B.执行波音紧急服务通告747-73A2055，以把发动机空中低压转子转速限制在慢车转速。
C.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间。但必须得到适航当局的批准。
CAD1990-B747-21／39-0473
六. 颁发日期：1990年10月15日
七. 联系人： 陈岳宏 中国民航局华北适航处 4562342
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B767-19 修正案号：39-0474
一. 标题：更改 PW4000发动机飞行慢车转速
二. 适用范围： B2555、B2556
三. 参考文件： A.FAA AD90-20-11修正案 39-6682
B.普·惠紧急服务通告:A75-62 (1990年 6月 26日)
C.波音紧急服务通告:747-73A0033 (1990年 6月 5日)
四. 原因、措施和规定 为了防止发动机高压压气机失效而引起飞机发动机空中停车，要求在1990年10月30日前对上述飞机所装发动机完成下述工作:
A.根据普·惠公司紧急服务通告A75-62，拆下件号为52T637-01和52T544-01的管组件，并装上四个件号为MS9315-06的堵盖。
注:根据A段服务通告对EEC的W1和W2导线进行改装后，可以避免在拆下管子后EEC出现假信息。
B.执行波音紧急服务通告747-73A0033，以把发动机空中低压转子转速限制在慢车转速。
C.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
CAD1990-B767-19 ／39-0474
六. 颁发日期：1990年 10月 15日
七. 联系人： 陈岳宏 中国民航局华北适航处 4562342
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B747-14R1 修正案号：39-0475
一. 标题：旅客服务组件 (PSU)滑轨的改装
二. 适用范围： B-2456、B-2458
三. 参考文件：
1.FAA
90-NM-58-AD 修正案 39-6695
2.波音电传 M-7240-90-2028
(1990年 8月 17日)
3.波音服务通告 747-25-2853
(1990年 3月 1日)
四. 原因、措施和规定 为防止起飞、着陆过程中旅客服务组件盖板掉下而伤害旅客,现要求在本指令生效后90天内完成下述改装工作:
1.按波音服务通告747-25-2853(1990年3月1日版)改装旅客服务组件滑轨。
2.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间,但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1990年 9月 17日
CAD1990-B747-14R1 ／39-0475
七. 联系人： 李经农 中国民航局华北适航处 4562342
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 5(28)
