2.本指令生效一年内,按波音1988年9月15日颁发的紧急服务通告757-28A0018用改装的燃油活门作动器更换所有现用的活门作动器。
3.执行本指令可采用能保证安全的替代办法,或调整完成的时间,但必须得到适航部门的批准。
CAD1989-B757-03／39-0302
六. 颁发日期：1989年8月8日
七. 联系人：李海 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-T154-01修正案号：39-0303
一. 标题：检查飞机静电放电设备的性能
二. 适用范围： 所有图-154型飞机
三. 参考文件：
西北航空公司一九八九年八月七日的传真电报 (534号),“关于普查飞机放电性能的情况汇报”
四. 原因、措施和规定
西北航空公司报告,飞行人员多次反映图-154型2609号飞机出现飞行中机体带电,烧坏放电刷,经检查发现左平尾雷电泄放器断路,左平尾搭铁线断了三根,右平尾搭铁线断了两根。这个故障轻者干扰无线电通讯,重者将危及飞行安全,为此要求:
1.收到本指令后五日内对所有静电放电设备的性能进行一次检查。
2.在1800小时定期工作中,增加这项工作内容。
五. 生效日期：1989年8月12日
六. 颁发日期：1989年8月12日
CAD1989-T154-01／39-0303
七. 联系人： 陈世华 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B747-06R1 修正案号：39-0304
一. 标题：对 747飞机 4号液压系统进行改装
二. 适用范围： B2442、B2444、B2446、B2448、B2452、B2454
三. 参考文件：
1.FAA
87-12-04 修正案 39-5635
2.波音服务通告 747-29A2063修改 4 1989年 8月 3日
四. 原因、措施和规定
为防止当垂尾结构损伤而引起飞机四套液压系统全部失效影响主飞行操纵,造成严重的飞行事故。为此,要求按波音服务通告747-29A2063R4对有关飞机的第四号液压系统进行改装。
A.除按本指令已完成改装的飞机外,在本指令生效后的10个月之内完成。
B.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间,但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1989年 8月 15日
六. 颁发日期：1989年 8月 14日
CAD1987-B747-06R1 ／39-0304
七. 联系人： 刘文语 中国民航华北局适航处 4562341
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