAMILTON STANDARD服务通告36-2078修改1的要求，重复检查单向活门。
2.对使用过的单向活门，在下次装机前，必须根据HAMILTON STANDARD服务通告36-2078或修改1进行检查，并根据需要进行修理。
3.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1990年6月30日
六. 颁发日期：1990年6月23日
七. 联系人： 陈岳宏 中国民航局华北适航处 4562342
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-A310-03 修正案号：39-0428
一. 标题：襟翼传动系统 -一万向接头组合件
二. 适用范围： A310型飞机
三. 参考文件：
1.AIRBUS SB A310-27-2054 REV1
2.LUCAS/LIEBHERR SB NO551A-27-613
3.AIRBUS TX530526F(电传)
四. 原因、措施和规定 为防止襟翼万向接头破裂,要求完成以下工作:
1.自本指令生效之日起350个飞行小时内,根据AIRBUS SB A310-27-2054 Revl和LUCAS/LIEBHERR SB NO551A-27-613,采用目视检查和持续通电试验的方式,检验襟翼传动系统方向接头衬套及未损坏状态下的组合件的装配状况。
2.今后每飞行3500个起落即必须重复1项所述检查。
3.检查中如果发现方向接头衬套脱落或被损坏,必须更换后才能放行。
4.已经按AIRBUS SB A310-27-2054(1989.7.13发布)进行过检查工作的必须按2、3项所述要求重复检查。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 5
