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增补A21
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飞机 GNS 530
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A21-12
已经得到证实的是，只要GNS 530 GPS 接收机可以接收到足够的可用信号，就可
以满足下列规定的精确性：
— 根据AC20-138 的VFR/IFR 航路，终端及非精密仪表进近 （GPS， Loran（罗
兰）-C，VOR，VOR-DME，TACAN，NDB，NDB-DME，RNAV）操作。
— 根据AC91-49 和AC-120-33，安装单部或双部的GNS 530，北大西洋最低导航
性能规定（MNPS）的空域批准的传感器之一
— 只要从GPS 接收机上接收到有用的导航信息，且根据AC90-96 和AC 20-138
和JAA AMJ 20X2 LEAFLET2 改版1， 系统满足RNP5 空域 （BRNAV）要
求。
使用配套的WGS-84（NAD-83）参考数据完成导航。导航数据的使用仅基于由美
国操作的全球定位系统（GPS）。
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按键和旋钮功能
下列页面中关于按键和旋钮的说明概述性地描述了每一按钮的主要功能。
左手按键和旋钮
1. 左侧小旋钮（PUSH C/V）用于调谐通过调谐光标选择的通讯收发机（COM）或
VLOC 接收机的备用频率的千赫兹（KHZ）值。瞬时按压该旋钮会导致调谐光
标在COM 和VLOC 频率之间转换。
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2. 左侧大旋钮（COM/VLOC）用于调谐通过调谐光标选择的通讯收发机（COM）
或VOR/航向道接收机的备用频率的兆赫兹（MHZ）值。
3. VLOC 音量旋钮用于控制选择的VOR/航向道频率的音频音量。瞬时按压可以生
效/解除识别谐音。
4. VLOC 的触发器键用于转换生效VLOC 频率和备用VLOC 频率（例如，使选择
的备用频率生效）。
5. COM 电源/音量旋钮用于控制组件电源和通讯无线电音量。瞬时按压可以解除抑
噪的自动控制。
6. COM 的触发器键用于转换生效的VLOC 频率和备用的COM 频率。按压并保持
用于选择紧急频率（121.500MHZ）。
右手按键和旋钮
7. 范围键可以使你选择所需的地图范围。使用范围键旁边的向上箭头向外移动可以
增大范围区域，使用范围键旁边的向下箭头向内移动可以缩小范围区域。
8. 直飞键提供直飞功能，可以使你选择目的地航路点并且建立一个飞往所选则的目
的地的直飞航道。
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9. 菜单键显示背景-灵敏度选择清单。该选择清单可以使你使用其它功能或改变与
当前显示页面相关的设置。
10. 清除键用于清除信息或删除输入。按压此键并保持会忽略当前显示的页面立刻
显示默认的导航页面。
11. 输入键用于操作证实或用于数据输入。该键还用于信息证实，例如在通电期间
的数据库页面。
12. 右侧的小旋钮（PUSH CRSR）用于在下面所列页面组中选择不同的页面。瞬
时按压此旋钮会显示屏幕光标。光标可以使你输入数据和/或从选择清单上进行
选择。
13. 右侧的大旋钮（GPS）用于选择不同的页面组：NAV（导航），WPT（航路点），
AUX（辅助）或NRST（最近）。屏幕上的光标工作时，右侧的大旋钮可以使
你移动相关页面的光标。
底部箭头功能键
14. 程序键可以使你从飞行计划中选择/删除进近，离场和进场。当使用飞行计划时，
会自动提供离场和/或进场机场的可用程序。否则，你可以选择所需的机场，然
后选择所需的程序。
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15. 垂直导航键可以使你创建三维剖面，在特定位置上引导你到最后（目标）高度。
16. 飞行计划键可以使你创建，编辑，生效并且倒置飞行计划，以及存取进近，离
场和进场。可以通过飞行计划键使用距飞行计划最近的点。
17. 信息键用于浏览系统信息并且对重要警告和要求进行提示。
18. OBS 键用于人工或自动选择航路点顺序。按压OBS 键选择OBS 方式，保持当
前“生效”的航路点作为导航基准，甚至在通过该航路点后也如此（例如，防止
跳到下一个航路点）。再次按压OBS 键会返回航路点自动顺序的正常操作。只
要选择了OBS 方式，你可以通过使用OBS 页面或HSI 上的OBS 外部选择器设
置向台/背台所需的航道。
19. CDI 键用于选择提供HSI 输出或CDI 输出的导航源（GPS 或VLOC）。
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操作
GNS530 通电
GNS 530 的电源和COM 音量通过使用位于组件左角顶部的COM 电源/音量旋钮
（5）进行控制。顺时针旋转将使组件通电并且增大COM 无线电音量。接通组件
后，在组件自测期间显示“欢迎”页面，随之是“着陆数据页面”。
下一个显示是数据库证实页面，该页面在导航数据卡（标有有效使用期限，循环编
号和数据库类型）上显示当前的数据库信息。数据库每28 天更新一次，并且必须
是最新批准的仪表进近操作。数据库的详细说明在GNS 530 中。
要确认数据库信息，按压ENT（输入）键。
一旦数据库得到确认，将显示仪表面板自测页面。要确保GNS 530 和任何连接的仪
表工作正常，在HSI 上和外部信号牌上检查下列显示：
● 航道偏差 - 向左半个点/无故障旗 ● 外部所有显示 - 接通
● 向台/背台故障旗 - 向台 ● 下滑道 – 向上半个点/无故障旗
仪表面板自测页面显示当前所选OBS 航道，燃油容量 （“CAP”）， 机载燃油 （“FOB”）
和燃油流量（“FF”）。人工输入燃油容量，机载燃油和燃油流量。
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DA40飞机飞行手册(79)
