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在RF 发射过程中将天线连接到发射机。它也可将天线连接到接收机
电路来接收的RF 脉冲。从天线收发转换电门，RF 到达WXR 天线。
RF 接收
天线接收RF 返回信号。然后RF 经过天线收发转换电门到达接收
机电路。接收机电路处理返回信号并将它们传送到CPU。CPU 使用RF
返回信号的强度计算降水密度并生成WXR 显示数据。
34—43—00—017 Rev 13 09/23/1999
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系统— WXR R/T 功能描述
当PWS 开启时，返回信号中也包含切变信息。PWS CPU 传送风切
变返回信号并生成音频信号和显示信号。
WXR 显示数据
CPU 将以下数据转换为ARINC 453 格式：
— WXR 显示数据
— 处理范围
— 系统模式
— 状态数据。
CPU 将输出数据传送到ARINC 453 发射机。ARINC 453 发射机在
高速ARINC 453 数据总线1 和数据总线2 上向DEU 发送数据。
系统状态数据
BITE 组件持续地获得系统状态数据。BITE 组件在内存中存贮故
障信息。系统状态和故障显示在ND 提醒行上。R／T 前面的LCD 显示
系统故障和故障历史。
34—43—00—017 Rev 13 09/23/1999
有效性
YE201 34—43—00
42
姿态源选择
GPWS 禁止
自动油门1
电门组件
WXR 控制
面板
左ADIRU
右ADIRU
无线电高度表1
无线电高度表2
机长EFIS 控制面板
副驾驶EFIS 控制面板
数据总线1
数据总线2
控制总线0
姿态
姿态
高度
高度
控制总线1
控制总线2
WXR R／T（下前舱）
WXR 系统— WXR R／T 功能描述
ARINC453 接口
显示数据
模拟／
离散接口
控制数据
状态数据
ARINC429
输入/输
出
范围LCD 显示
范围
天线位置
姿态和仰角
振荡器／发射机
电路
接收机电路
循环电路
提醒和警告
语音合成器
音频禁止
音频
检测
开启
WXR 天线（前隔框）
天线输入/
输出电路
电源
天线位置
信号输出
扫描驱动
升降驱动
检测
自动油门2
电门组件
WXR 控制
面板
34—43—00—017 Rev 13 01/26/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系统— 天线功能描述
天线控制
WXR R/T 内的CPU 控制和监控天线工作。
天线稳定
WXR R/T 将来自ADIRU 的姿态输入用于天线稳定性控制。天线用
姿态输入计算和控制扫描和升降运动。它向天线发送扫描和升降驱动
信号。
天线工作
天线接收来自WXR R/T 的115V 交流电。扫描和升降马达从R／T
获得指令信号。WXR R/T 同时向扫描和升降位置同步器发送26V 直流
电。
天线驱动
天线有一个扫描马达和一个升降马达。扫描马达驱动一个齿轮系
使天线水平运动。它使天线在飞机纵剖线±90 度范围内运动。升降
马达驱动一个垂直驱动天线的齿轮系，它使天线在上下±40 度范围
内运动。升降范围包括±15 度的人工仰角。
天线位置反馈
在WXR R/T 内部有监控器。一个用于监控扫描马达，另一个用于
监控升降马达。
天线位置比较
监控器使用天线位置和指令信号。它们将实际天线位置与预期天
线位置进行比较。当这两个值不同时，WXR R/T 将天线设定为故障状
态。
禁止电门
禁止电门在天线支座上。扫描禁止电门将扫描马达与马达驱动断
开。升降禁止电门将升降马达与马达驱动断开。因为马达与马达驱动
断开，所以天线不会运动。
告诫：开启的禁止电门不能阻止天线发射无线电频率脉冲。
34—43—00—018 Rev 3 05/27/1997
有效性
YE201 34—43—00
ADIRU 姿态信号
监控位置信号
人工仰角信号
驱动信号
升降驱动信号
扫描驱动信号
扫描位置信号
升降位置信号
循环电路
天线开／关
WXR R/T（前设备舱）
26V 交流到位置同步器
扫描旋转接头
升降旋转接头
位置同步器
位置同步器
升降禁止电门
扫描禁止电门
扫描
马达
升降
马达
电源供应
天线组件（前隔框） 平板天线
WXR 系统— 天线功能描述
115V 交流到马达
34—43—00—018 Rev 3 08/28/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系统— WXR R/T BITE — 功能描述
概述
WXR R/T 内的CPU 控制BITE 内组件工作。以下是BITE 组件的功
能：
— 从接口部件获得状态信息
— 获得内部监控数据
— 当得到来自WXR CP 的数据时，执行自检
— 向DEU 传送检测图形以显示在ND 上
— 向DEU 发送系统状态数据以显示在ND 上。
内部输入监控
BITE 监控下列事件：
— 来自电源供应的超温信号
— 来自WXR 控制面板的在控制总线0 上的控制和范围信息
— 来自EFIS 控制面板在控制总线1 和2 上的范围输入
— 来自CPU 的天线扫描和升降位置。
34—43—00—019 Rev 2 05/27/1997
有效性
YE201 34—43—00
数据总线1
数据总线2
同侧姿态
控制总线1
控制总线0
控制总线2
对侧姿态
左侧ADIRU
机长EFIS 控制面板
副驾驶EFIS 控制面板
WXR 控制面板
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737-800中文AMM手册3(124)
