曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
签名:
单位:
盖章:
批准日期:
根据JAA 联合航空管理局的认证程序（JAA JC/VP），本增补已得到主要认证权利
机构（PCA）奥地利民用航空管理局（ACG）的批准。
钻石飞机工业公司GMBH
N.A. OTTO-STR.5
A-2700 WIENER NEUSTADT
奥地利
9-A11-0
DA 40 AFM 增补A11
飞机 KCS 55A
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年4 月20 日 9-A11-1
0.1 改版记录
改版号 章节 页面 改版日期插入日期 签名
1 所有 所有 2001.4.20
DA 40 AFM 增补A11
飞机 KCS 55A
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年4 月20 日 9-A11-2
0.2 有效页清单
章节 页码 日期
0
9-A11-1
9-A11-2
9-A11-3
2001.4.20
2001.4.20
2001.4.20
1, 2, 3, 4A, 4B, 5 9-A11-4 2001.4.20
6 9-A11-5 2001.4.20
7
9-A11-5
9-A11-6
9-A11-7
9-A11-8
9-A11-9
9-A11-10
9-A11-11
9-A11-12
9-A11-13
9-A11-14
2001.4.20
2001.4.20
2001.4.20
2001.4.20
2001.4.20
2001.4.20
2001.4.20
2001.4.20
2001.4.20
2001.4.20
8 9-A11-14 2001.4.20
DA 40 AFM 增补A11
飞机 KCS 55A
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年4 月20 日 9-A11-3
0.3 目录
页码
1. 概述……………………………………………………… 9-A11-4
2. 使用限制………………………………………………… 9-A11-4
3. 应急程序………………………………………………… 9-A11-4
4A. 正常操作程序…………………………………………… 9-A11-4
4B. 非正常操作程序………………………………………… 9-A11-4
5. 性能……………………………………………………… 9-A11-4
6. 重量与平衡……………………………………………… 9-A11-5
7. 飞机及其系统的说明…………………………………… 9-A11-5
8. 飞机的操作，照看和维护……………………………… 9-A11-14
DA 40 AFM 增补A11
飞机 KCS 55A
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年4 月20 日 9-A11-4
1. 概述
当飞机安装罗盘系统KCS 55A 时，该增补提供有必要用于飞机操作的信息。在该增
补中包含的信息应与完整的飞机飞行手册一起使用。
该增补是飞机飞行手册固定的一部分内容，并且当安装罗盘系统 KCS 55A 时必须
一直保留在飞机飞行手册中。
2. 限制
没有变化。
3. 应急程序
没有变化。
4A. 正常操作程序
没有变化。
4B. 非正常操作程序
没有变化。
5. 性能
没有变化。
DA 40 AFM 增补A11
飞机 KCS 55A
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年4 月20 日 9-A11-5
6. 重量与平衡
根据飞机飞行手册第六章，一旦拆除或安装了罗盘系统KCS 55A，空重以及飞机重
心的变化必须记录下来。
7. 飞机及其系统的说明
7.14 电子设备
概述
KCS 55A 罗盘系统包括KA 51B 修正控制和校正器装置，KMT 112 磁罗盘修正传感
器，KG 102 航向陀螺仪以及图示导航指示器。
面板安装的KI 525A HSI(水平状态指示器)结合了两个标准航向陀螺仪的显示功能
和偏航指示器的VOR/LOC/下滑道信息，以便给飞行员提供一个对水平导航完整状
态的单一陈述。这样可以简化航道的定向，切入和跟踪，同时消除在两个独立的指
示器之间进行坐标扫描的需要。
KCS 55A 罗盘系统还有交替指示NAV#1 或GPS 信息的特征。这是由GPS 信号牌
操纵装置MD41（参见DA40 增补A15）安排的。该转换装置允许将NAV#1 的信息
或者GPS 信息转换到KCS 55A 上。
DA 40 AFM 增补A11
飞机 KCS 55A
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年4 月20 日 9-A11-6
KI 525A 指示器
KI 525A 图示导航指示器是KCS 55A 罗盘系统的面板显示。它取代了飞机面板中的
标准航向陀螺仪和偏航指示器(CDI)，并将修正的航向和VOR/LOC/下滑道信息结
合压缩到一个显示中。通过提供简单的、全面的、关于飞机航向和位置的目视显示，
该显示的飞机航向和位置是与需要的航道有关，这样可以大大地减少飞行员的导航
工作量。
指示器和显示功能的说明
罗盘刻度盘
为了回应从修正的航向陀螺仪输入的内容，此刻度盘在显示器范围内旋转，以至于
飞机的航向总是在顶部，在标线下。
（VOR/LOC 偏离刻度） (罗盘刻度盘)
（VOR和LOC偏离(航向选择旋钮)
杆）
（飞机符号）
（两个下滑道指针）
（航向选择游标）
（NAV 警告旗）
（标线）
（罗盘警告旗）
（往返指示）
(下滑道偏离刻度)
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
DA40飞机飞行手册(47)
