曝光台 注意防骗
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两方面开展鸟击灾害的生态综合防治一方面从生
态系统的食物链结构中, 切断食物链的连接关系, 减
少各种鸟类及其所赖以生存的食物数量, 从而减少
鸟类的数量另一方面从鸟类的栖息环境方面, 尽可
能地改变机场内吸引各种鸟类的环境, 减少机场环
境对鸟类的吸引力, 降低鸟类对飞行安全的威胁。
参考文献
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中国安全生产科学技术第卷
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2009年第44 卷第9 期生物学通报1
机场鸟撞是指飞机在起飞、飞行或降落过程
中与鸟类撞击而发生的飞行安全事故， 简称“鸟
撞”或“鸟击”。随着世界航空业的快速发展，飞机
增多，航线增加，鸟撞事故的发生越来越频繁，已
成为世界航空运输业的三大灾害之一［1-2］。国际航
空联合会已经把机场鸟撞灾害升定为“A”类航空
灾难， 因此机场鸟撞的生态防治是摆在人们面前
的一个重要课题。
1 鸟撞的危害
1903 年人类发明了飞机，从此鸟类与人类的
领空冲突随之出现。1912 年4 月3 日，美国飞行
员卡尔·罗杰斯驾驶一架莱特EX 型飞机做飞行
表演，在加州长滩上空遭海鸥撞击后坠入大海，飞
行员身亡，是世界首例鸟撞飞机事故。从20 世纪
40 年代的第2 次世界大战开始到60 年代初， 由
于飞机由螺旋桨过渡到喷气式，飞行速度加快，鸟
撞事故成倍增长，恶性事故迭出。1960 年10 月4
日， 英国的一架彗星号客机在美国波士顿起飞撞
上一群紫惊鸟， 飞机坠毁， 机上72 人中62 人丧
生；1962 年11 月23 日一架子爵号在1 800 m 高
度撞上天鹅坠毁，机上17 人全部遇难。另有报告
说“苏联民航每年发生鸟撞达1 500 次之多。其中
10%造成航空设备的损坏”。1993 年2 月24 日杭
州空军强五飞机遭遇鸟撞，机毁人亡。据有关部门
统计资料表明：每年全世界约发生2 万次鸟撞事
故。美国防治鸟撞委员会提供的一组数字更令人
震惊： 每年在全球因鸟撞造成死亡的人数超过
400 人；1990－1999 年， 美国民航每年因鸟撞造成
的直接经济损失达3.9 亿美元［3］。
空军战斗机鸟撞事故也很严重。1950－2002
年，全球空军共发生353 起严重事故，公开报道的
死亡人数达165 人， 西欧军用航空每年记录到
2 000 次鸟撞。据1989 年7 月24 日在华盛顿发
中国航空网 www.aero.cn
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鸟击资料2(79)
