(3)波音电传:M-7240-89-3025 (1990年 12月 13日)
四. 原因、措施和规定
由于前缘缝翼扭力管接头在生产的过程中,未严格执行制造工艺规范,因此为检查有缺陷的前缘缝翼扭力管接头是否装上飞机,要求对影响的飞机按下述规定执行:
1.在本指令生效后的20天内,根据波音紧急服务通告767-27A0110,检查前缘外侧缝翼扭力管接头。
2.如果发现有缺陷的扭力管接头,则在下次飞行前,根据波音紧急服务通告767-27A0110,安装新的扭力管组件。
3.如果扭力管接头的尺寸符合要求,则可继续使用之。
4.在完成检查后的10天内把检查结果报华北局适航处。
5.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间,但必须得到适航当局的批准。
CAD1990-B767-25 ／39-0514
六. 颁发日期：1990年 12月 14日
七. 联系人： 陈岳宏 中国民航局华北适航处 4562342
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B757-11修正案号：39-0515
一. 标题：检查和更换驾驶舱窗加热系统线路
二. 适用范围： 列于波音服务通告757-30-0015Revision 1上的波音757飞机
三. 参考文件：
1.参考资料 FAA适航指令 90-24-02 修正案 39-6804
2.波音服务通告 757-30-0015Revision 1 (1990年 1月 25日颁发) Revision 2 (1990年 8月 2日颁发)
四. 原因、措施和规定
A.为防止驾驶舱1号窗加热系统线路尺寸不够,除非已完成外,应完成下列工作:
自本指令生效之日起90天内,按波音服务通告757-30-0015Revision 2 检查1号窗加热系统导线是否尺寸不够,在下次飞行前用适当尺寸的导线更换。
B.在检测出尺寸不够的导线后30天内,呈报一份报告给:
Manager
Manufacturing Inspection District Offce,
FAA, Northwest Mountain,
Transport Airplane Directorate,
1601 Lind Avenue S. W. Reaton,
CAD1990-B757-11／39-0515
Washington 98055-4056
U.S.A.
并抄报我司。
五. 生效日期：1990年 12月 21日
六. 颁发日期：1990年 12月 18日
七. 联系人： 程辉 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B146-08 修正案号：39-0516
一. 标题： ALF-502发动机第三级涡轮盘的更换
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 5(49)
