曝光台 注意防骗
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灯。
地面勤务车增压
要给液压系统A 增压，将地面勤务车接到左侧地面勤务接头。要
给液压系统B 增压，将地面勤务车接到右侧地面勤务接头。
不能从地面勤务车给备用系统增压。
培训知识点
警告：当提供液压动力时，使人员和设备远离所有操纵面和前起落架。
副翼升降舵，方向舵、襟翼、缝翼、扰流板和前起落架由液压
系统提供动力。在提供液压动力时可导致人员伤害和设备损
坏。
告诫：当液压系统增压时，必须监视液压系统的仪表和指示灯。这是
为确保液压系统正确操纵。如果一个液压系统的超温指示灯点
亮，必须立即停止该液压系统的操纵。如果不这样做将导致设
备损坏。
29—00—00—004 Rev 3 07/02/1999
有效性29—00—00
YE201
液压动力－ 操作
告诫：如果1 号燃油箱容有少于250 加仑（1675 磅／760 千克）的燃
油时，操作EMDP 不能超过2 分钟。再次操作该油泵前必须使
液压油箱温度降低到环境温度。不这样做将导致设备损坏。
如果利用液压泵为液压系统增压，确保在主燃油箱中有足够的燃
油来冷却热交换器。
利用地面勤务车为系统增压时，首先必须卸掉液压油箱的压力。
29—00—00—004 Rev 3 07/02/1999
有效性29—00—00
YE201
P5 前顶板
飞行操纵面板
回油接头
压力接头
液压面板
左地面勤务接头
（右地面勤务接头类似）
液压动力－ 操作
29—00—00—004 Rev 3 11/08/1998
有效性29—00—00
YE201
液压动力－ 功能介绍
此页空白
29—00—00—006 Rev 5 12/05/1998
有效性29—00—00
YE201
液压动力－ 功能介绍
概述
两个独立的液压系统为飞机系统提供动力。备用液压系统提供备
用动力来源。
液压油箱增压系统
液压油箱增压系统将来自增压系统的空气供向油箱。这一压力为
油泵提供液压油。
液压系统A
液压系统A 的压力源是一个在1 号发动机上的发动机驱动泵
（EDP）和一个在主起落架轮舱内的电动马达驱动泵（EMDP）。这两
个泵为下列飞机系统提供压力：
－ 左反推装置
－ 起落架收放
－ 前轮转弯
－ 备用刹车
－ 主飞行操纵
－ 飞行扰流板（4）
－ 地面扰流板（4）
液压系统B
液压系统B 的压力源是一个在2 号发动机上的发动机驱动泵
（EDP）和一个在主起落架轮舱内的电动马达驱动泵（EMDP）。这两
个泵为下列飞机系统提供液压动力：
－ 右侧反推装置
－ 正常刹车
－ 主飞行操纵
－ 飞行扰流板（4）
－ 后缘襟翼
－ 前缘襟翼和缝翼
系统B 为起落架收起和前驱转弯提供备用液压动力源。
地面勤务系统
地面勤务系统从一个中心位置为所有液压油箱加油。
备用液压系统
备用液压系统压力源是一个电动马达驱动泵（EMDP）。备用液
压系统作为一个备用系统为以下系统提供液压动力：
－ 反推装置
－ 方向舵
－ 前缘襟翼和缝翼
利用飞行操纵电门或备用襟翼预位电门来人工操纵备用系统。
当下列条件都成立时，备用液压系统自动工作：
－ 一个飞行操纵电门在ON 位
29—00—00—006 Rev 5 12/05/1998
有效性29—00—00
YE201
液压动力转换组件（PTU）系统
－ 后缘襟翼未收起
－ 飞机在空中或轮速高于60 节
－ 飞行操纵低压
液压动力转换组件（PTU）系统是一个为前缘襟翼和缝翼提供备
用动力源的液压马达泵组件。当以下条件具备时，PTU 系统自动运行。
－ 飞机在空中
－ 后缘襟翼在0－15 单位之间
－ 系统B EDP 低压
液压指示系统
液压指示系统在驾驶舱内显示以下信息：
－ 系统A 和B 油箱油量
－ 备用油箱低油量
－ 系统A 和B 压力
－ 系统A 和B 发动机驱动泵（EDP）低压
－ 系统A 和B 电动马达驱动泵（EMDP）低压
－ 备用电动马达驱动泵低压
－ 系统A 和B 电动马达驱动泵（EMDP）超温。
29—00—00—006 Rev 5 12/05/1998
有效性
YE201 29—00—00
系统回油
回油油滤
热交换器
压力组件
图例
空气
压力
供油
回油
油箱增压
地面勤务
壳体回油滤
系统回油
系统
回油
油量
开关
热交换器
油量
传感器
系统A 油箱系统B 油箱
回油油滤
油量
传感器
压力组件压力组件
PTU 控制活门
动力
转换
组件
液压动力－功能描述
副翼
升降舵
升降舵载荷感觉器、
自动驾驶仪
飞行扰流板
方向舵
起落架收放
转弯
刹车
地面扰流板
前缘襟翼和缝翼
后缘襟翼
右侧反推装置
左侧反推装置
29—00—00—006 Rev 5 08/23/2000
备用系统油箱
有效性29—10—00
YE201
液压动力－ 部件位置
－ EDP 压力电门自动缝翼系统
地面勤务系统
地面勤务系统部件位于主轮舱右前角内。
29—00—00—003 Rev 4 01/30/1999
有效性29—10—00
YE201
系统A 部件
系统B 部件
主起落架轮舱
地面勤务部件
动力转换组件部件
备用系统部件
系统B 发动机驱动泵
和壳体回油滤组件
系统A 发动机驱动泵
和壳体回油滤组件
地面勤务（2）
热交换器
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737-800中文AMM手册3(34)
