曝光台 注意防骗
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活门间位置不一致时，燃油活门关闭灯明亮。发动机燃油翼梁活门打
开时，燃油活门关闭灯熄灭。
当交输活门打开时，交输活门打开灯暗亮。当电门和活门间位置
不一致时，交输活门打开灯明亮。交输活门关闭时，交输活门打开灯
熄灭。
中央油箱给发动机供油
通常在飞行开始阶段，所有泵电门位于ON 位，中央油箱给发动
机供油。当中央油箱空后，将中央油箱增压泵关闭。
1 号主油箱和2 号主油箱供油
当中央油箱空后，但增压泵在ON 位，则从主油箱给发动机供油。
交输供油
燃油经过交输活门在1 号主油箱和2 号主油箱间流动，目的是修
正两油箱油量不平衡。
为此，打开交输活门，并关闭油量少的油箱和增压泵。
抽吸供油
当一个油箱中所有增压泵都关闭，且交输活门也关闭时，会发生
从1 号主油箱和2 号主油箱进行抽吸供油。1 号主油箱和／或2 号主
油箱的旁通活门打开。这可使1 号主油箱和／或2 号主油箱给两台发
动机供油。只能从1 号主油箱和2 号主油箱给发动机进行抽吸供油。
28—22—00—013 Rev 1 11/16/96
有效性
YE201 28—22—00
28—22—00—013 Rev 1 03/25/1997
燃油系统面板P（5-2）
发动机供油－ 操纵
有效性
YE201 28—22—00
发动机燃油供给— 概况介绍
概况
发动机供油系统控制并向发动机提供燃油使用下列输入：
— 燃油系统面板（P5— 2）
— 发动机起动电门
— 发动机火警电门
发动机供油系统用下列这些部件向发动机提供燃油：
— 中央油箱增压泵
— 前增压泵
— 旁通活门
— 交输供油活门
— 发动机燃油翼梁活门
中央油箱增压泵控制
位于燃油系统面板（P5— 2）的电门控制每个中央油箱增压泵。
电门控制泵的电源。
中央油箱增压泵指示
当中央油箱增压泵压力低，且中央油箱增压泵电门在接通位时，
低压灯亮。
燃油增压泵
在燃油系统面板（P5— 2）上的电门控制每个1 号和2 号主油
箱的前后增压泵电门控制泵的电源。
燃油增压泵指示
当燃油增压泵压力低或当增压泵电门位于关位时，低压灯亮。
旁通活门
旁通活门向发动机提供第二条供油路径，旁通活门自动工作。
发动机燃油翼梁活门
发动机燃油翼梁活门控制向发动机的供油。发动机起动手柄和防
火电门控制发动机燃油翼梁活门。
燃油翼梁活门电瓶
发动机燃油翼梁活门电瓶确保发动机供油系统始终有电，以关闭
发动机燃油翼梁活门。
发动机燃油翼梁活门指示
兰色燃油活门关闭灯指示活门位置。
28—22—00—001 Rev 2 03/09/1997
有效性
YE201 28—22—00
发动机供油— 概况介绍
交输活门
交输活门允许一个油箱向两个发动机供油。燃油系统面板（P5
— 2）上的电门控制交输活门。
交输活门指示
兰色活门打开灯指示活门位置
水引射泵
水引射泵从每个油箱中的最低处除水，以防腐蚀。中央油箱，主
1 号和2 号油箱增压泵控制引射泵的工作。
28—22—00—001 Rev 2 03/09/1997
有效性
YE201 28—22—00
28—22—00—001 Rev 2 03/09/1997
发动机翼梁活门电门
发动机燃油供给— 概况介绍
交输活门
发动机起动手柄和防火电门
中央油箱增压泵（2）
前后增压泵（4）
发动机燃油翼梁泵
水引射泵（4）
有效性
YE201 28—2
有效性
YE201 28—22—ER
飞机系统回顾— 发动机燃油供给— 使用
燃油面板
燃油控制面板位于P5 前头顶板上，面板上的电门控制增压泵和交
输门。
当增压泵压力低时，增压泵低压灯亮。
当中央油箱增压泵电门在接通位，且中央油箱泵压力低时，中央
油箱增压泵低压灯亮。
当发动机燃油翼梁活门关闭时，燃油活门关闭灯暗亮。当电门和
活门位置不一致时，该灯变亮。发动机燃油翼梁活门关闭后，该灯灭。
中央油箱给发动机供油。
中央油箱给发动机供油
当交输活门时，交输活门打开灯暗亮。当电门和活门位置不一致
时，该灯变亮。当交输活门关闭时，该灯灭。
主油箱1 号和2 号供油
当中央油箱空后，但增压泵仍接通时，从主油箱给发动机供油。
通常，在飞行开始时，所有泵电门都在接通位。中央油箱向发动
机供油。当中央油箱空后，将中央油箱增压泵关闭。
交输供油
燃油通过交输活门来平衡1 号和2 号主油箱之间的燃油。
为平衡燃油，打开交输活门，关闭油量少一侧燃油箱的增压泵。
吸油使用
当一个油箱的所有增压泵都关断，且交输活门关闭时，则进行1
号和2 号油箱的吸油供油。主油箱1 和/或2 的旁通活门打开。这会使
主油箱1 和/或2 给发动机供油。发动机只能从两个主油箱进行吸入式
供油。
中央油箱吸油
左前增压泵为引射泵提供流动的燃油。引射泵将燃油从中央油箱
转换到1 号主油箱。当1 号主油箱的燃油量减少到4487 磅（1990 千克）
时，浮子活门打开，燃油吸油关断活门控制到1 号主油箱的供油。
28—22—ER—002 Rev 1 08/19/1997
有效性
YE201 28—22—ER
28—22—ER—002 Rev 1 08/19/1997
燃油控制面板（P5）
飞机系统回顾— 发动机燃油供给系统
水引射系统
发动机，APU 和交输供油
引射泵燃油引射系统
燃油吸油关断活门
前翼梁
左前增压泵
1 号主油箱
流动燃油入口
中央油箱
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