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时间:2010-11-11 23:05来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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6.4 飞行重量和重心
本程序第2 步第1 段修改如下:
2. 读出燃油量指示器上的读数,确定燃油量。

当燃油量指示器读数为16 美制加仑时,通过将辅助燃油量(AUX FUEL
QTY)电门调定到相应的位置(左(LH)或右(RH)),读出辅助
燃油量,然后将辅助燃油量加上16 美制加仑。

低于3 美制加仑的辅助燃油量系统不能进行指示。对于低于3 美制加仑
的辅助燃油量,必须使用燃油量测量设备才能确定准确的辅助燃油量
(参见第7.10 节,燃油系统)。
DA 40 AFM 临时改版
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6.4.2 装载图
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6.4.3 装载条件的计算
装载条件的计算 DA 40(范例) 本公司的DA 40
重量
(公斤)
(磅)
力矩
(公斤米)
(英寸磅)
重量
(公斤)
(磅)
力矩
(公斤米)
(英寸磅)
1.空机重量(根据重量和平衡报
告)
735
1620
1820
158,000
2.没有加滑油
杆臂:1.00 米(39.4 英寸)
-1.7
-3.7
-1.7
-146
3. 前舱座椅
杆臂:2.30 米(90.6 英寸)
150
331
345
29,989
4. 后舱座椅
杆臂:3.25 米(128.0 英寸)
75
165.5
244
21,184
5. 行李舱
杆臂:3.65 米(143.7 英寸)
0
0
0
0
6.燃油箱空载时的总重和总力矩
(1.-5 总和)
958.3
2112.8
2407
209,027
7.机载可用燃油(0.72 公斤/升)
(6.01 磅/美制加仑)
杆臂:2.63 米(103.5 英寸)
134
295.4
352
30,574
8.燃油箱满载时的总重和总力矩
(6.加上7.总和)
1092.3
2408.2
2759
239,601
9. 从第6 行和第8 行(2407 和2759 公斤米)(209,027 和239,601 英寸磅)得出
的总力矩必须除以相关的总重(相应的958.3 和1092.3 公斤)(2112.8 和2408.2
磅),然后在图6.4.4“允许的重心范围”中确定位置。
在这个例子中,中心位置(相应的2.512 米和2.526 米)(98.93 和99.49 英寸)
和重量确定在允许的范围内,此装载条件是允许的。
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6.4.4 允许的重心范围
最靠后的飞行重心:
基准面之后2.55 米(100.4 英寸)
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6.4.5 允许的重心范围
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6.5 设备清单和设备储量
下列的项目必须加到设备清单之中:
飞机序列号: 注册号: 日期:
说明 型号 部件号 制造商 序列号 安装
燃油
左燃油量传感器(辅助
燃油)
VM 1000 3010050 Vision
Microsystems
右燃油量传感器(辅助
燃油)
VM 1000 3010050 Vision
Microsystems
发动机指示
数据处理器1 DPU 4010067 Vision
Microsystems
数据处理器1 DPU 4010067 Vision
Microsystems
数据处理器1 DPU 4010067 Vision
Microsystems
1. 可能会安装以下任意一个数据处理器:
部件号为4010067 的数据处理器或部件号为4010081 的数据处理器或部件号为
4015340(MAM 40-039)的数据处理器(EPROM 部件号为3034219,并且软件
版本为V1.002)。在安装了远程油箱(OAM 40-071)之后,数据处理器必须有
部件号为4015340 的EPROM,以及包含有燃油校准DA40ERD 的软件版本
V1.002。
7.飞机和飞机系统说明
7.4 仪表面板
下面的电门安装在燃油量指示器附近。
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7.10 燃油系统
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燃油油箱选择器
燃油油箱
两个机翼油箱每一个都由三个铝制的燃烧室组成,燃烧室之间由一根可以弯曲的软
管和两根独立的通风软管连接起来。每个油箱有两根独立的通风管。软管的端头位
于机翼的下方,离机翼翼尖大概2 米(7 英尺)。一根通风软管起到毛细管的作用,
它平衡气压,同时在另外一根失效是可以提供作为一个安全的因素。第二根通风软
管是一个单向活门,允许空气进入油箱,但防止空气外泄。
一个比较粗大的过滤器(指压式过滤器)安装在出口的前面。要排放油箱时,在最
低点有一个出口。燃油系统最低点有一个气体分类器。一个排放活门安装在气体分
类器上,它可以用来去掉燃油系统中累积下来的水分和沉淀物。此活门安装在机体
下部中央部分,在机翼前缘前方大概30 厘米(1 英尺)的地方。
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燃油量指示
为了确定较大油箱中的燃油量,在每个机翼油箱(左/右)中都安装了一个额外的容
量探头。当燃油油量指示器读数为零时,油箱中只剩下不可用燃油。每个油箱中可
用容量为24 美制加仑(大概91 升)。
每个机翼油箱(左/右)中16 美制加仑(大概61 升)或以下的燃油量由标准的传感
器进行测量,然后在左侧或右侧的燃油量指示器上以1 美制加仑(大概4 升)增量
 
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本文链接地址:DA40飞机飞行手册(58)