CAD1989-B737-12R1 ／39-0442
注:无论以前是否检查过螺栓的件号,均应对该螺帽进行检查。
4.如果安装的螺帽,不是A286CRES钢制螺帽(波音公司件号BACN10HR)在下次飞行前,按波音紧急服务通告737-57A1202(1989年8月24日或修改1,1990年4月26日颁发)的要求更换上正确的螺帽。
五. 生效日期：1990年8月6日
六. 颁发日期：1990年 7月 30日
七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B737-09 修正案号：39-0443
一. 标题：检查和更换燃油供油管
二. 适用范围： 所有波音737-300型飞机
三. 参考文件： FAA适航指令 90-15-03 修正案 39-6650
四. 原因、措施和规定 为避免燃油管路与机翼及其吊架区域相磨造成渗漏,引起着火,在本指令生效后三个月内完成以下工作(除非已事先完成):
1.按波音服务通告737-28-1055修改1(1988年10月27日颁发)的要求检查左发动机燃油管组件的间隙和磨损情况。如发现间隙不合适,应在下次飞行前,按波音服务通告737-28-1084(1989年9月14日颁发)的要求更换燃油管,并按波音服务通告737-28-1055修改1(1988年10月27日颁发)的要求确保燃油管与支架结构间的最小间隙。
2.按波音服务通告737-28-1084(1989年9月14日颁发)的要求更换左发动机燃油供油管,并按波音服务通告737-28-1055修改1(1988年10月27日颁发)的要求确保燃油管与支架结构间的最小间隙。
五. 生效日期：1990年 8月 14日
CAD1990-B737-09 ／39-0443
七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-Y007-04 修正案号：39-0444
一. 标题：检查和更换驾驶舱风挡玻璃封严件
二. 适用范围： 所有运七飞机
三. 参考文件： 东北管理局适航处 754号传真电报(1990年 7月 21日)
四. 原因、措施和规定
有一架运七下降着陆过程中,因遇大雨,雨水从驾驶舱中间风挡玻璃上部流入驾驶舱,导致雷达显示器失效,为避免再次发生类似事件,在本指令规定的时间内完成以下工作:
1.本指令生效后15天内,对驾驶舱风挡玻璃的封严情况进行检查,如发现封严密封胶老化、变质或损坏,或封严腻子脱落,在下次飞行前必须更换损伤的封严件或补上封严腻子。
2.本指令生效后每6个月对驾驶舱风挡玻璃的封严情况进行检查,并及时更换损伤的封严件。
3.在本指令生效后6个月内,西安飞机工业公司应深入分析驾驶舱风挡玻璃的漏水原因,提出纠正措施。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 5(11)
