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试页
油量指示系统自检测试主菜单可以用来选择测试页包括
a). 当前状态页CORRENT STATUS PAGE
显示飞机当前存在的燃油指示系统故障从每个显示的数据可以知
道维护信息故障数故障描述
b). 飞行故障页INFLIGHT FAULTS PAGES
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B737-800 航线维护手册
显示记录的飞行阶段油量指示系统故障可以访问飞行阶段或航段
存储的飞行故障页从显示的数据可以了解维护信息故障数
故障描述和故障产生次数等而航段存储的故障页则可了解航段
产生日期开始时间维护信息故障数故障描述此航段故障
产生次数和第一次故障产生时间
c). 地面测试页GROUND TEST PAGES
用来测试燃油指示系统处理器给飞机加油时不要进行地面测试
d). 识别/构型页IDENT/CONFIG PAGES
显示油量传感器组件构型数据
e). 输入监控页INPUT MONITORING PAGES
显示每个油箱实时油量数据
f). 擦除故障历史页ERASE FAULT HISTORY PAGES
从油量处理器存储器中擦除故障数据
八燃油温度指示系统
燃油感温棒在1 号主油箱后梁上燃油温度指示器在P5 燃油系统面板上燃油温
度指示系统显示1 号主油箱燃油温度
九量油尺
1 2 号主油箱有6 个量油尺每个量油尺在油箱接近门上有4 个量油尺在主油
箱2 个在油箱接近面板2 个在机翼蒙皮上在主起落架轮舱有2 个倾斜仪
一个测量俯仰度一个测量横侧度可以用量油尺读数和俯仰倾斜的数据来确定
油量
十油箱渗漏检查
1. 将渗漏区域完全擦拭干净15 分钟后测量渗漏浸湿区域的最大尺寸根据尺
寸大小判断渗漏情况共分4 种类型图28 15
1 油渍浸湿区域不超过1.5 英寸的渗漏
2 渗漏浸湿区域不超过4 英寸的渗漏
3 严重渗漏浸湿区域不超过6 英寸的渗漏
4 连续渗漏浸湿区域超过6 英寸的渗漏
检验完之后再次擦干表面进行测量
2. 渗漏评价标准见下表
渗漏部位油渍渗漏严重渗漏联系渗漏
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暴露在通风良好的区域使渗漏不致扩
展到可能的火源例如没有整流片的
机翼上下表面
1 1 2 3
半封闭区域通风不好的区域例如
后缘襟翼后梁和轮舱1 2
最多两处3 3
不通风的封闭区域例如有整流片的
机翼下表面空调舱翼/身整流蒙皮
前后梁加油站等
2 3 3 3
中央油箱增压区域4 4 4 4
1 无需修理只要经常检查保证渗漏没有扩展
2 不需要立即修理经常检查保证渗漏没有扩展在下一个维修期内做必
要的修理
3 需要立即修理至少要达到1 或2 级的水平
4 需要立即修理不允许渗漏
十一勤务加油程序图28 5
1. 做好加油操作的预防和限制措施包括确保加油型号符合规定
2. 从加油车连接搭地线接地或连接搭地线到飞机
警告在加油操作的过程中不允许起动或关闭APU 否则可能引起爆炸
3. 接通电源如果必要可从飞机电瓶提供电源
4. 打开加油盖板
5. 在加油面板上按压加油指示测试电门确保所有油量指示工作正常
6. 按压加油活门位置灯保证它工作正常
7. 在连接加油嘴前检查加油接头
8. 连接加油嘴到加油接头
9. 如果需要给油箱加满油则需要
1 将所有加油活门电门打到开位
2 起动加油车油泵给油箱加油直到加油车的流量指示计显示无燃油流动
3 将所有加油活门电门打到关位
4 关闭加油车油泵
10. 如果不需要给油箱加满油则需要
1 计算当燃油总量达到需要值时每个加油量指示应当显示的数值
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2 将需要加油油箱的加油活门电门打到开位
3 起动加油车油泵
4 给油箱加油直到需要量
5 监控需要加油油箱的加油量指示计当达到计算值时将加油活门电门
打到关位
6 关闭加油车油泵
11. 在加油过程中如果一个加油面板指示器开始闪烁则
1 用外部量油尺对相应油箱进行检查
2 在1 2 号主油箱如果油量小于1288 加仑用量油尺加油至正确油量
3 在中央油箱如果油量小于4299 加仑用量油尺加油至正确油量
4 在1 2 号主油箱如果油量超过1288 加仑可以从可用油箱串油或放
油到希望量用量油尺测量油箱确保油量正确
5 在中央油箱如果油量超过4299 加仑可以从可用油箱串油或放油到希
望量用量油尺测量油箱确保油量正确
6 在下一个维护时排除加油量指示计闪烁故障
12. 脱开加油嘴
13. 分离油车和飞机间的搭地线
14. 如果加油站有燃油溢出用海绵或干布清除
15. 关闭加油盖板
16. 断开油车的搭地线
17. 断开飞机的搭地线
18. 如果不需要其他操作关闭电源
19. 如果使用飞机电瓶电源则将备用电源电门达到自动位将电瓶电源打到关位
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图28 1
图28 2
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图28 3
图28 4
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图28 5
图28 6
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图28 7
图28 8
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图28 9
图28 10
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图28 11
图28 12
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图28 13
图28 14
版本0 28-19
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图28 15
版本0 28-20
有效性29—00—00
YE201
液压动力－ 介绍
概述
共有三个独立的液压系统为其他系统提供液压动力。
主液压系统和备用液压系统为以下飞机系统提供增压油液：
－ 两侧反推装置
－ 动力转换组件（PTU）马达
－ 起落架收放系统
－ 前轮转弯系统
－ 主起落架刹车系统
－ 主飞行操纵系统
－ 辅助飞行操纵系统
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