曝光台 注意防骗
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贴近交通和其他交通
贴近交通为飞机之间的相对高度间隔小于1200 英尺，并处于本
机6 海里半径以内的飞机，但都未构成TA 或RA 威胁。
其他交通为距离6 海里以外的并不构成TA 或RA 威胁的飞机，
如果在6 海里以内，则相对高度必须大于1200 英尺以上。
34—45—00—013 Rev 5 04/01/1999
有效性
YE201 34—45—00
±8700 英尺
交通咨询保护区
解脱咨询保护区
监视区
交通咨询保护区
解脱咨询保护区
TCAS — 监视区
34—45—00—013 Rev 5 01/30/1998
有效性
YE201 34—45—00
TCAS — 控制和显示
概述
EFIS 控制板和ATC 控制板控制着TCAS 的数据并在显示器上
表明。
EFIS 控制板
当EFIS 控制板上的方式选择器选定在下列方式中之一时，显示
器上表明了TCAS 数据：
— 扩展进近方式
— 扩展全向信标方式
— 扩展地图
— 中心地图。
距离选择器选定了导航显示器（ND）上的距离。
将距离选择器上的交通（TFC）电门压下，站ND 上显示TCAS
数据。当你这样做时，显示器上将有交通信息和任何目标的TCAS
符号显示出来。
如果ATC 控制板上的功能选择器没有放到TA 或TA/RA 位置，
其显示为：
— 显示琥珀色的避撞机断开着（TCAS OFF）信息（所有ND
方式均显示TCAS OFF）
— 所有TCAS 目标符号均消失
再一次压下交通（TFC）电门，可将TCAS 信息和符号从显示
器上撤离。
ATC/TCAS 控制板
ATC/TCAS 控制板通过ATC 的S 模式应答机将控制数据送给
TCAS 计算机，TCAS 计算机还将此数据送给DEU 显示。
将功能选择器放到使TCAS 计算机处于仅作交通咨询（TA）或
交通咨询/解脱咨询（TA/RA）方式位置。如果在仅TA 方式位置，
TCAS 并不提供RA 的交通符号或咨询信息，也不提供TA 的语音信
息。功能选择器也能放到使TCAS 计算机进入测试方式。
导航显示器（ND）上也显示出目标高于或低于（本机）符号的
相对高度。
34—45—00—014 Rev 20 09/15/2000
有效性
YE201 34—45—00
方式选择器
交通电门
距离选择器
EFIS 控制板
避撞机断开（琥珀色）
（此信息在所有ND 方
式均显示）
功能选择器
高度源选择开关
TCAS — 控制和显示
ATC/TCAS 控制板
34—45—00—014 Rev 20 12/21/2000
有效性
YE201 34—45—00
TCAS — 导航显示器
概述
TCAS 计算机对4 种交通按如下显示：
— 其他交通用菱形白色空心框表示，高度读数也是白色
— 贴近交通用菱形白色实心块表示，高度读数也是白色
— 交通咨询（TA）用琥珀色实心圆表示，高度读数为琥珀色
— 解脱咨询（RA）用红色实心方块表示，高度读数为红色。
每个交通符号均有一个高度读数，如果飞机的垂直速度大于500
英尺每秒（fpm）时，还出现一个垂直运动箭头，交通符号出现在导
航显示器（ND）的下列方式：
— 中心（CTR）地图（圆形）
— 扩展（EXP）的地图（扇形）
— 扩展（EXP）的全向信标（扇形）
— 扩展（EXP）的进近（扇形）。
距离数据
在EFIS 控制板上压下交通（TFC）电门即显示TCAS 数据，
EFIS 控制板上选择的距离也表明在导航显示器（ND）上。
除选定距离以外，当距离大于5 海里小于160 海里时，TCAS
的3 海里（nm）距离圈也显示出来。
高度读数
在ND 上显示的相对高度读数和交通符号的颜色相同。
高度间隔
TCAS 计算机算出本机与目标之间的高度间隔，它利用了飞机的
气压高度作此计算，在ND 上显示的高度间隔以百英尺为单位，如果
交通在上面，用（+）符号表示交通符号高于本机，如果交通在下面，
用（—）符号表示交通符号低于本机。
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