曝光台 注意防骗
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摄影拍摄鸟撞瞬态的全过程。
鸟撞试验后要检查核定试验件损伤程度。对照被测参数、曲线、摄影记录检验设计与试
验的偏移, 判断试睑件抗鸟撞的承受能力, 作出试验结论。所以, 地面模拟鸟撞试验是新机
抗鸟撞设计验证的重要一环。
地面模拟鸟撞试验除空气炮法以外还有火箭滑车法。就是将“ 鸟”悬于空问某一固定位
置, 把试验件安装于滑车上, 以火箭推动滑车将试验件撞悬空的‘ 鸟” 。由于火箭滑车试验费
用很高, 一般用空气炮法进行。
驱鸟及防鸟摘
国外驱鸟种种
国外驱鸟分主动法和被动法两种。
土动法
燃放爆竹, 爆竹能升空发出巨响和闪光, 对驱赶鹤、鸦、鸥、白鹭、林鸟、水鸟等有
效。对家鸽、麻雀等效果较差。
‘ 枪射击, 用枪射死儿只鸟, 挂于醒处, 达到杀一做百的日的, 我国厦门机场已雇
枪手射鸟, 机场的鸟确实少了, 但并不符合野生动物保护条例要求。
声驱法。利用装在汽车仁的扩音器放鸟悲鸣或惊叫的录音, 能使鸟迅速地产生反应
以驱鸟。此装置系统功率应不小于一, 音频介于一。
鹰猎法。一般饲养猛禽华, 在飞机起飞前放飞, 把别的鸟赶跑。但它在夜间和恶劣天
气尤效
程控航模。把航模外形制成象一猛禽, 山无线电指挥操纵, 效果不错。但对麻雀、燕
子、家鸽效果差
飞机上画图案。日本飞机上涂上人眼睛, 据说鸟也害怕, 早早飞跑, 减少了鸟撞。
捕捉放飞。就是把机场或机场附近的鸟捕来, 到一外放飞。
雷达测鸟。利用雷达发现机场及机场以外的鸟类, 预报鸟情, 防止鸟撞, 效果较好。
被动控制法二
管好灌木、草地。如果机场及其周围有灌木丛或树林、草地生长过茂过高, 这些植被
区常会有许多虫类, 很容易成为鸟类觅食栖息的场所。控制灌木生长并使草丛保持在一定
高度下, 有助于减少鸟撞。
削除水坑。水坑、水塘、污水池也会招引鸟类, 食品厂的垃圾更会引鸟类, 所以垃圾
飞机鸟拴事故分析预防及建议
必须及时运走或加盖
处理好垃圾。有垃圾堆就有鸟类的食物, 食品厂的垃圾更会吸引鸟类, 所以垃圾少
须及时运走或加盖。
化学控鸟。化学控鸟的方法有多种。如在鸟经常停歇栖息地点喷洒粘性剂, 使鸟撼
到不适饵料里拌混药物使鸟食后难受发出悲鸣, 将其他鸟吓走用毒饵将鸟毒死, 此法刁
可取。
其他如控制昆虫、鼠类生长建筑物建成鸟无法筑巢等也是防鸟的一部分。
我国的驭鸟状况
在我国除了民航厦门机场用枪杀鸟外, 还有放爆竹驱鸟的。真正的驱鸟工作并未升
展, 此领域基本属一片空白
鸟撞预防的研究
鸟撞预防除了提高
一飞机承受能力以外, 其重点研究对象在于“ 鸟” 的工作研究, 这在手
国基本是空白。为了减少飞行中产生的鸟撞事故, 我们要人声呼叮, 开展鸟撞、鸟情研究
」
刻不容缓。
鸟情工程研究内容
影响我国航空安全的鸟种、鸟重、种群颁的调查研究。
影响我国航空安全的土要候鸟迁徙路线的测定及研究。
口气候变化对鸟类飞行及习性影响的研究。
山机场附近鸟种、习性、飞行路线的认定及剖析。
机场的环境综合治理与研究。
建立我国鸟情初步的理论模型。
鸟撞、鸟情预报研究。
鸟撞摘击研究分析
鸟撞后机场现场结构损伤分析。
不同鸟类对飞机撞击产生载荷的区别与研究。
鸟撞留机羽毛分析推鸟种、鸟重研究。
鸟撞留机鸟血、鸟肉分析推鸟种、鸟重研究。
编制机场鸟撞分析、处理手册。
鸟撞事故上报及调查
幻在空军、民航、海航、航空工业专用机场如发生鸟撞, 必须在一天内上报鸟撞
管机关。
设计鸟撞事故专用报表。
对鸟撞事故定期进行技术分析。
建立《中国鸟撞委员会》
宁一波大学学报
国际鸟拥组织情况简介
由于六十年代初期, 国际重大鸟撞事故迭出, ‘ 些国家相继成立《国家“ 鸟撞’ 委员会》
来研究减少和避免鸟撞事故的对策年在法国巴黎召开了第一次国际鸟撞会议,
年在德国法兰克福的第二次会议上成立了《欧州鸟撞委员会》韶, 西欧、北美国家几乎
全是成员, 联合国《国际民航组织所属有《国际鸟撞信息系统》巧主管鸟撞。二
十多年来, 国际鸟撞会议频繁, 会议已举行了届, 研究已从提高飞机鸟撞性能扩展
到鸟类、生态、气象等方面, 采用雷达跟踪、计算机模拟迁徙预测、预报取得进展, 降低了鸟
撞事故的发生率。
建立《中国鸟摘委员会》
近年来鸟撞在我国呈上升趋势, 重大鸟撞事故屡有发生, 所以开展鸟撞技术研究, 减少
鸟撞事故、减少经济损失是当务之急为此建议成立研究鸟撞专业机构《中国鸟撞委员
会》。一旦《中国鸟撞委员会》成立, 它可以有组织、有目的、有对象地组织有关成员单位和有
关科技人员开展防鸟撞课题研究攻关, 也可以与国际鸟撞有关组织接轨, 参与国际鸟撞组
织的正常运行。
《中国鸟撞委员会》可由空军、民航、航空部有关厂、所、海航、生物所等有关鸟撞专业人
员组成, 并吸收各机场负责收集分析鸟撞事件的人员为会员、建立国家级鸟撞常设机构, 有
利于处理国际、国内有关鸟撞研究、学术讨论、事故等事务《中国鸟撞委员会》可隶属于《中
国科技协会》或《中国航空协会》领导的下属机构。
注有关《中国鸟撞委员会》的建立宗旨、组织原则、机构设置、工作范围、经费来源等问
题, 由于篇幅所限, 以后另议。
参考文献
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周加良我国鸟掩事故统计国际航空, 卯
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魏天吴编译鸟类与飞机相撞及其预防研究
魏天吴航空与鸟类生命与科学、男
中国民航安监部门报导一龟行保障综述,
何立武空军鸟撞飞机五十例分析
“ 中国民航总局’ 文件关于采取措施防止鸟害的通知, 如万
周加良, 徐国明, 汤宏光南昌飞机制造公司鸟掩试骇方法及设备国际航空, 叨汉〕
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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鸟击资料2(19)
