CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 3(38)

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编号：CAD1989-B737-08修正案号：39-0288
一. 标题：检查、修理和改装前下货舱结构框架
二. 适用范围： 波音737-200型飞机B2501 B2502 B2503
三. 参考文件： FAA适航指令 AD89-11-06 修正案 39-6219
四. 原因、措施和规定
    为避免前下货舱结构框架的裂纹,在飞机累积飞行29000次起落之前,按波音服务通告737-53A1027修改6(1988年8月25日)完成前下货舱检查改装工作,重复检查周期,根据所采用的检查方法决定。若发现裂纹,在下次飞行前必须按此服务通告进行修理。
五. 生效日期：1989年7月1日
六. 颁发日期：1989年6月30日
七. 联系人：李海     中国民航局适航司 4012233-8315
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适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B747-08 修正案号：39-0289
一. 标题：对 JT9D-7J发动机扩散机匣改装
二. 适用范围：
JT9D-7J
三. 参考文件：
    FAA AD89-10-07
普惠服务通告第 5730号

四. 原因、措施和规定     为防止扩散机匣4号或7号支柱失效而引起3号轴承室着火,随后造成吊舱着火,要求完成下列工作:
    1.在本指令生效后的送修中,应按普惠1987年2月4日颁发的服务通告第5730号扩散机匣4号和7号二个支柱内安装件号为804698-01的支柱螺纹镶套组件。此项工作昀迟完成日期不得超过1991年8月31日。

    注:上述送修工作是指拆开高压压气机与扩散机匣"K"凸边结合进行维护时。

    2.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间,但必须得到适航部门的批准。

五. 生效日期：1989年 7月 10日
 CAD1989-B747-08 ／39-0289
七. 联系人：  李经农               中国民航华北局适航处 4562341
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-Y005-01修正案号：39-0290
一. 标题：运五飞机改装翼梢帆片
二. 适用范围： 所有执行通用航空作业的运五飞机
三. 参考文件： 自编
四. 原因、措施和规定
    为提高运五飞机飞行性能,凡是最近一次进厂翻修的执行通用航空作业的运五飞机,必须在厂完成翼梢帆片的改装工作(按Y5改130-00图纸)。
五. 生效日期：1989年9月1日
六. 颁发日期：1989年7月29日
七. 联系人： 张珠江       中国民航局适航司 4012233-8315
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-MD82-05修正案号： 39-0291
一. 标题：检查方向舵脚蹬支架组件
二. 适用范围： 在中国注册的MD-80系列飞机
三. 参考文件：
    1.FAA适航指令 89-14-02 修正案 39-6245
　
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