曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
— 起落架手柄电门
— 接近电门电子组件（PSEU）
— 近地警告系统计算机（GPWC）
— 气象雷达
— DME/ATC/TCAS 抑制同心三通
— 显示电子组件（DEU）1 号和2 号
— 远距电子组件（REU）
程序销钉控制TCAS 计算机的组态。
电源
TCAS 计算机通过从P18 跳开关板上的TCAS 跳开关和1 号交
流转输汇流条获得115 伏交流电。
天线
有两个TCAS 方向性天线，它们接收空中交通的其他飞机应答
信号，也发射TCAS 询问信号。
起落架手柄电门
起落架手柄电门的离散信号告诉TCAS 计算机，起落架在放下
位置，当TCAS 计算机得到此离散信号时，TCAS 计算机使底部方
向性天线变成一个全方向天线。
接近电门电子组件（PSEU）
从接近电门电子组件（PSEU）向TCAS 计算机提供飞机在空中
或地面的状态信息。空中/地面离散信号的作用为，当飞机在地面时
禁止TCAS 工作，当在空中时禁止自检。空中/地面离散信号也控制
TCAS 非易失性存贮器对飞行段计数的增量。
GPWC 禁止咨询的离散信息
GPWC 向TCAS 计算机送出一个离散信息，当GPWC 发出任
何语音信息时，此离散信息禁止TCAS 发出音频或视频警告。
气象雷达
TCAS 计算机从气象雷达得到一个离散信息，当气象雷达进行预
见性风切变警告时，此离散信息禁止所有TCAS 的音频警告，并将
解脱咨询（RA）改变为交通咨询（TA）。
34—45—00—006 Rev 7 11/28/2000
有效性
YE201 34—45—00
TCAS — 电源、天线、模拟、离散接口和程序销钉
抑制的输入/输出
当ATC 应答机或DME 询问机发射时，TCAS 计算机得到一个
抑制脉冲。当TCAS 发射时，向ATC 应答机和DME 询问机送出一
个抑制脉冲。
显示电子组件—显示状态
当显示电子组件（DEU）丢失了表达TCAS 的显示能力时，从
该DEU 送出一个离散信息到TCAS 计算机，TCAS 计算机得到此离
散信息后不再进行下列作为：
— 向DEU 送出TCAS 显示输出
— 向REU 送出TCAS 高频输出
— 用TCAS 向其他飞机发射协调数据。
远距电子组件（REU）TCAS 音频/语音输出
TCAS 计算机向REU 送出解脱咨询（RA）和交通咨询（TA）
音响信号，REU 将RA 和TA 音频放大，然后将之送到飞行内话机
耳机/话筒组去提醒驾驶员。
程序销钉
在TCAS 计算机上的程序销钉具有下列功能：
— 显示最多8 个目标
— 当飞机右地面时进入待用状态
— 当自身飞机离地低于1750 英尺时，不显示出地面上的飞机
— 在空中禁止自检
— 控制语音输出的音量等级
— 置定飞机的高度顶限达48000 英尺，使TCAS 不再发出爬
调节或增加高度到超过此高度以上。
34—45—00—006 Rev 7 11/28/2000
有效性
YE201 34—45—00
有效性
YE201 34—45—00
P18 跳开关板
起落架手柄电门
顶部TCAS
方向性天线
底部TCAS
方向性天线
接近电门电子组件
近地警告计算机
射频发射和接收
起落架状态
空中/地面状态
TCAS — 电源、天线、模拟、离散接口和程序销钉
TCAS 计算机
程序销钉
TCAS 解脱
和交通咨询
的音频
抑制
同心三通
气象雷达
1 号显示电子组件
2 号显示电子组件
远距电子组件
最大入侵目标8 个
在地面上待用
地面目标消失
禁止自检
音频电子控制的共用程序
32000 英尺和
16000 英尺的共用程序
同心三通
同心三通
1 号ATC 应答机
1 号测距仪
2 号ATC 应答机
2 号测距仪RA 状态
RA 状态
起落架收起
起落架放下
空中
地面
音频开启
射频发射和接收
34—45—00—006 Rev 7 11/28/2000
有效性
YE201 34—45—00
TCAS — 数字接口
此页空白
34—45—00—007 Rev 5 09/11/2000
有效性
YE201 34—45—00
TCAS — 数字接口
概述
TCAS 计算机和下列部件间有数字接口：
— 1 号应答机
— 2 号应答机
— 无线电高度表1 号收发机
— 无线电高度有2 号收发机
— 左大气数据惯性基准组件（ADIRU）
— 1 号显示电子组件（DEU1）
— 2 号显示电子组件（DEU2）
— 飞行数据采集组件（FDAU）。
ATC 应答机—控制与协调数据
在选用了一个ATC 应答机后，如下的ATC 控制板数据将送给
TCAS 计算机：
— TCAS 方式选择（仅交通咨询TA 或TA/RA 两者）
— 控制了TCAS 显示的高度极限，它在导航显示器（ND）上
表明
TCAS 计算机利用从ATC 应答机来的下列数据计算避撞时的爬
高或下降：
— 24 位飞机地址
— 气压高度
— 最大真空速。
TCAS 计算机向ATC 应答机送去如下信息：
— TCAS 工作状态
— S 模式协调数据。
无线电高度表输入
TCAS 计算机从无线电高度表的1 号和2 号收发机得到无线电高
度数据，虽然TCAS 工作时只需要一个输入。TCAS 计算机用以计
算灵敏度等级。
大约在1700 英尺时，TCAS 计算机利用气压高度和无线电高度
一起确定入侵飞机是否在地面，因而对本机不构成威胁。
当在1000 英尺无线电高度时，TCAS 计算机禁止解脱咨询，在
导航显示器上将表明“仅交通咨询（TA ONLY）”。
从ADIRU 向TCAS 送来的输入
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-800中文AMM手册3(128)
