2.BEECH公司服务通告 NO.2040号,第二次修改版
四. 原因、措施和规定 为确保机翼油箱舱上蒙皮壁板的结构完整性,防止由于渗水造成蒙皮壁板蜂窝结构腐蚀、脱胶,要求:
1.在本指令生效后的30天内,查阅飞机履历本或在飞机上进行检查,确定机翼油箱舱上蒙皮壁板(以下简称为蒙皮壁板)是否是胶接结构(蜂窝夹层结构),如蒙皮壁板确属于胶接结构,则应按照BEECH公司服务通告NO.2040号第二次修改版的要求,执行下述规定。
2.如果蒙皮盖板在2040号服务通告图一阴影部分所示的区域中有盲铆钉,则应在下一个150飞行小时或6个月内(以先到为准)检查蒙皮壁板有无脱胶。
(1)对于已按照BEECH公司KIT NO.101-4032-IS或101-4032-3S进行过修理的蒙皮壁板:
CAD1989-K200-01 ／39-0320
A.如果在检查中发现其脱胶,则应在下次飞行前拆换该蒙皮壁板,并且以后每18个月检查其有无脱胶。
B.如果未脱胶,则应在下次飞行前按照BEECH公司KITNO.101-4048-IS的要求对盲铆钉进行重新封严,并且6个月内对蒙皮壁板的胶接情况进行第一次复查,在其后的12个月内进行第二次复查,在此之后,每18个月进行重复检查。
(2)对于以前未进行过修理的蒙皮壁板:
A.如果在检查中发现其脱铰,或者在下次飞行前拆换该蒙皮壁板,并且以后每18个月重复检查有无脱胶;或者在下次飞行前换上-按BEECH公司修理规程NO.SRV.001号临时修复的蒙皮壁板,但该蒙皮壁板的使用期限不得超过12个月(从修理完工时间计算)。在达到12个月时,应将其拆下,另换上一可用件,并且以后每18个月重复检查有无脱胶。
B.如果未脱胶,则按照2.(1)、(B)的规定处理。
3.如果蒙皮壁板在2040号服务通告图一的阴影部分所示的区域中没有盲铆钉,则在下一个600飞行小时或18个月内(以先到为准),检查蒙皮壁板有无脱胶。
(1)如果检查中发现有脱胶,则按照2.(2).(A)条的规定处理。
(2)如果未脱胶,则以后每18个月进行重复检查。
注:序号为BB-1238以上的"空中国王"B200型飞机,其蒙皮壁板在制造时为胶接结构且不带盲铆钉。
4.下述蒙皮壁板已经批准,可以换上飞机(这些蒙皮壁板都是胶接结构且不带盲铆钉):
(1)两侧均更换:P/N 101-120108-603(左侧), P/N 101-120108-604 (右侧)。
(2)KIT NO.101-4045-IS和修理规程NO.SRV.002中各自规定的蒙皮壁板(仅限于左侧更换)。
(3)修理程序NO.SRV.018所规定的蒙皮壁板(仅限于右侧更换)。
五. 生效日期：1989年 10月 15日
六. 颁发日期：1989年 10月 10日
七. 联系人： 王克俭 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B747-11修正案号：39-0321
一. 标题： EICAS状态信息的保持
二. 适用范围：
B-2456
三. 参考文件：
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 3(53)
