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该继电器触点使备用液压系统EMDP 运转。
— 备用方向舵关断活门。当该活门打开时，由备用液压系统
EMDP 来的液压到备用方向舵动力控制组件（PCU）。同
时，电源到达该活门位置继电器。
参阅飞行操纵多用户系统/组件部分，可得到关于该活门位置继
电器的详细信息。（AMM I 部分27—09）
备用襟翼预位电门到预位时，只给备用液压系统继电器通电。这
将使备用液压泵运转。
自动功能介绍
当自动运行的所有条件正确时，自动备用系统继电器通电。这将
使28 伏直流电给人工功能运行时相同的部件通电。
29—22—00—009 Rev 6 01/30/1999
有效性29—22—00
YE201
28 伏直流
汇流条２
飞行操纵
关断活门
28 伏直流
电瓶汇流
条飞行操纵
备用方向舵
关断活门
P6—2 电路路跳开关面板
S3 飞行操纵系统A 电门S4 飞行操纵系统B 电门Ｋ１自动备用
系统继电器
到备用方向舵关断活门
Ｓ1 备用襟翼
预位电门
飞行操纵面板（P5）
S141 飞行操纵系统
A 低压电门
R588 系统2
空/地继电器（J20） S1051 后缘襟翼
收起电门（FCU）
自动速度刹车组件
（E4—2）
S142 飞行操纵系统
B 低压电门P92 动力分配面板2
R643 备用液压泵
继电器
备用液压系统
EMDP
115 伏交流转换
汇流条2
备用液压泵
机轮速度＞60 节
襟翼
未收起
备用液压系统— 功能描述— 电气— 泵
28 伏直流
汇流条1
飞行操纵
关断活门
29—22—00—009 Rev 6 07/05/2000
有效性29—22—00
YE201
备用液压系统— 功能介绍— 电气— 活门
此页空白
29—22—00—010 Rev 6 01/30/1999
有效性29—22—00
YE201
备用液压系统— 功能介绍— 电气— 活门
概述
备用方向舵关断活门可人工或自动操纵。在自动模式下，如果一
个或两个主液压系统在起飞、进近和着陆过程中失效，备用液压系统
为方向舵提供充足的操纵动力。前缘襟翼和缝翼关断活门只能人工操
纵。
备用方向舵关断活门
人工操纵任—飞行操纵电门到备用方向舵位，使28 伏直流电源
通过备用方向舵活门位置继电器打开备用方向舵关断活门，并控制飞
行操纵低压指示灯。当该继电器通电时，飞行操纵低压指示灯接地消
除。如果活门没有打开，对应的飞行操纵低压指示灯仍在亮。
参阅飞行操纵多用户系统组件部分可得到关于飞行操纵低压指
示灯详细信息。（AMM I 部分27—9）。
参阅飞行操纵多用户系统组件部分可得到关于备用方向舵活门
位置继电器的详细信息。（AMM I 部分27—09）
备用方向舵关断活门将在两个飞行操纵电门都移到OFF 或ON
位时关断。
备用油泵的自动操纵给位于飞行操纵面板上的自动备用系统继
电器通电。这将使28 伏直流电源通过备用方向舵活门位置继电器来
打开备用方向舵关断活门并控制飞行操纵低压指示灯。
当备用液压系统EMDP 停止自动运行时，备用方向舵关断活门
关闭。
前缘襟翼缝翼关断活门
将备用襟翼预位电门移到预位（ARM 位）和备用襟翼操纵电门
到DOWN 位。这使28 伏直流电源操纵前缘襟翼和缝翼关断活门到
开位并给前缘备用驱动关断活门继电器（K3）通电。
当K3 继电器通电时，信号到达备用关断活门指示继电器R625。
这将控制来自后缘襟翼着陆警告电门关闭在主起落架轮舱内的PTU
控制活门。
参阅液压动力转换组件系统部分可得到关于备用关断活门指示
继电器的详细信息。（AMM I 部分29—25）
前缘备用驱动关断活门继电器有一保持电路。该保持电路在备用
襟翼操纵电门松开并移到OFF 位时将继电器保持在通电位置。备用
襟翼预位电门必须在预位（ARM 位）。
29—22—00—010 Rev 6 01/30/1999
有效性29—22—00
YE201
备用液压系统— 功能介绍— 电气— 活门
前缘襟翼和缝翼关断活门在备用襟翼预位电门移到OFF 位时关
闭。这将使前缘备用驱动关断活门继电器保持电路断电。并将28 伏
直流电源移到前缘襟翼和缝翼关断活门。
培训知识点
警告：为液压泵提供动力之前确保人员和设备远离方向舵、反推装置、
前缘缝翼。提供液压动力时，方向舵、反推装置和前缘缝翼可
快速运动。这将导致人员伤害和设备损坏。
29—22—00—010 Rev 6 01/30/1999
有效性29—22—00
YE201
28 伏直流
汇流条２
飞行操纵
关断活门
28 伏直流
汇流条1
飞行操纵
关断活门
28 伏直流
电瓶汇流
条飞行操纵
备用方向舵
关断活门
28 伏直流
汇流条1
飞行操纵
关断活门
飞行操纵系统A 电门飞行操纵系统B 电门自动备用系统
继电器
备用襟翼预位
电门
飞行操纵面板（P5）
飞行操纵系统A
低压电门
R588 系统2
空/地继电器（J20）
襟翼
未收起
S1051 后缘襟翼
收起点门（FCU）
自动速度刹车组件（E4—2）
S142 飞行操纵系统
B 低压电门
备用液压系统— 功能描述— 电气— 活门
备用襟翼操纵电门
备用系统组件
机轮速度＞60 节备用方向舵关断活门前缘襟翼和
到备用方向舵缝翼关断活门
活门位置继电器
到备用关断活门指示继电器
前缘备用驱动关断
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本文链接地址：
737-800中文AMM手册3(47)
