曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
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编校 土登达杰
更 正 启 事
本刊2009年第11期第68页中“西藏境内除外,目前日喀则市亚东县也在大量栽培八仙花”应改为“西藏境
内除拉萨外,目前日喀则地区亚东县也在大量栽培八仙花”。
《西藏科技》编辑部
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电力工业 《西藏科技》2009年12期(总第201期)
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一、前言
鸟击(Birdstrike)是世界航空
运输业的三大灾害之一。随着起飞
和落地架次的日益增加，军用和民
航飞机的飞行速度越来越快，使得
中低空和地面的鸟机相撞事件越来
越频繁地发生。鸟击会使飞机机体
和引擎严重损坏，导致鸟类死亡，
严重危害旅客和机组的生命安全。
首次有记录的鸟击飞行事故发
生在1912 年4 月3 日，美国加洲长
滩上空，一架莱特EX 型飞机遭海鸥
撞击后坠入大海，飞行员身亡。
1960 年，一架涡轮螺旋桨客机
载满乘客从美国洛杉矶机场起飞后，
突然三台发动机吸进飞鸟后骤停，
飞机泊降在机场附近的水塘中。
1975 年，一架DC-10 飞机在美
国肯尼迪机场起飞时，一群海鸥被
吸入巨大的发动机里，飞机爆炸坠
毁。
1989 年3 月11 日，厦门航空公
司8103 航班2516 号(B737)飞机在
厦门高峙机场降落时遭鸟击，造成
发动机严重损坏，不但在经济上损
失极大，还影响到航班的正常运行。
1997 年9 月22 日下午2 时，
1000 多只大雁和乌鸦聚集在北京首
都国际机场东跑道上空盘旋嬉戏，
造成16 个航班延误，2000 多名乘客
滞留机场。
2000 年， 西南航空公司一架
B757 在尼泊尔加德满都与鹰相撞，
将发动机打坏，驾驭员紧急处置，7
个轮胎爆裂，幸未造成人员伤亡。
美国防治鸟击委员会提供的一
组数字令人震动：在全球因鸟击造
成死亡的人数超过400 人； 在
1990～1999 年,美国民航每年因鸟击
造成的直接经济损失达3 亿9 千万
美元；2000 年，美国民航收到5800
起鸟击事故报告，而大约还有80%的
鸟击事件没有报告。
一只飞鸟为什么会产生这么大
的威力？为什么能把强度很高的金
属体击中撞毁？据研究证明：一只
体重2000 克的飞鸟撞在时速
900km/h 的飞机上，瞬间产生的冲击
力高达4000kg，而且鸟越重，对飞
机的冲击力越大。从学过的物理知
识k=1/2mv2 得知：冲击力与鸟的质
量成正比，并与相对速度的平方成
正比。这就是说：一只仅千克重的
飞鸟与高速飞行的飞机相撞时产生
的能量是非常巨大的。当然成群的
小鸟也不容忽视，它一旦被吸入发
动机，堵塞了发动机的进气道，就
会导致发动机损坏熄火，甚至爆炸，
酿成空难事故。
鸟撞飞机的主要原因是涡轮发
动机出现后，飞机的速度大大提高，
当速度超过160km/h 时，鸟类就来
不及避让；装有高函道比发动机的
飞机使自身迎面面积增大，极大的
空气吸力进入发动机入口，从而增
加了鸟击发动机的可能；此外，飞
机体积增加、噪音降低，也加大了
鸟撞飞机发生的频率。
国际民航组织(ICAO)的统计表
明，飞机鸟害75%发生在距地面200
英尺以下范围，90%发生在1000 英
尺以下，所以飞机被鸟击多发生在
起飞和着陆过程中。另据GE 发动机
公司统计，发动机遭鸟击，起飞占
40%，着陆占35%，进近占13%，爬
升占10%。加拿大运输部的统计记录
也表明，飞机在起降和进近爬升过
程中遭鸟击的比率占70%以上。全世
界每年均有几万架次飞机受到不同
程度的鸟击，其中85%发生在飞机的
起降阶段，90%是在飞行高度为60
至300m 间，以上数据说明，发生鸟
击飞行事件的危害主要集中在机场
周围。
二、深圳宝安机场的鸟害情况
深圳宝安国际机场位于广东内
伶仃洋东岸，属亚热带河口机场。
机场建成至今，周边环境一直处于
开发变化中，总体环境较复杂，鸟
类环境异质性高，在机场及其周围
构筑鸟害预警防治系统的探讨
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《空中交通管理》2005 年第3 期
地区，有着众多的适宜于鸟类栖息、
觅食和筑巢的场所。机场跑道南北
走向，机场草坪为自然植被，本地
草本群落，场内西边及西北角各有
一个较大的积水池。机场北面为面
积较大的鱼塘和高尔夫球场，在池
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鸟击资料2(26)
