4.库存的备用发动机和备件,不符合上述1、2、３条要求规定的，
不得装机使用。 以往电传的要求以本适航指令为准。
五. 生效日期：1989年7月27日
六. 颁发日期：1989年7月26日
七. 联系人：李海 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B767-06 修正案号：39-0297
一. 标题：燃油活门作动器的更换 /改装
二. 适用范围： B-2551、B-2552、B-2553、B-2554、B-2555
三. 参考文件：
1.FAA88-NM-175-AD39-6252
2.波音服务通告 767-28A0020
3.波音电传 M-7201-89-1090, 89.7.17
四. 原因、措施和规定 为防止马达驱动的燃油活门作动器因潮气侵入而引起接合面的腐蚀, 应完成下述工作:
1.在本指令生效后的60天内按波音1988年9月15日颁发的紧急服务通告767-28A0020,目视检查左、右发动机燃油关断活门作动器、发动机燃油交输活门作动器、APU燃油关断活门作动器及APU燃油隔离活门作动器的螺钉头部和壳体结合面处有无氧化铝腐蚀痕迹。如发现有任何腐蚀迹象的作动器在下次飞行之前必须更换,或与放油活门处无腐蚀的作动器互换位置做临时处理。
2.在本指令生效后的一年以内应按波音颁发的紧急服务通告767-28A0020用改装了的燃油活门作动器更换现用的活门作动器。
3.执行本指令可采用能保证安全的替代办法,或调整完成的时间,
CAD1989-B767-06 ／39-0297
但必须得到适航部门的批准。五. 生效日期：1989年8月2日六. 颁发日期：1989年 7月 31日七. 联系人： 李经农
中国民航华北局适航处
4562341
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B747-09 修正案号：39-0298
一. 标题：检查机翼起落架横梁外侧端接头
二. 适用范围： B2442、B2444、B2446、B2448、B2450、B2452、B2454
三. 参考文件：
1.FAA88-NM-100-AD 39-6267
2.波音服务通告 747-57-2244,修改 1 1988年 7月 28日版
3.波音电传 M-7201-89-1140 1989年 7月 27日
四. 原因、措施和规定 为防止机翼起落架横梁外侧端接头失效而可能损坏起落架横梁部位处的操纵钢索和液压管路,要求完成下列工作:
A.在累计达30000飞行小时之前或使用8年以内(以先到者为准),或在本指令生效之日起的14个月内,以后到者为准,按波音服务通告747-57-2244修改1(88.7.28版)目视检查机翼起落架横梁外侧端接头的凸耳衬套周围有无腐蚀,并超声波检查机翼起落架外侧端接头有无裂纹。
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