CAD1990-A310-03 ／39-0428
六. 颁发日期：1990年 5月 20日
七. 联系人： 谢国良 中国民航华东局适航处 2536530-2197
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-DHC8-06 修正案号：39-0429
一. 标题：应急照明系统跳开关的改装
二. 适用范围： 出厂序号为1-179的冲八飞机
三. 参考文件：
1.FAA颁发的 90-08-05号适航指令修正案 39-6561
2.加拿大德·哈维兰 1989年 12月 15日发布的 8-33-17号(修改 B)服务通告
四. 原因、措施和规定
已有实例表明:当失去正常电源(即发动机驱动的发电机产生的电源)时,应急照明系统因其中某些部件失效而不能自动照明。为避免在紧急的时候应急照明系统失效,应按照德·哈维兰公司1989年12月15日发布的8-33-17号(修改B)服务通告中的工作指令,把在跳开关面板上的应急照明跳开关从右必要汇流条(ESSENTIALBUS)移到右辅助汇流条,并重新接线和进行功能性试验。
完成期限：自本指令生效之日起，12个月内完成（除非以前已完成）
五. 生效日期：1990年5月4日
CAD1990-DHC8-06 ／39-0429
七. 联系人： 邬纪召 中国民航华东局适航处 2536530-2197
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MULT-04 修正案号：39-0430
一. 标题： PT6A发动机的非包容性问题
二. 适用范围：
所有装有由Gregory Flying Service公司修理过的PT6A-27(序号PCE41704)发动机的Y-12和双水獭飞机。
三. 参考文件：
1.FAA适航指令 90-12-05 修正案 39-6607
2.发动机翻修手册(PWC Engine Overhaul manual)
四. 原因、措施和规定
由于发现翻修厂在修理上述PT6A-27发动机时安装了未查明使用时限的有寿命限制的部件,为了防止由于发动机非包容性损坏而导致不安全状态的发展,在此适航指令生效后30天内将上述适航范围内指出的发动机从飞机上拆下,并选用下列两种办法中的一种进行处理:
1.按照所适用的PWC发动机翻修手册完成整个发动机的翻修。
2.将上次在Gregory Flying Service公司翻修时安装的有寿命限制的零、部件、组件名称、系列号列出清单,并将该发动机接收试车和修理后安装试车记录寄至FAA发动机审定办公室经理,获得批准通知后,可以重新投入使用。
五. 生效日期：1990年 6月 30日
CAD1990-MULT-04 ／39-0430
七. 联系人： 张红鹰 中国民航局适航司 4012233-8315
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