曝光台 注意防骗
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地面勤务
拆卸接头
图例
压力
供油
回油
空气
来自油箱增压
液压保险
主液压系统— 系统A — 功能描述
29—10—00—016 Rev 6 08/23/2000
有效性29—10—00
YE201
液压系统— 系统B — 功能介绍
此页空白
29—10—00—017 Rev 3 12/05/1998
有效性29—10—00
YE201
液压系统— 系统B — 功能介绍
概述
液压系统B 为以下系统提供增压油液：
— 右侧反推装置
— 动力转换组件（PTU）泵
— 备用起落架收起
— 备用前轮转弯
— 正常刹车
— 副翼
— 自动驾驶仪B
— 升降舵
— 升降舵载荷感觉器
— 3，5，8，10 号飞行扰流板
— 方向舵
— 前缘襟翼和缝翼
供油
来自增压系统的空气为油箱增压。
油箱经—立管向EDP 和EMDP 液压油泵提供增压油液。EDP 供油
关断活门控制供向EDP 的油液。
PTU 的油泵使用来自油箱底部的油液。
增压
EDP 和EMDP 持续提供压力油。
PTU 的油泵为前缘襟翼和缝翼提供应急液压动力源。
地面勤务接头组件允许从地面勤务车向液压B 系统供压。
过滤
系统压力组件油滤将来自油泵的输出压力油清洁。
壳体回油滤组件清洁来自EDP 和EMDP 油泵的壳体回油。
油液冷却
热交换器在来自油泵的壳体回油返回油箱之前将其冷却。
指示
温度电门监控EDP 电动马达和EDP 壳体回油的温度。
泵压力电门监控EMDP 和EDP 油泵压力。
29—10—00—017 Rev 3 12/05/1998
有效性29—10—00
YE201
主液压系统— 系统B — 功能介绍
泵压力电门监控EMDP 和EDP 油泵压力。
系统压力传感器监控系统压力。
29—10—00—017 Rev 3 12/05/1998
有效性29—10—00
YE201
压力
供油
回油
空气
图例
热交换器
飞行操纵液压
组件包
温度电门EDP 供油关断活门壳体回油滤组件
自液压系统A
前缘襟翼和缝翼
后缘襟翼
备用起落架和前轮转弯
正常刹车
3，5，8，10 号飞行扰流板
右侧反推装置
方向舵
回油滤组件
来自油箱增压
备用油箱
油量
传感器
油箱
压力油滤组件
EDP 压力电门
EMDP
压力电门
系统压力
传感器
系统把B 压力组件系统压力释压活门
主液压系统— 系统B — 功能描述
压力油滤
组件
PTU 控制活门
地面勤务
拆卸接头
副翼
升降舵
升降舵载荷感觉器
自动驾驶仪
EDP 自动缝翼系统
压力电门
29—10—00—017 Rev 3 12/05/1998
有效性29—10—00
YE201
主液压系统— 地面勤劳务系统
此页空白
29—10—00—018 Rev 5 02/16/1999
有效性29—10—00
YE201
主液压系统— 地面勤务系统
概述
地面勤务系统从一个中心位置为所有的液压油箱加油。
位置
系统部件位于右主起落架轮舱前隔框的下外侧区域。
具体说明
有以下地面勤务系统部件：
— 油箱加油选择活门
— 油箱加油过滤器组件
— 油箱人工加油泵
— 压力加油接头
油箱加油选择活门是人工操纵的三位选择活门。油箱加油油滤组
件是一个具有不可清洗的、0—3 微米的套筒式滤芯的非旁通型油滤。
油箱人工加油泵是一个双行程柱塞式泵。该泵在柱塞顶部有一个
由弹簧加载的单向活门，另一个单向活门在吸油口上。油泵有一个人
工操纵手柄。
功能介绍
油箱加油选择活门可使你选择哪个油处接受液压油。
选择活门有以下三个位置：
— A 口
— B 口
— 关闭
油箱加油油滤将在油液进入任—液压油箱之前清洁油液。
油箱人工加油泵可在没有压力勤务设备时为所有液压系统油箱
人工加油。一根吸油软管连接在油泵上，不使用时可收在托架上。
压力加油接头能够从地面或勤务车为液压系统油箱加油。不使用
时，该接头用口盖遮盖。
操作
可用以下两种程序之一为油箱加油：
— 人工加油泵
— 地面勤务车
29—10—00—018 Rev 5 02/16/1999
有效性29—10—00
YE201
主液压系统— 地面勤务系统
用油箱加油选择活门输送来自人工加油泵或地面勤务车的液压
油。
— A 口将油液输送至系统A 油箱
— B 口将油液输送至系统B 和备用系统油箱。勤务结束后将
活门移到关闭位。
在人工加油操作中使用人工加油泵的吸油软管。软管一端在人工
加油泵上，软管另一端放入液压油桶中。不使用时，在吸油软管端加
保护盖。
培训知识点
警告：不要使液压油溅到身上。BMS3—11 型液压油能导致人员受伤。
如果你的皮肤上溅上液压油，请用清水冲洗皮肤；如果液压
油溅入眼睛，请用清水冲洗眼睛并进行医治；如果吞服或喝
入液压油，请医治。
告诫：不要向压力加油接头提供压力超过75psi 的液压油。压力超
过75psi 可导致液压系统损坏。
告诫：为液压油箱加油时使用清洁的液压油和清洁的设备。污物可引
起液压系统损坏。
告诫：保护轮胎、起落架结构和周围区域防止液压油喷溅。液压油可
导致设备损坏。
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737-800中文AMM手册3(43)
