适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B767-09 修正案号：39-0323
一. 标题： JT9D-7R4发动机 EEC导线的屏蔽
二. 适用范围： B2551、B2552、B2553、B2554
三. 参考文件：
1.FAA
88-NM-201-AD 附录 39-6349
2.波音电传 M-7240-89-1605，1989年 10月 12日
3.波音服务通告:767-71-0041，1988年 9月 22日
4.服务通告:767-71-0041R1，1989年 4月 6日
5.服务通告:767-71-0041R2，1989年 6月 29日
四. 原因、措施和规定
昀近发现在发动机风扇机匣与吊架之间，发动机和EEC的导线安装中，所有要求有电磁屏蔽保护的并不是都有屏蔽。
如果对此状况不进行纠正，则在一台发动机遭雷击后的瞬间电压会使未遭雷击的发动机EEC损坏或失效，使未遭雷击的发动机与遭雷击的发动机一样影响了推力。特别是在飞机起飞时，由于雷击会使两台发动机EEC昀大的下调，而导致推力损失大于一台发动机的推力损失。因此，要求在此指令生效之日起15个月内对所影响的飞机按下述规定执行:
1.根据波音服务通告767-71-0041;修改1或修改2对发动机电器和
CAD1989-B767-09 ／39-0323
电子控制的导线进行改装。
2.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1989年 11月 8日
六. 颁发日期：1989年 10月 26日
七. 联系人： 陈岳宏 中国民航华北局适航处 4562341
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B146-02 修正案号：39-0324
一. 标题：检查液压刹车系统快卸插头组件
二. 适用范围： 完成HCM50075A,B,C改装内容的BAE146飞机
三. 参考文件：
1.英民航局适航指令:048-09-89
2.英宇航紧急服务通告:32-A101
四. 原因、措施和规定
所有完成HCM50075A,B,C改装(在液压管路到机轮刹车之间采用快卸插头)的BAE146飞机,必须在本指令生效后的一周内,完成英宇航紧急服务通告32-A101所规定的内容,检查液压管路到机轮刹车之间的黄系统和备用系统的快卸插头, 以确信所有快卸插头均无松动并保险完好。
五. 生效日期：1989年 10月 30日
六. 颁发日期：1989年 10月 25日
七. 联系人： 王春林 中国民航局适航司
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 3(55)
