曝光台 注意防骗
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用燃油量降低到3 美加仑（正负1 加仑）以下时恒定发亮。对于平直飞行时，该
显示被修正。在侧滑转弯或者转弯滑行期间该灯可能亮起。颜色是琥珀色。
滑油压力警告灯（OIL PR）
当滑油压力降低到25 磅每平方英寸以下时，压力警告灯亮起。颜色是红色。
滑油压力警告程序在3.2.2，《飞行中发动机故障》中。
DA 40 AFM
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-38
门警告灯（DOOR）
当前座舱盖和/或后门没有关闭和锁好时门警告灯亮起。颜色是红色。
点火状态灯（IGN）
仅当安装电子点火控制组件时使用该灯。
当电子点火控制组件不工作时，点火状态灯亮起。此时，是用常规的磁发电机点
火。颜色是白色。
点火状态灯亮起的程序在4B.3《电气系统失效》中。
起动机警告灯（START）
当起动机在工作或者当起动机马达和发动机的连接没有断开时，起动机警告灯亮
起。这是当起动机马达齿轮与螺旋桨飞轮连接时的情况。颜色是红色。
起动机警告的程序在3.7.2《电气系统失效》中。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-39
皮托加热注意灯（PITOT）
当皮托加热没有打开时或者皮托加热系统故障时皮托加热注意灯亮起。颜色是琥
珀色。
在地面上延长使用皮托加热也可能造成皮托加热注意灯亮起。在此情况下，它表
示热开关开始发生作用以阻止地面上皮托加热系统过热。这是该系统的正常功能。
在冷却期过后，加热系统将自动地再次接通。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-40
7.11.3 白线信号板
（警告、注意和状态灯）
有两种不同的信号板（‘DAI’和‘白色线’）。下面所讲的白色线信号板可以通
过前平板和左上角显示的标识‘White Wire’判断出来。
测试信号板
在飞行前检查的过程中，必须核实信号板的功能正常。在接通电池主开关时自动
执行此项检查。所有的灯在闪烁，并且声音警报消失。按压‘收到’按钮，灯光
消失瞬间声音警报响起。这项测试可以核实微处理器、灯光和声音信号的功能。
飞行员通过按压‘收到’按钮2 秒钟可以进行再一次的系统测试。所有的灯管开
始闪烁，声音警报将连续不断地响。
警告信息
以下情况表示了警告：一个连续不断的声音警报（在飞机的内话系统中响起）、
红色警告灯的闪烁和与相关系统有关的红色警告灯的闪烁。
通过按压现在为绿色的‘收到’按钮，声音警报将中止，警告灯将熄灭。与相关
系统有关的警告灯将由闪烁变为持续发亮。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-41
注意信息
瞬间的声音警报（在飞机的内话系统中响起）、琥珀色的警告灯闪烁和与相关系
统有关的琥珀色警告灯的闪烁都表示一种注意信息。
通过按压现在为绿色的‘收到’按钮，“注意”灯光熄灭。与相关系统有关的注
意灯管将由闪烁变为持续发亮。
交流发电机警告信息（ALTERNATOR）
交流发电机警告信息在交流发电机实效时出现。此时可用的飞机电源是电池。
交流发电机警告的程序在3.7.2《电气系统失效》中。
低电压注意信息（LOW VOLTS）
当飞机上的电压降低到24 伏特以下时低电压注意信息出现。 当电压再次超过25
伏特时该信息消失。
低电压注意的程序在4B.3《电气系统失效》中。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-42
燃油压力警告信息（FUEL PRESS）
当燃油压力低于14 磅每平方英寸时燃油压力警告信息出现。
低燃油注意信息（LOW FUEL）
一旦一个油箱里的可用燃油量少于3 美加仑（正负1 加仑）时，飞机以通常的方
式显示注意信息（瞬间的声音警报、闪烁的注意信号灯、闪烁的低燃油注意灯）。
终止该信息也是常用的做法（‘收到’按钮、注意信号灯熄灭、低燃油注意灯变
成持续发亮）。
一旦第2 个油箱里的可用燃油量也少于3 美加仑（正负1 加仑）时，飞机以不寻
常的方式显示注意信息。在飞机的内话系统中持续响起声音警报、琥珀色的注意
信号灯闪烁、琥珀色的低燃油注意信号灯闪烁。
通过按压现在为绿色的‘收到’按钮，声音警报将中止，注意灯将熄灭。低燃油
注意灯将继续闪烁。
对于平直飞行时，该显示被修正。在侧滑转弯或者转弯滑行期间该灯可能亮起。
滑油压力警告信息（OIL PRESS）
当滑油压力低于25 磅每平方英寸时，出现滑油压力警告信息。
滑油压力警告程序在3.2.3《飞行中发动机故障》中。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-43
门警告信息（DOORS）
当前座舱盖和/或后门没有关闭和锁好时门警告灯亮起。
点火状态灯（IGN）
仅当安装电子点火控制组件时使用该灯。
当电子点火控制组件不工作时，点火状态灯亮起。此时，是用常规的磁发电机点
火。颜色是白色。
警告灯、注意灯和声音警报不生效。
点火状态灯亮起的程序在4B.3《电气系统失效》中。
起动机警告灯（START）
当起动机马达和发动机的连接没有断开时，起动机警告信息出现。这是当起动机
马达齿轮与螺旋桨飞轮连接时的情况。
而且，只要起动机工作，“起动”警告灯就持续亮起。在这种情况下，“警告”
灯和声音警报将不生效。
起动机警告的程序在3.7.2《电气系统失效》中。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-44
皮托加热注意灯（PITOT）
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DA40飞机飞行手册(42)
